Vložit recenzi
31)Nejčtenější auto recenze
Nejlépe hodnocené auto recenze
90x
85xNejnovější autorecenze
hodnoceno: 43x
Citroën C1 (2009) Citroen C1 je jako Matiz nebo Twingo, ale lepší
autor:
Mulit
7 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
6,8
hodnoceno: 4x
Citroën C3 (2006) Pohodlné a pěkné auto, které vás rádo překvapuje. Často nějakou závadou. :-)
autor:
Mulit
0 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
5,4
hodnoceno: 8x
Citroën C5 2,2 (2003) Komfortní vzducholoď s menší spolehlivostí
autor:
Zdeněk
0 komentářů
doplněno:
hodnocení vozu autorem:
7,2
hodnoceno: 12x
Citroën Jumper 2.0 (2019) Veľmi nekvalitné auto
autor:
Roman
2 komentáře
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
2,6
hodnoceno: 8x
Citroën Jumpy 1.6 BlueHDi (2016) praktické a pohodlné auto, u kterého jen doufám, že vydrží co nejdéle )
autor:
Quirin Dörfel
0 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
8,0
hodnoceno: 49x
Citroën C1 1.0 VTTI (2006) Na svůj objem hbyté auto s opravdu nízkou spotřebou
autor:
FunTomas
65 komentářů
doplněno:
hodnocení vozu autorem:
8,2
Nejnovější komentáře v diskuzích
RE: Nová C1 pro admin
Podle mě jako pravzor pro tato auta sloužil Renault Twingo. Já si pamatuji na ten okamžik, kdy se ta auta začala objevovat. Twingo bylo první mini auto, které zvenku vypadá jako hračka, ale uvnitř je vepředu pro řidiče místo jako u normálního auta. Kdo nevěří, musí si sednout na to místo.
Předtím ta miniauta měla problém, že byla fakt stísněná i uvnitř. Různé varianty trabantů, maluchů apod. I Ford Ka měl uvnitř docela málo místa. Teprve Twingo nastartovalo éru aut, malé zvenku, ale normální uvnitř. No a když si to srovnáte se Š Citigo a Kolíňaty, tak je to všecko variace na to samé téma. Všecko to jsou pokračovatelé Twinga. To bylo průkopníkem. Dneska už je to historie, ale historie a vzpomínky taky patří k životu.
18.04.2024 | 17:58:07 | Tak to je | Recenze: Citroën C1 1.0 VVTi (2006)
RE: Máš recht
To může být sranda. Nechej lidi se bavit. Třeba je baví jezdit v takovém autě. Mr. Bean taky jezdil v takovém broukovi.
28.03.2024 | 11:16:52 | žít a nechat žít | Recenze: Citroën C5 2.0 HDI (2010)
RE: Máš recht
A celý tenhle elaborát mi píšeš proč??? Já tu dobu zažil úplně stejnou, ale argumentovat Maluchem :-) , to byla nouze ne volba těch lidí...
26.03.2024 | 10:45:02 | Vašek | Recenze: Citroën C5 2.0 HDI (2010)
RE: Máš recht
Moje první auto byla Š 100, co měl táta. On mi půjčoval to auto. Já jsem s tím autem jezdil od 14 let. Pro 14 letého to byla prima zábava. Po vesnici, po lese, po polních cestách. Potom jsem jezdil ve Š 120, co měla kámoška. A autoškolu jsem dělal ve Š 125. Potom strejda měl Š Favorit. To už jsem měl 18 let a měl jsem řidičák. To byla moje první auta. V té době ani žádné jiné nebyly. Bavíme se o druhé polovině 80. let. Někteří lidi měli i trabanty, ale tohle jsem nikdy neřídil. Já jsem si sám koupil někdy po převratu Žigulíka. To bylo lepší auto než škodovky, co se týká pohodlí, dobře to topilo. Ale žralo to hodně benzínu. Klidně i 9 l. A pro mě zbytečně dlouhé. Proto jsem si koupil na konci 90. let Matize. Matiz byl kratší než Žigulík o půl metru. A to jsem hned ocenil na parkování. A taky spotřeba u Matize o 3 - 4 l nižší než u Žigulíka. Plus výhoda, že byl fungl nový. Mohl jsem si tehdy koupit novou Felicii, ale vybral jsem si Matize. Nižší spotřeba, lepší vzhled, vyšší posez proti Feldě. Nižší pojistka, atd. A taky, že Felici si kupoval každý a já jsem nechtěl to samé, co všichni sousedi. Taková byla doba. Tak jsme žili. A žili tak všichni. Jo a ony už byla v Česku malá ekonomická auta. Třeba Renalut Twingo, Ford Ka a pod. Matiz zdaleka nebyl prvním malým autem. Italové měli tradici malých aut. Fiat 500 apod. Nebo polský fiat, maluch. To musí být pro tebe úplně sci-fi. Ale miliony Poláků kdysi jezdily v maluchovi. Tam bylo málo prostoru. A nějakou záhadou to přežili. To bych ale nechtěl. Nikdy jsem neměl nedostatek místa. V Matizovi to bylo řešeno tak, že šofér měl dostatek místa.
22.03.2024 | 20:27:00 | čo bolo, to bolo | Recenze: Citroën C5 2.0 HDI (2010)
RE: Máš recht
Ale Bobane....já bych si rád koupil tlačítkáč, leč žádný, do kterého by se mi vešly kontakty už prostě neexistuje -to je holt realita.
Co se auta týče, najedu 30.000km/rok, takže rávit je v nějaké (navíc asi ojeteé že?) piksle, to fakt ne, auta kupuju nová, bezpečná a VELKÁ, protože prostě využiji velká....ty si jezdi třeba na koni.
21.03.2024 | 10:44:13 | Vašek | Recenze: Citroën C5 2.0 HDI (2010)
RE: Máš recht6vv1
Přesně!
Lidi si budou jezdit, v čem chtějí. Smiř se s tím.
21.03.2024 | 10:41:15 | Vašek | Recenze: Citroën C5 2.0 HDI (2010)
RE: Máš rechtvbnb
To je zvláštní.....a že jsem z ní za 40 let nikde nevyletěl?
21.03.2024 | 10:39:48 | Vašek | Recenze: Citroën C5 2.0 HDI (2010)
RE: Máš recht
Jo a setrvačná a odstředivá síla tě nepustí, bobe. Když máš auto dvě tuny, tak holt máš 2x větší sílu, která tě žene ven ze zatáčky. Tvoje obutí ti je k hovnu. Fyzika je fyzika. Poletíš ven ze zatáčky.
20.03.2024 | 19:31:21 | dodatek 2 | Recenze: Citroën C5 2.0 HDI (2010)
RE: Máš recht
Já chci mít auto, co se s ním snadno parkuje, všude se vleze a málo žere benzínu. A takové auto mám. Tím spíše je to pro mě výhodné, když mělo najeto jen 21 tis km. Ta velká auta mají najeto hodně km. Zbytečně to žere benzín, zbytečně vozím tuny železa. Je to takové přerostlé železářství. Zbytečné pro mě. K ničemu by mi to nebylo. Velká auta jsou jen na nasrání. Drahá pojistka, drahé pneu, drahý servis, atd. A ještě se hůř parkuje. Je to nerozum. Musel bych být kokot, abych si koupil velké auto. Sranda, že prodejci v bazaru mi taky vnucovali velká auta. To je ten magorský přístup zamindrákovaných debilů, co si myslí, že já budu trávit svůj život za volantem a něco si tam dokazovat.
To samé mobily. Furt mi vnucovali dotykové údajně chytré mobily. K ničemu to nebylo. Velké, nesmyslné, jen to žralo baterku. Na co mně je v přírodě takové pádlo? A stejně se časem pokazí displej. Tak jsem postupně dva rozbil o stěnu. A koupil jsem si tlačítkovou Nokii. Potřebuji mobil na smsky a volání. S dlouho výdrží baterky. Jsem si jist, jak jsem poznal mentalitu toho bobka Vaška, že by mi vnucoval ten velký mobil, co je k hovnu. A tak bych mohl pokračovat. Vašek se neumí řídit pravidlem žít a nechat žít. Vašem chce, aby všichni lidi byli jeho klony a měli stejné názory a potřeby jako on. Vašek je totiž magor.
20.03.2024 | 19:28:03 | dodatek | Recenze: Citroën C5 2.0 HDI (2010)
RE: Máš recht
Nejezdím do Itálie. Taková povinnost neexistuje. A kdysi jsem jel do Hannoveru Matizem. Na jeden zátah. Nic mě nebolelo. Auto bylo nové. Ve čtyřech lidech. To bylo Expo 2000. No jo. Už je to 24 let zpátky. To to letí... Fajn časy, fajn vzpomínky.
Sranda, jak mi tu furt chceš něco vnutit. To je na tom to nejsrandovnější. Že já tobě nic nevnucuju, ale ty mě stále vnucuješ tvůj styl života a tvoje auto. Jsi takový umanutý diktátor schovaný za počítačem. Bobku, svět nezměníš. Lidi si budou jezdit, v čem chtějí. Smiř se s tím.
20.03.2024 | 19:16:29 | Vašek na Sicílii | Recenze: Citroën C5 2.0 HDI (2010)