Auto recenze Peugeot 405

Závady a opravy na autě

Zatiaľ ma ešte nikde nenechalo. Ale musel som vymeniť spojku, tesnenie pod hlavou, sviečkové káble, termostat a teraz mi odišiel štartér, ktorý som ako náhradu zohnal za 2700,-. Ide dobre. Teraz ma trápia už len dve veci. Ventilátor kúrenia funguje len na najvyšší stupeň, je to otravné stále to zapínať, hrozne hučí. Tá druhá vec je ešte horšia, zle sa zatvárajú dvere od šoféra, zámok nechce zapadnúť do druhej polohy, tak s tým musím niekoľkokrát po sebe reznúť, po chvíli si to vždy rozmislí a zatvorí sa. No a ešte som zabudol na opravu zadných svetiel, nebola tam žiadna kostra, tak som natiahol drôt priamo na najbližšiu skrutku a bolo to hotové. Ešte mi na karbeci odišla akceleračná pumpička, tá pasuje zo škodovky po menšej úprave.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Pretože sme išli stavať dom, potreboval som veľké a ťažké auto s ťažným. Nakoľko som vlastnil Tico, bolo jasné že musí nastať zmena. Prechádzal som inzeráty a natrafil som na 405-ku. Na fotkách vyzerala príťažlivo, šedá metalíza, bola dovezená z Nemecka v 97 roku. Garážovaná a udržiavaná. Rozhodol som sa ju za cenu 45OOO kúpiť. Mám dve malé deti a vozenie v Ticu už nebolo bezpečné, Peugeot je predsa mohutnejší. Jeho majiteľ sa o neho dobre staral. Pravideľný servis bol zjavný. Dokonca mi dal aj potvrdenia zo servisu. Hneď ako som si na ňom zajazdil sa mi veľmi zapáčil. Meriam dva metre a prechod z malého kórejca do takejto limuzíny bol pre mňa zážitok. Niekto by si hovoril, no bože, stará 405-ka. Ale v jej dobe v 90-tych rokoch to bola raketa a keď tu jazdili škodovky, Peugeot bol pre slováka snom. Auto vyzerá z vonku aj v interiéri dosť zachovalé, jazdil s ním starší pán len do kostola a do obchodu. Ale hlavne do servisu. Myslím, že za tie peniaze by som lepšie auto asi sotva zohnal. Má celopozinkovanú karosériu, čo je pre mňa dôležité, lebo zatiaľ nemám garáž. Nemá ani kúsok hrdze. Dal som za spojku,štartér, tesnenie, náplne a drobnosti s prácou spolu 12500,- a mám kľud. Najvačšiu radosť mi robí ten mega obrovský kufor, ktorému sa môže rovnať snáď len Octávia, ale možno ani tá nie. Autko ide ako po koľajniciach, je pohodlné, motor tichučký. Ťahal som ťažký príves a ani to nebolo poznať. Dosť ma ale mrzí to dielenské spracovanie. Hlavne čo sa týka elektriny. Trocha rozvrzané plasty by som pochopil u tak starého auta, ale aby boli všetky mriežky na ventilácii úplne vytrhané, tiež mriežky okolo reprákov vo dverách a na palubke nedržia. Ale to môže byť aj chyba majiteľov. Ešte ma štve jedna maličkosť. Motor je prerobený zo striekačky na karbec, nepasujú nasávacie otvori. Niekedy to pôsobí problémy pri štartovaní. Ale už viem ako na to. Dám pedál na podlahu a točím. Hneď to chytne. To je asi všetko. Celkovo som s ním spokojný. Otec si kúpil za trojnásobok malé Clio a myslím, že mi tak trocha teraz závidí. Myslím, že auto má niečo uviesť, rýchlo a pohodlne. Toto auto to robí ešte aj za málo peňazí.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•