Osobní
Terénní
X
Citroën
C2
X
V provozu od - do: Cena vozidla od - do: Upřesnění modelu (např. TDI): Stav tachometru: Karoserie: Palivo: Počet dveří, počet sedadel: Výkon motoru od - do: Objem motoru od - do:






+ Výbava vozidla
+ Rozšířené parametry


Další modely pro 

 » 
 » 
Citroën 2 CV Citroën AX Citroën Berlingo Citroën BX Citroën C-Crosser Citroën C-Elysee Citroën C1 Citroën C15 Citroën C2 Citroën C25 Citroën C3 Citroën C3 Aircross Citroën C3 Picasso Citroën C4 Citroën C4 Aircross Citroën C4 Cactus Citroën C4 Grand Picasso Citroën C4 Grand Spacetourer Citroën C4 Picasso Citroën C4 Spacetourer Citroën C4 X Citroën C5 Citroën C5 Aircross Citroën C5 X Citroën C6 Citroën C8 Citroën CX Citroën DS Citroën DS3 Citroën DS4 Citroën DS5 Citroën Evasion Citroën GSA Citroën Jumper Citroën Jumpy Citroën Nemo Citroën Saxo Citroën Spacetourer Citroën Visa Citroën Xantia Citroën XM Citroën Xsara Citroën Xsara Picasso Citroën ZX Citroën C4 Grand SpaceTourer Citroën Jiná

Citroën C2 - historie značky auta

Citroën C2 je malý kompaktní automobil vyráběný francouzskou automobilkou Citroën od roku 2003, kdy nahradil svého předchůdce Citroën Saxo, do roku 2009.
Citroën C2 je příbuzný k modelu Citroën C3 a Peugeot 206, se kterými sdílí podvozek a některé technické komponenty. Za zmínku také stojí, že na čínském trhu se pod jménem Citroën C2 prodává auto založené právě na Peugeotu 206.
Rozměry tohoto malého automobilu jsou: délka – 3 666 mm, šířka – 1 659 mm, výška – 1 461 mm a hmotnost 1 841 – 1 875 kg.
Během historie svého prodeje se Citroën C2 nabízel s těmito motory:

  • 1.1 L TU1 (1124 ccm) I4 o výkonu 60 PS (59 hp/44 kW)
  • 1.4 L TU3 (1360 ccm) I4 o výkonu 75 PS (73 hp/55 kW)
  • 1.4 L ET3 SensoDrive Stop & Start (1360 ccm) I4 o výkonu 90 PS (88 hp/66 kW)
  • 1.4 L DV4 HDi Diesel (1398 ccm) I4 o výkonu 68 PS (67 hp/50 kW)
  • 1.6 L TU5 SensoDrive VTR (1587 ccm) I4 o výkonu 110 PS (108 hp/80 kW)
  • 1.6 L TU5 VTS (1587 ccm) I4 o výkonu 125 PS (123 hp/91 kW)


Citroën C2 cílil zejména na mladé řidiče a proto tomu se přizpůsobil i design, který je dílem Donata Coco.
Od svého předchůdce model značně pokročil v oblasti bezpečnosti, kde si hodně polepšil. Zatímco Citroën Saxo získal během testů Euro NCAP dvě hvězdičky z pěti, Citroën C2 získal čtyři hvězdičky, což je v segmentu malých automobilů velice dobrý výsledek.
Dobrým výsledkům dopomohla také základní výbava obsahující čelní airbagy řidiče a spolujezdce, zvuková výstraha při překročení naprogramované rychlosti či deformační zóny vozu. Dále do výbavy patří elektronický imobilizér, automatické zamykání dveří za jízdy, variabilní posilovač řízení, výškově a podélně nastavitelný volant, dělená zadní sedadla, dvoukřídlé víko zavazadlového prostoru a tónovaná okna.
Podle kritiků je však Citroën C2 obětí špatného marketingu, který, na rozdíl u sesterských modelů značně pokulhával a automobilka do něj příliš neinvestovala. Přesto ale v roce svého zavedení na trh získal Citroën C2 ocenění Nejlepší Evropský Hatchback a následoval tak poměrně dobrý komerční úspěch.

Citroën C2 - historie značky auta (dokončení článku)  »