- Sedadla
- Sedadla potah Kožené potahy
- Pohon/Podvozek
- Převodovka manuální
Výbava vozidla
zadní pohon
Stav vozidla
servisní knížka
Další informace
Bratislava, Ferrariho první sériový čtyřmístný automobil, 250 GTE, byl poprvé veřejnosti představen na 24 hodinách Le Mans v roce 1960, kde sloužil jako vůz pro maršály závodu. V té době byla dominance Ferrari v motorsportu nesporná, ale s modelem 250 GTE se společnost snažila přilákat nové zákazníky, kteří hledali rafinovanější zážitek z jízdy, i když na základě soutěžního pedigree Scuderie. Oficiální uvedení na trh následovalo o několik měsíců později na autosalonu v Paříži a tento vůz byl považován za skutečného rivala podobných automobilů od Aston Martinu a Maserati. 250 GTE se rychle stal jedním z nejprodávanějších vozů Ferrari, přičemž mezi lety 1960 a 1963 bylo vyrobeno celkem 954 exemplářů. Doručený nový vůz v březnu 1963 byl 735. vyrobeným modelem 250 GTE. Patří do třetí a poslední výrobní série, byl 81. ze pouze 300 třetí série 250 GTE. Původně byl dokončen v barvě Grigio Argento (18940 M) s černým koženým interiérem (VM 8500). Nabízené auto má barvu exteriéru a interiéru v souladu se svou výrobou. Má stejnou karoserii, motor a převodovku, přesně takové, jaké byly během výroby. / shodné číslo /. Současný majitel má kompletní historickou knihu / viz foto /. Kniha popisuje všechny předchozí majitele, stejně jako seznam slavných osobností, které vlastnily Ferrari 250 GTE. Mezi nimi je i majitel Ferrari Enzo Ferrari, který používal Ferrari 250 GTE jako svůj firemní vůz. Na požádání můžeme zaslat celou historii v elektronické podobě. Auto bylo předloženo k inspekci ve Ferrari ve Vídni a v současné době čeká na vydání Classic Certificate od továrny Ferrari..
Údaje obsažené v této kartě vozu mají informativní charakter. Tato indikativní nabídka není nabídkou ve smyslu § 1731 nebo § 1732 občanského zákoníku, ani se nejedná o veřejný příslib dle § 1733 občanského zákoníku. Z této indikativní nabídky nevzniká nárok na uzavření smlouvy.
