Rok výroby:1995Typ motoru:3980 ccm I6 kompresorStav km při koupi:119 000 kmStav km nyní:135 000 kmZpůsob řazení:automatStatus vozu při koupi:ojetýJak dlouho auto používáte?2 rokyPrůměrná spotřeba:16 l/100 kmVloženo:23. 10. 2005
Kvalita spracovania - veľmi vysoká, samozrjme, je to auto, ktoré nové stálo 4.000.000,-. Napriek veku - 10 rokov nestratilo nič zo svojej charizmy, práve naopak, osobne mám tento typ (x300) radšej ako jeho nástupcu (x350), ktorého tvary mi prídu príliš nafúknuté. Priestor - nie je maximálny. Jaguar je odvždy koncipovaný skôr ako športová limuzína, teda vnútorný priestor nie je na takej úrovni ako u konkurencie. Napr. v mojom Volve 940 je miesta pre cestujúcich viac.
Komfort jazdy - 8/10. XJR je športová verzia, takže tlmiče sú nastavené na vyššiu tvrdosť + 18" disky robia svoje.
Motor + výkon - famózny. 320 koní + 512 Nm + kompresor = záťah od spodu až po 200 km/h v podstate rovnaký. Za cenu novej fabie skvelá limuzína / šporťák.
Celkový dojem - Jaguar XJR je pre ľudí, ktorí chcú zaujať svoje okolie, majú radi kvalitu spracovania a výkony hodné čistokrvného športového auta. dalo by sa povedať, že je to taká praktickejšia alternatíva ku XK8/XKR.
Mne sa osobne páči viac JAGUAR XJR 308 V8 niež 300vkaERKO hlavne kvoli spracovaniu interieru je podla mna ovela krajší ako v 3oovke hlavne palubovka je perfektne prepracovaná vzhladom k vonkajšku.Prekrásne prepojenie prednej masky z elegantnými líniami karosérie charakteristickými pre značku Jaguar ladných zaoblených tvarov interieru, čo sa u 3oovke nedá povedat ajked unej bola palubovka použitá z hranatej xj40tky. Nuž ale kolko ludí tolko chutí napriek tomu modelová rada Jaguaru Xj ponúka koncentráciu LUXUSU, ELEGANCIE, VÝKONU a VZNEŠENOSTI takže súhlasím ked jaguara miluješ, tak neni čo riešit!!! XJR
Ja prahnu po X300 R a urcite bych vyuzil te vzacne moznosti mit jeden z poslednich pravych jagu s !manualni! prevodovkou(samozrejme i automat s J-gate je uzasny..),bohuzel temer nesehnatelne v hezkem stavu,jinak gratuluji k uzasnemu vozu..kdyby nekdo vedel o necem v manualu,dejte vedet(klidne xj40).. a provozni naklady-kdyz milujes,neni co resit..
Lidem co si kupuji fabie je to bohuzel skoda rikat. A ti co se aspon jednou svezli v xj a neco jim auta rikaj tak s tebou musej souhlasit. Jedna nevyhoda tu oproti novy fabii je - provozni naklady:)
Komentáře uživatelů k recenzi Jaguar XJ
Jaggguar
Mne sa osobne páči viac JAGUAR XJR 308 V8 niež 300vkaERKO hlavne kvoli spracovaniu interieru je podla mna ovela krajší ako v 3oovke hlavne palubovka je perfektne prepracovaná vzhladom k vonkajšku.Prekrásne prepojenie prednej masky z elegantnými líniami karosérie charakteristickými pre značku Jaguar ladných zaoblených tvarov interieru, čo sa u 3oovke nedá povedat ajked unej bola palubovka použitá z hranatej xj40tky. Nuž ale kolko ludí tolko chutí napriek tomu modelová rada Jaguaru Xj ponúka koncentráciu LUXUSU, ELEGANCIE, VÝKONU a VZNEŠENOSTI takže súhlasím ked jaguara miluješ, tak neni čo riešit!!! XJR
29.09.2008 | 09:33:41 | Michal Reagovat
Jaguar je nej..
Ja prahnu po X300 R a urcite bych vyuzil te vzacne moznosti mit jeden z poslednich pravych jagu s !manualni! prevodovkou(samozrejme i automat s J-gate je uzasny..),bohuzel temer nesehnatelne v hezkem stavu,jinak gratuluji k uzasnemu vozu..kdyby nekdo vedel o necem v manualu,dejte vedet(klidne xj40).. a provozni naklady-kdyz milujes,neni co resit..
11.11.2006 | 12:50:07 | PhantomXJ220 Reagovat
Lidem co si kupuji fabie je to bohuzel skoda rikat. A ti co se aspon jednou svezli v xj a neco jim auta rikaj tak s tebou musej souhlasit.
Jedna nevyhoda tu oproti novy fabii je - provozni naklady:)
05.11.2005 | 20:20:32 | Reihensechscylinder Reagovat