Auto recenze Toyota Auris

Auris

Máme Auris vždy jsme byli spokojení, jezdí dobře. Pravidelně servisovaný, ale od doby co se rozbil katalyzátor, ten je výměný za Bosal svítí ,,pečený kuře P0420 katalyzátor pod prahem účinnosti, auto jede dobře, občas si to zpětně střelí vzduch asi do karburátoru. Je hlučnější... Nikdo neví co s tím. Bosal je dobrá značka

24.06.2024 | 10:09:39 | TerezaA  | 46.135.11.* Reagovat

Už nikdy více

Toyota auris 1,6 valmematic 97 kW, rok výroby 2018, prodej nový 2019. Garážovaný, 1. majitel, denně cca 30 km do práce a zpět (při covidu home office, tzn. minimální nájezd). Po 3 letech a přesně 2 měsíce po záruce a nájezdu 35.000 km (= skoro nové auto, každoročně servisované), se rozbila klimatizace, což jsem těžko mohl způsobit - několik litrů vody stříkalo během jízdy z bočního panelu ke spolujezdci - je tam cosi prasklého. Po první konzultaci se servisem se smiřuji s avizovanou cenou opravy kolem 65.000 Kč (49.000 nějaký megadíl, zbytek práce - musí se rozebrat celá palubka). Přestože jsem chtěl příště pokračovat opět u Toyoty, tak po této zkušenosti si již NIKDY tuto nadmíru spolehlivou značku nezvolím.

15.08.2022 | 13:00:20 | Radek  | 89.187.193.* Reagovat

Toyota Auris 1,6 VTI 97 kwh

Dobrý den, řeším problematiku termostatu. Nevite, kde ho prosím najdu u Toyoty Auris 1,6 VTI, 97 kwh, benzín? Děkuji

10.12.2020 | 18:27:00 | Mika  | 109.238.43.* Reagovat

Auris 1,6 6 st. man. 2011

jezdí, jezdí, jezdí i po 120.000 km,
motor super, spotřeba do 6 lt/100.
Problém s autem má možná ten, kdo opomíjí pravidelný servis.
Ale to platí u všech aut.....

05.06.2020 | 07:34:59 | PJ  | 194.228.68.* Reagovat

Auris 1.33

Ahojte, mám trochu problém s Aurisem 1.33 1NR-FE za studena mi chcípá motor, jakoby nedržel volnoběh, po zahřátí je v pořádku, jen za studeného startu mi to dělá a když se rozjíždím, něco mi klepe pod motorem nebo někde u výfukové soustavy. Občas tomu dám na frak, jinak o motor řádně postaráno, každých 10 tkm měním olej a všechny filtry při každé výměně. Jednak jsem si všiml, že mi prská olej skrz těsněni-bufero na jedné z váček, jak je přípojka na časování na víku. Asi špatně těsnění, olej nedolívám, jen prostě mi to prská skrz to těsnění a mám akorát umazaný řemen. Nevíte někdo co s tím, Jednak momentálně najeto kolem 70 000 km. Jestli má cenu jít do Toyoty ať se na to podívaj, nebo si to dokážu vyřešit i sám, ale i kdybych to hodil na jámu, stejně nemám co poznat.. Poradí někdo, hlavně mě štve ten volnoběh za studena a to klepání u tý výfukový soustavy při rozjezdech a startu, takřka při každý vibraci.

15.07.2017 | 04:26:29 | Adam  | 213.235.81.* Reagovat

Auris po 60 000

Auto jsem koupil v přeznu 2011 a v létě se mě projenila závada občas se rozsvítil symbol otevření kufru.Problém byl v tom že auto nejde dálkově zamknout pokud máte otevřené jakékoliv dveře.
Po výměně zámku bylo vše OK.Momentálně mám najeto cca 60 000 a objevila se vůle v řízení.V servisu mě řekli že je to opotřebená hřídel řízení.Po 60 000 km je opotřebovaná jedna z nejdůležitějších součástí auta !!! To mě dost zarazilo.Máte někdo stejný problém ?Mám také YARISE z roku 1999 najeto 270 000 a na tomto autě jsem ještě nemusel nic měnit.Možná je to tím že bylo vyrobeno v Japonsku a zmiňovaný AURIS byl vyroben v Turecku.Po zkušenostech s YARISEM jsem koupil AURIS a asi to byla chyba.Nevím co můžu čekat za další závady.

17.04.2015 | 11:03:40 | Jarda  | 192.168.4.* Reagovat

stav po 119 148 km

S Aurisem mám najeto téměř sto dvacet tisíc kilometrů a čeká mne nemalá investice do pravidelné opravy. S klidnou zimou se spotřeba ustálila na 6,4 l na sto km. Krom praskajících žárovek, se přidávají problémy se zavíráním dveří a zajištěním výfukové soustavy, navíc začíná zlobit výfuk (zřejmě povolený spoj, protože jsem jej nechal testovat a na nic se nepřišlo - přitom při zatížením pod plynem vykazuje zjevnou zvukovou kulisu poškozené výfukové soustavy). Tlačítka na ovládaní rádia na palubovce už mají zvláštní zvuky a sem tam se přidá upozornění poškození airbagového systému - prý z důvodu zkorodované soustavy. Zvuk motoru (takový zvláštní elektrický) je čím dál tím silnější a když s ním někdo jiný jede, poznám už z dálky, že se jedná o moje vozidlo. Servis u autorizované prodejce jsem již vzdal - ceny jsou nehorázné a odvedená práce není stoprocentní.

22.02.2014 | 20:23:15 | autor  | 78.157.167.* Reagovat

Autor: po 52 000

Po opravě kontaktu v zadním světle (mimochodem všiml jsem si toho i u jiných Aurisů) a výměně svěrače bezp. pásu, je auto zatím bez poruchy. Bohužel se projevuje použití nekvalitních materiálů (smazává se barva - např. řadící páka, vnitřní madla) a nevhodného zpracování (mezery v odkládacích schránkách, zajimavé zajištění sedaček, aj.). Průměrná spotřeba po 52 000 je cca 6,5 l/100 km.

13.04.2010 | 08:14:08 |  Reagovat

Auris 1,6 2009

Čo sa týka spotreby je to iba vecou stláčania plynového pedála ak jazdím úsporne dostanem sa na 5,5 L ale ak idem po dialnici 200km/h tak má aktuálnu spotrebu 20l.
Inak ak tu niekto povedal že napchatý škrečok tak auto má dostatočný priestor , povedzme ako oktávia a ked si tie autá postavíte vedla seba tak auris je vyšší. Auris má veľmi dobre sedadlá, ktoré ma vypnú a spevnia v drieku a nemám žiadnu únavu chrbtice. Auto je síce hlučnejšie pri rýchlostiach nad 130 km ale svoju úlohu tu zohráva i kvalita ciest. V Nemecku sú cesty betónové a hladké a tam sa jazdí super. Jediné čo má naše auto je akási výrobná, chyba ktorá sa prejavuje cvakaním pri spínaní spojky a potom pri spustení klimatizície pukajú plasty.

09.04.2010 | 17:59:32 | dante Reagovat

hodnocení po 40000 km

Auto šlape jako hodinky, rozčiluje mě pouze nekvalitní zpracování aurisu :-( . Přes město se pohybuji v průměru kolem 6,2 l/100 km (a to i když stojím dlouze v kolonách) - na dálnici je to pořád strašné - se zvyšujícími se otáčkami roste spotřeba a hluk ve vozidle. Řazení je stejně hrozné jako na začátku, alespoň že ty nové aurisy mají 6ti stupňovou převodovku.

29.10.2009 | 10:17:19 |  Reagovat

Novinka

Vyskúšal som nový motor 1.33 na diaľnici pri 130km, ot.3000, spotreba okolo 7l, prevodový stupeň 6, auto Yaris. Myslím, že tento motor je do Yarisu ideálny, ale do Aurisu slabý s väčšou spotrebou a menším zrýchlením. Je to hlavne do mesta pri bežnom jazdení 5.5l, dúfam že po zabehaní ešte klesne. Inak na tej dialnici by som ocenil aj prev. stupeň 7. Ale čo už.

31.03.2009 | 15:55:02 | Asitak Reagovat

prevody

Vidim ze s kratkymi prevodmi to Toyota robi na viacerych modeloch. Ta sestka tam rozhodne chyba. Mam Rav4, 2.0 benzin, a je to presne to iste co pise recenzent. Pri 130 km/h auto toci 3800-3900 ot./min. uplne zbytocne. 6. by to auto v pohode utiahlo. Pravdepodobne boli za posledne desatrocie prevodovky optimalizovane na jazdenie na inych trhoch/kontinentoch ako v Europe, ktora nebola pre Toyotu taka prioritna a my sme ich "zdedili"? K novym motorom do Aurisu uz davaju 6-rychlostnu skrinu.

24.03.2009 | 09:24:04 | mitocross Reagovat

Auris

Napchatý krečok :o)) Tak to mě dostalo. No je vidět že každý máme jiný vkus. Ale to je dobře. Představte si tu nudu kdyby se nám všem líbila stejná auta :o)) Mě se Auris líbí a to velmi. Jinak mám motor D4D (nafta) a nemůžu si stěžovat. A řekl bych že i dálnici zvládá naprosto v pohodě. A nepříjde mi že by byl nějak hlučný při 140. Blíží se mi hranice 30k kilometrů a zatím naprostá spokojenost. Jinak souhlasím s pískotem brzd (už mi je bezplatně vyměnili) a se zavíráním kufru to vážně drobet nezvládli. Jinak naprostá spokojenost a hlavně velká spokojenost s nafťákem už se mi do benzínu nechce. Projev a spůsob jízdy s nafťákem mi plně vyhovuje.

17.02.2009 | 17:15:53 | Martin Reagovat

Ako si niekto môže kúpiť auto, ktoré vyzerá ako napchatý škrečok?

06.01.2009 | 23:36:32 | Angel_M Reagovat

Nie je to sice priamo k Toyote ale nemilo prekvapeny
hlukom pri rychlostiach okolo 130km/h som bol ked sme prvy krat vybehli na dialnicu s Mazdou 3, 1.6 benzin, otacky cca 4000/min. 6. rychlostny stupen evidentne chyba

06.01.2009 | 09:13:31 |  Reagovat

odpověď

Nemusíš věřit, ale je to tak při 130 mi palubní počítač ukazuje rozmezí kolem mezi 8,2 a 10,5, při 150 už se dá jen těžko dostat pod 10 l/100 km (nejen podle pal. počítače, ale i podle spočítané spotřeby), naopak ve městě není problém jezdit v rozmezí 4-7 l.

06.01.2009 | 07:26:34 |  Reagovat

město za 6l/100??? s 1,6tkou?? tomu nevěřím...dálnice při 130km/h za 10l? to je zase trochu moc velká spotřeba ne?

05.01.2009 | 23:52:44 | Jerry Reagovat

Tak isto je sprevodovany aj novy Focus, ten pred FL ale novy. Tiez to nechapem co k tomu vyrobcov vedie.

05.01.2009 | 19:18:44 | olso Reagovat