Auto recenze Mazda 6

Závady a opravy na autě

hučiace ložisko v prednom kolese
netesnost klimatizácie

Hodnocení a zkušenosti s autem

po dlhom hladani a spekulovani som si kupil Mazdu 6 GG v najvyzsej vybave sport.Auto je dovezene z nemecka a tomu odpoveda aj stav. Auto je extremne zachovale ako z vnutra tak z vonku. V interieri ani jeden skrabancek koza ako nová. Podvozok je tak isto v perfektnom stave.
Kedže recenzii mazdy 6 s benzinovým motorom 2,3 je ako šafranu tak jednu pridám. Výbava a funkčnost je perfektná.Všetko je tam kde to človek hladá. Po prejdení pár kilometrov ma človek pocit a istotu ako keby sním jazdil už dlho. Výhradu mám len k palubnému počítaču, bud je zobrazeny udaj z pc alebo hodiny, takže bud alebo takže ak mate napr zapnutu okamzitu spotrebu neviete kolko je hodin... ten isty problem je s teplotou vo vnutri a vonku zasa bud alebo. BOSE SOUND hrá fajn ale tiez chvilu tvalo kym som si zvuk vyladil na svoj obraz.K ostatnym funkciam nieje co dodat funguju super..vyhrievane sedacky, dazdovy svetelny senzor, aut. klima atd...
Svetla su po repase komplet nove sosovky, vybojky, paraboly svieta fantasticky.Su tam dorobene org. v mazde cuvacie senzori v predu aj v zadu vsetko funkcne a spolahlive.
K podvozku a jazdnym vlastnostiam sa popisalo dost poviem len ze suhlasim s pomenovanim z jedneho zahranicneho testu ze je to japonske BMW. Ja jazdim na 17 placovych kolesach a je to znesitelny kompromis medzi sportovymi a komfort. jazdnymi vlastnostami.
To co ma ale najviac dostalo na tomto aute je motor. Motor po nastartovani prijemne hlboko mrmle.Po zahriati ktore je extremne kratke ho do cca 3500 otacok nepocut. Od 3500 hore ho pocut je ale je to velmi prijemny sportovy zvuk.
Tahá od volnobehu s linearnym narastom vykonu stym ze od 3500-4000 otacok je to skutocna raketa.Z krizovatky vdaka nizkej hmotnosti a 80% krutiaceho momentu od 2000 otacok nechate za sebou vecsinu beznej konkurencie ....
Vela sa popisalo o spotrebe oleja u tohto motora.Moj motor jazdi s olejom 10w 40 a po 3000km sa hladina nepohla ani nic nenasvedcuje ze by motor zral olej.
Posledna ceresnicka na torte je spotreba benzinu. Cakal som spotrebu 8-10 litrov. Moja spotreba je v beznej premavke od 7 do 8 litrov stym ze rano stojim v kolone do prace a poobede tak isto na ceste domov. Bohuzial jazdim najhorsiu trasu na slovensku Cadca - Zilina. Pokial idem niekam mimo jazdim do 6,5 litra a to nejazdim vyslovene na spotrebu.Je to neuveritelne cislo ale svedci o stave a kvalitach tohto motora skutocne mozem len vrelo odporucit.
A este k poslednemu problemu u M6 korozia... Je to 2007 koniec roka takze po fl. je to dovoz z DE klamal by som keby som povedal ze sa nenajde na nej zrnko hrdze. Najde .. v motorovom priestore na skrutkach, maticiach drziakoch ano ale nikde inde. Podvozok je komplet oblepeny akoby niecim podobnym ako lepenka vsetko vcetne vnutornych blatnikov.
Konecne resume je ze je to fantasticke auto s ktorym sa da sportovo vyzit ale aj bez problemu denne pouzivat.Kto hlada pohodlne, rychle, bezpecne a primerane ekonomicke auto tak urcite mozem len a len odporucat. Treba ale hladat rok vyroby 2006 a mladsie tam uz je vela chyb a problemov vyriesenych.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•