Auto recenze Citroën Xantia

Závady a opravy na autě

Servis po predošlej majiteľke:
-výmena zadných hydraulických gulí
-nastriekanie ľavého predného blatníku (škrkanec od brány)
-výmena klinového remeňa aj s kladkami (klíma musela byť odpojená kvôli neprestávajúcemu pískavému zvuku!!)
-detaily typu nová chrómová lišta, nesvietiaca kontrolka stretávacích svetiel a výmena airbagu vo volante
Spolu to mohla byť investícia možno 300€. Neopravovalo sa to nárazovo ale v priebehu cca 3-4 rokov od zakúpenia vozidla.

15.6.2013 bola menená komplet spojka, pôvodná už bola v hroznom stave, motor po zašliapnutí plynového pedálu šiel do otáčok a spojka začala prešmykovať

Inak na aute len bežná údržba typu výmena olejov a náplní, dofukovanie hydraulických gúľ, výmena brzdových obložení a teraz sa nám blíži výmena rozvodov.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Vodičský som nemal keď sme si zakúpili auto ale aj tak si ma získalo svojim komfortom a priestrannosťou interiéru. Komfortom práve vďaka hydrapneumatickému odpruženiu, ktorým je značka Citroen preslávená asi najviac. Systém je to jednoduchý a neporuchový. Na hydraulický okruh však nie je napojené len odpruženie ale aj posilovač riadenia a dokonca aj brzdy. Človeka to príjemne prekvapí tým, že nemusí kupovať brzdovú kvapalinu. Hydraulický olej stojí cca 10€ za jeden liter, ktorý bohato stačí na pravidelné dopĺňanie ak je auto moc tvrdé voči výmolom. Na slovenské cesty je toto auto skvelé ak si nechcete rozbiť hlavu o strop auta. Výborne tlmí nerovnosti na cestách! Viezol som sa v hocijakých autách ale na Xantiu nemá ani jedno.
Motor 2.0 HDi konkrétne verzia 66kW (veľmi ojedinelá verzia v Xantii) skvele ťahá zhruba od 1700 ot/min. Čiže pri 50km/h na 4. stupni ďalej svižne akceleruje.
Auto má aj svoje nevýhody a to je napríklad odhlučnenie. Je docela hlučné pri 90km/h voči iným autám. Viezol som sa na Octavii 1.9 TDI a tá je oveľa lepšie odhlučnená ako Xantia. Neviem čím to je ale inžinieri v PSA si mohli dať na tomto záležať. Ďalšia vec čo chýba autu je palubný počítač, ktorý by ukazoval priemernú a aktuálnu spotrebu. Možno som to len ja komu to chýba ale to záleží od človeka. Ja by som to tam uvítal. Konkrétne schémy na zapojenie palubného počítača z Peugeotu 406 do Xantie mám v PC ale akosi sa mi do toho nechce. Neriešim to moc...
Ešte k tej hydraulike. Ak nie je o ňu starané, tak sa môže stať to čo nám po pár mesiacoch po zakúpení, že si nájdete auto v garáži spadnuté na najnižšej polohe a kaluž oleja pod ním. Vtedy s autom nezabrzdíte a volantom absolútne neotočíte!!! V tomto je akurát nevýhoda hydrauliky. Toto bol dôvod výmeny hydraulických gulí. V každom prípade sa netreba báť kúpi tohoto auta.
Každopádne je Xantia veľmi spoľahlivé, úsporné a povedal by som aj veľmi nevšedné auto, ktoré sa oplatí kúpiť. Ako sa hovorí, hodne muziky za málo peňazí! :)

Začiatkom tohto roka sa pokazilo kúrenie. Vymenili sme mechanizmus kúrenia (kde si prepínate teplotu atď.), že by to mohlo byť aj v tom no stále žiadna výhra. Otec má kolegu mechanika, ktorý povedal že mu to vyrieši, tak som zvedavý. Doplním potom čo bolo vo veci.

Inak auto stále šlape ako nové, ráno štartuje bez problémov aj pri teplote -12°C. Čo ma ale najviac teší je stav motora aj pri takomto nájazde kilometrov. Stále spoľahlivá krásavica :)

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•