Daewoo Leganza je sedan střední velikosti vyráběný jihokorejskou automobilkou Daewoo mezi lety 1997 a 2002. Interní kódové označení modelu je V100, pod kterým je známá také platforma, na které je vůz postavený. Název Daewoo pochází z kombinace dvou italských slov - elegante (elegantní) a forza (síla). V době zavedení na trh byl Daewoo Leganza o něco delší než většina evropských a asijských automobilů kategorie střední velikosti. Daewoo Leganza bylo součástí snahy Daewoo nahradit modely vyráběné pod licencí GM. Sesterskými projekty k Daewoo V100 byly T100 Daewoo Lanos a J100 Daewoo Nubira. Styling Daewoo Leganza měl na svědomí známý italský designér Giorgetto Giugiaro z Italdesignu. Údajně se při tvorbě stylingu inspiroval konceptem Jaguar Kensington z roku 1999. Daewoo rapidně rozšířil svou výrobní síť a vyráběl své vozy pod licencemi i v okrajových továrnách v Polsku, Rumunsku, Ukrajině, Rusku a Uzbekistánu. Nicméně i přesto se všechny vozy Daewoo Leganza efektivně vyráběly pouze v jihokorejské továrně Bupyong. Zajímavé je, že Leganza se jako jedna zmála téměř celosvětově prodávala pouze pod jedním jménem. Vyjímkou bylo pouze označení Doninvest Kondor, které krátce prodávala ruská korporace Doninvest.