VW Transporter T5 je řada páté generace Volkswagen Commercial Vehicles – středně velkých lehkých dodávek, nebo minivanů ve verzi Caravelle/Multivan.
Automobil se poprvé objevil na trhu 6. října 2002, a do plné produkce se dostal 25. dubna 2003, kdy nahradil předchozí řadu T4 Transporter, a vyrábí se dodnes.
Automobilka cílila na klíčové trhy v Německu, Velké Británii, Rusku a Turecku. Do USA se Volkswagen Transporter T5 vůbec nedostal.
VW Transporter T5 je dostupný v celkem přes sto kombinacích, které zahrnují krátký (SWB), nebo dlouhý rozvor (LWB), spolu s nízkou, střední, nebo vysokou výškou střechy a nabízí se jako dodávka, minibus, single kabina, dvojitá kabina, nebo šasi.
Krom toho byly vytvořeny také speciálně upravené varianty pro taxi, policii a ambulanci.
Jednotlivé varianty se liší v rozměrech. Rozvor Transporteru tak činí 3 000 mm, nebo 3 400 mm, délka 5 290 mm, 4 892 mm, nebo 5 292 mm, šířka 1 904 mm nebo 1 959 mm. Výška vozu se pak pohybuje od 1 935 mm, přes 1 990 mm a 2 176 mm až k 2 476 mm.
Nosnost Volkswagenu T5 činí od 800 kilogramů do úctyhodné 1,4 tuny. Auto se také může pochlubit nákladovým prostorem od 5,8 m3 do 9,3 m3.
VW Transporter T5 je také dostupný s kapacitou pro šest až devět sedadel v konfiguracích Shuttle, Kombi, Caravelle, Multivan a Sportline.
Verze Sportline se objevila v pořadu Top Gear, kde se o něm Jeremy Clarkson vyjádřil jako o "nejrychlejší dodávce ve Velké Británii".
V srpnu roku 2009 pak automobilka představila faceliftovanou verzi Transporteru T5, která se prodávala jako Transporter, Caravelle, Multivan a California.
Mezi novinky patřila první duální převodovka pro segment dodávek - Direct-Shift Gearbox (DSG), která byla dostupná také s pohonem všech čtyř kol. Do bezpečnostních prvků se přidal také systém Side Lane Assist, který sloužil k monitorizaci slepého bodu, Bi-Xenonové světlomety s denním LED osvětlením a dotyková obrazovka s navigačním systémem a parkovací kamerou.
V červnu roku 2009 byl v továrně v Hanoveru vyrobený celkem miliontý kus modelu VW T5. Kromě Hanoveru se model vyráběl také v polské Poznani a indonéské Jakartě (společností Garuda Matraman Motor).