Auto recenze Citroën C5

pre Luboš

Ja neviem, tej hydraulike velmi nedoverujem aj ked som ju tiez vyskusal a zeby tam bol nejaky velky rozdiel v komforte jazdy som ja osobne nepostrehol.Nie ten volant pri prejazde cez priecne nerovnosti v rukach neskace.A este nedalo mi to, tak som si isiel sadnut za volant no ja teda neviem ale s tym udajne malym vnutornym priestorom,ja mam 175cm a 95kg a synovia 185 cm a tiez si nestazuju,priestoru je tam na rozdavanie.Priestor na lavu ruku? Ved vo dverach je integrovana krasna laktova opierka a vpravo vyklopna s uloznym priestorom.Passat vs C5?obzeral som sa najprv po Passate ale len dovtedy pokial som1.krat vo Francii nezazrel C5,a bolo rozhodnute!Od C5 som sa nemohol hodnu chvilu odtrhnut a toto rozhodnutie nelutujem dodnes aj napriek najnovsiemu modelu Passata predstavenemu teraz v Parizi.S tym diamantom to je trefa!

03.10.2010 | 21:23:47 | Jaroš Reagovat

To: Jaroš: Ďakujem veľmi pekne:))

Hm, nie je škoda, že ste neskúsili hydrauliku? Predsa len, je to unikátne riešenie, na druhej strane som na oceľový podvozok C5 počul iba samú chválu, aj nová 508 od P ho bude mať taký istý, že musí byť OK:))
S tým kopaním do volantu myslím napr. prejazd krátkych priečnych nerovností, tzv. rolety, pred križovatkami, alebo dole kopcom, kde asfalt kamióny úplne "žhúžvali":)) a na 607 mi volant drnčí v rukách, odskakuiú predné koesá..:((, na X-traili 2001 to ani nebadať, na X-traili z 2008 už viac:((. Asi ma nejako čuden nastavené tlmiče a mäkké silentbloky. Trochu je to lepšie s 2,7 D, ale ten je zase ťažký na nos..., ale vraj už odskakuje aj najnovšie BMW 5..:((, tak neviem:(( Asi výrobcovia netestujú na SK cestách:))
Nech sa Vám dobre s C5 jazdí, je to krásne auto. Oproti Passatu je ako diamant:))

03.10.2010 | 20:14:05 | ľuboš Reagovat

pre Luboš

Ja tam mam klasicke pruziny,hydrauliku som nejako zvlast nechcel,aspon sa tam nema co pokazit.Samozrejme ze su aj modely z hydraulikou.Volant s pevnym stredom ziadny problem ale mozno ze tych tlacitok na nom je fakt trosku viac a vyzaduje si to viac casu pokial si clovek na ne zvykne. Nie zrkadla nehucia aj ked su vecsie ale to si zrejme vyzaduju najnovsie predpisy,auto je zvnutra ozaj velmi tiche.Odfiltrovanie nerovnosti perfektne,tak ako je to u Citroenu zvykom a neviem ake trhanie na volante mas na mysli ale ja tam nic take necitim,servo s premenlivym ucinkom si svoju pracu odvedie poctivo.Konkretnu spotrebu pri nejakych ustalenych rychlostiach to fakt nesledujem.Ale da sa s tym ist na niektorych jednotlivych trasach aj za 5,7 ale aj za 7,2,to ked si do toho sadnu synovia ktori tomu trosku nalozia.Ale ozaj dlhodoba spotreba je tych 6,3.A kufor? ano su auta aj z vecsim ale zase na druhej strane u C5 je vdaka opacne-dovnutra zahnutemu zadnemu oknu velmi dobry pristup aj z objemnejsimi vecami. A ESP,tak to poznam ze ho mam az pri nejakom kritickejsom brzdeni alebo uhybnom manevri ked sa aktivuje,pri normalnom jazdeni o nom ani neviem.

03.10.2010 | 18:15:53 | Jaroš Reagovat

Matúš, Jaroš

O můj spánek se nemusíš starat, jen je potřeba psát rozumně a ne zavádějící bludy. Já třeba používám auto na každodenní dojíždění do zaměstnání, a k tomu dále na všechny ostatní jízdy, ať už v místě, nebo cca 1x týdně dálkové. K tomu všemu s ním každoročně absolvujeme dovolenou, a přesto těch 25 000 ročně nenajedu. Takže ty řeči, že s ním jezdí většinou manželka do práce potom zákonitě musí (alespoň u toho, kdo umí počítat) vyvolat nedůvěru. Než něco napíšete, tak o tom přemýšlejte.

03.10.2010 | 18:01:02 |  Reagovat

Pre majiteľa auta: Konečne:)). Aké máte pruženie?

Klasiku C 5, hydraulické, al. obyčajné, oceľové? Zvykli ste si na volant? Nehučia bočné zrkadlá pri rýchlostiach nad 160-170 km/h? Sú dosť veľké, podľa najnovšej módy, pomaly už ani niet "normálne"j veľkosti:((. Aké je odfiltrovanie rázov podvozka? Nekopú Vám kolesá do volantu?
P.S. Nová C5 sa mi veľmi páči, akurát ma odradzuje, že je zvonku veľká, zvnutra mala:(, ľavú ruku si nemám kde oprieť, kufor v sedane je zúfalo maý, vnútro je veľmi úzke a stiesnené. Ale za nejakých 10-12.000 eur zvonku by sa už možno aj oplatilo porozmýšľať. Spotrebu máte vynikajúcu, ale potreboval by som vedieť pri 90, 130, 160 ustálenou rýchlosťou na 6.st. A najmä, či je ESP j správne nastavené, nebrzdí príliš v zákrutách? ĎAkujem pekne.
Ani C5 100 kw 2007 za nejakých 5-6.000 eur nemusí byť zlá kúpa./ stará/

03.10.2010 | 16:18:55 | ľuboš Reagovat

For Jaroš

Ešte že si to vysvetlil, Anonym by asi nezaspal :-P.

03.10.2010 | 15:50:26 | Matúš Reagovat

Pre ANONIM

Len pre vysvetlenie: Samozrejme ze tie 25000 km rocne to nie su iba jazdy manzelky do prace, mimochodom do prace to ma 9 km tam a 9km spet ale tym autom sa jazdi vsade kam treba a bez toho aby som sa nejako obmedzoval.A ked som ja doma tak sa tych KM samozrejme urobi viac,prevazne vsak takmer mimo dialnic nakolko v okoli kde byvame ich je iba par KM. Takze berte to tak ze to auto nie je kupene specialne pre manzelku na jazdy iba do zamestnania ale je to normalne auto pre celu rodinu.Nijake druhe auto doma nie je.

03.10.2010 | 13:02:22 | Jaroš Reagovat

Luboš

Největší problém v komunikaci s tebou Luboši je ten, že jsi často mimo téma. Když už mi ten příspěvek smazali, protože jsem ti vynadal do blbců, zkusím to znovu. Nešlo tady vůbec o to, jestli 25000 km za rok je NAOZAJ málo, nebo NAOZAJ hodně. šlo tady o to, že 25000 km NELZE najet pouhým a většinovým dojížděním na KRÁTKÉ vzdálenosti (3-5 km) denně do zaměstnání. To prostě nejde. A i kdyby na krásně kařdý týden udělal někdo 300 km jízdu, ani tak to nenajede. Takže pokud jsi nepochopil, šlo o to, že to co je napsáno v recenzi je blábol, anebo mu manželka mimo jezdění do práce zatajila jiné výlety, např. se sousedem :-) Už chápeš?

03.10.2010 | 11:01:02 |  Reagovat

Tady je nejaky dohled??Bylo nacase chvalim:) ale tu karoserii bych koukl to je fakt :D

03.10.2010 | 10:02:19 | ToJa Reagovat

C5

Ano je to ten posledny model C5. A ze s nim jazdi vecsinou manzelka?,no jasne ked ja mam taku pracu ze som zase zvecsa mimo republiku. A pre tych ktori tu riesite ci sa to oplati kupit, tak to nech sa rozhodne kazdy sam a hlavne podla obsahu penazenky. Ja som len vyjadril spokojnost s kupou tohto auta.A este k tym castym startom: dam tam nezavisle kurenie aby nebolo treba kazde rano v zime oskrabavat lad z okien,takze aj to opotrebenie motora bude ovela mensie pretoze sa startuje dopredu zohriaty motor.

03.10.2010 | 09:22:29 | jaroš Reagovat

Oprava: karosérie..:))

.ľuboš

01.10.2010 | 22:03:23 |  Reagovat

Admin: Aliki: nejaké foto karorérie by sa nenašlo:))? Alebo aspoň prednej masky,

nech to nie je také neosobné:)). /A možno by to pomohlo skultúrneniu stránok, predsa sa len ťažšie nadáva, keď na to dozerá dáma..../

01.10.2010 | 22:01:09 | ľuboš Reagovat

Luboš

Luboši, necháš toho, ty svůdníku?

30.09.2010 | 20:40:23 |  Reagovat

for ľuboš

no comment :-)

30.09.2010 | 20:00:48 |  - Aliki Reagovat

Admin-Aliki: Takže ste ženská? Vtipná, pekná a rýchla, sen všetkých chlapov:))

.

30.09.2010 | 19:33:27 | ľuboš Reagovat

pro Luboše

:-) jsem rychlá

29.09.2010 | 22:12:16 | Admin - Aliki Reagovat

Pre admin. Alikiho: Netreba zase preháňať s tou "cenzúrou",

Trochu srandy nezaškodí, veď sa nevraždíme:)). To si už ani nemôžeme trochu zašpásovať....?
P.S. Pre Anonyma: 25.000 km na DIESEL je naozaj málo, to sa neoplatí kupovať. A nabudúce reaguj trochu normálnejšie, nech si môžeme "pokecať":)) Dík.

29.09.2010 | 21:36:03 | ľuboš Reagovat

Luboš

Tak na tebe jsem čekal, až sem vlezeš a začneš mi vyprávět, kolik najezdíš za rok. Ty nejsi blb, ty jsi obrblb. Jsi mimo mísu, nepochopil jsi, o co tady šlo. O krátké jízdy do práce s nájezdem 25 000 za rok. Opakuji to speciálně tobě, jako králi blbů. Ale asi je to stejně bezpředmětné. S tvými 250 000 za rok na tebe nikdo nemá. Chápu. Ale to patří do jiné diskuse. Pozdravuj v Gumenném.

28.09.2010 | 21:28:46 |  Reagovat

Anonym: 229:14:40: Nadávaš kadekomu do blbcov, čo nie je práve Tvoja lichotivá

vizitka:)). Inak, 25.000 km za rok, je naozaj MÁLO. Takže sa trochu upokoj a nenadávaj ľu´dom, ktorých nepoznáš.
P.S. V súčastnosti robím okolo 50-60.000 /rok, čo je oproti voľakedajším 90-130.000 km/rok skoro nič. Až mám pocit, že mi auto zhrdzavie v garáži:((: Všetko je relatívne. Ale 25.000 km ročne v DNEŠNEJ dobe je málo. A ak má spotrebu 6,3 l nafty, tak po meste by to bolo úspornejšie ako C1, takže to bude skôr také presúvanie sa medzi obcami, al. mestečkami. V takej BA sa pod 8 l nedostane:((

28.09.2010 | 21:22:24 | ľuboš Reagovat

Moje holka jezdi do prace Lagunou V6 benzin,takze proc ne C5:)

28.09.2010 | 20:09:15 | ToJa Reagovat

25000km za rok je cca 125 denně(pracovních) děti,když něco odečteme tak cca 100km denně tj 50 tam,50 zpátky.To nejsou Matouši 3km s fotrovím Prasátem a už vůbec ne krátký trasy.Celý je to nesmysl,tak to někdo smažte,ať to tady má trochu úroveň.

28.09.2010 | 17:27:14 | Jirka Reagovat

Já nechápu ani jednoho z vás a hlavně recenzenta.

28.09.2010 | 16:15:53 | Jirka Reagovat

Nevhodný komentář

28.09.2010 | 15:14:31 | Matúš

Nevhodný komentář

28.09.2010 | 14:40:41 | 

Na C5 jezdit manželka do roboty, to je fakticky na hlavu. Stejný extrém, ako jet C1 s rodinou do Chorvatska.

28.09.2010 | 14:38:22 |  Reagovat

To je recenzia ako poď ma

"j....ť":((. Ani len typ C5 som sa nedozvedel. To je nový, alebo starý model? A až najbližšie budem kupovať auto, tak mi stačí povedať, že na tom jazdila žena do roboty, krátke trasy:)). Paráda. hotový vrak.

27.09.2010 | 12:44:55 | ľuboš Reagovat