Obytné
vozy
X
Peugeot
Traveller
X
V provozu od - do: Cena vozidla od - do: Upřesnění modelu (např. TDI): Stav tachometru: Karoserie: Palivo: Počet dveří, počet sedadel: Výkon motoru od - do: Objem motoru od - do:






+ Výbava vozidla
+ Rozšířené parametry


Nalezené inzeráty


Prodám Peugeot Traveller Globe- Pathfinder Z 1 940 000,- Kč
Možnost splátkového prodeje Možnost odpočtu DPH
Peugeot Traveller Globe- Pathfinder Z V prov. od 2021, 22 000 km
Diesel, kempingový vůz
2 179 ccm, 121 kW (165 PS)
     


Prodám Peugeot Traveller Globe- Pathfinder Z 1 974 000,- Kč
Možnost splátkového prodeje Možnost odpočtu DPH
Peugeot Traveller Globe- Pathfinder Z V prov. od 2020, 38 000 km
Diesel, kempingový vůz
2 179 ccm, 121 kW (165 PS)
     


Prodám Peugeot Traveller Globe- Pathfinder Z 1 990 000,- Kč
Možnost splátkového prodeje Možnost odpočtu DPH
Peugeot Traveller Globe- Pathfinder Z V prov. od 2021, 49 000 km
Diesel, kempingový vůz
2 179 ccm, 121 kW (165 PS)
     


Prodám Peugeot Traveller Globe- Voyager Z 2 050 000,- Kč
Možnost splátkového prodeje Možnost odpočtu DPH
Peugeot Traveller Globe- Voyager Z V prov. od 2021, 47 000 km
Diesel
1 997 ccm, 120 kW (163 PS)
     


Zobrazeno 1-4 (z celkem 4)

  • Možnost odpočtu DPHMožnost odpočtu DPH
  • přenechání splátkového prodejePřenechání splátkového prodeje
  • možnost splátkového prodejeMožnost splátkového prodeje
  • Zvýhodněné splátkové financováníZvýhodněné splátkové financování

Peugeot - historie značky auta

Peugeot je přední francouzský výrobce automobilů, součást skupiny PSA Peugeot Citroën, druhého největšího výrobce aut v Evropě. Základy značky Peugeot sahají do 19. století, kdy firma vyráběla bicykly. V roce 1975 získal Peugeot většinu v automobilce Citroën.
Peugeot je přední značka francouzských automobilů, která je součástí skupiny PSA Peugeot Citroën, druhého největšího evropského výrobce automobilů.
Rodinný podnik, ze kterého později vznikl současný Peugeotem, byl založen v roce 1810. Rodina Peugeotů tehdy přestavěla svůj obilný mlýn ve vesnici Vandoncourt na továrničku vyrábějící válcovanou ocel a množství výrobků z ní.V listopadu 1858 požádal Emile Peugeot o ochrannou známku se symbolem lva. Toto zvíře bylo vybráno záměrně, neboť je nositelem vlastností, které proslavily ocelové pily z této továrny: ostré a odolné zuby, pružnou čepel jako tělo šelmy, a rychlost řezání připodobněnou k rychlosti lva při lovu své kořisti.
Lev se začal objevovat nejen na nářadí a čepelích pil značky Peugeot, ale také na mlýncích na kávu, pepř a sůl, a od roku 1882 také na bicyklech a od roku 1898 také na motocykletách. Jízdní kola Peugeot se vyráběly až do nedávné doby, ačkoli se společnosti vyrábějící kola a automobily oddělily už v roce 1926.
Vzhledem k rodinným neshodám založil v roce 1896 Armand Peugeot (1849 — 1915), který se velmi zajímal o automobily, společnost Société des Automobiles Peugeot. Firma vyrobila svůj první automobil v roce 1889. Vznikl ve spoluprácí s jedním z francouzských průkopníků automobilismu, Léonem Serpolletem. Jednalo se o tříkolové vozidlo s parním pohonem a byly vyrobeny pouze čtyři kusy. Parní stroje byly těžká a objemné a vyžadovaly dlouhou dobu na zahřátí. Po setkání s Gottliebem Daimlerem a Émilem Levassorem v roce 1980 bylo opuštěno od parního pohonu. Pod vedením Daimlera byla postavená benzínová čtyřkolka Toto auto bylo sofistikovanější, než většina z jeho současných konkurentů.
Peugeot - historie značky auta (dokončení článku)  »