Jaguar X-Type je kompaktní automobil střední třídy vyráběný společností Jaguar Cars od roku 2001 do roku 2009. Vůz je postavený na platformě Ford CD132, kterou sdílí s modelem Ford Mondeo.
Jaguar X-Type, označovaný také jako model X400, je nejmenší auto z modelové řady této automobilky. Zákazníci si mohli vybrat z varianty sedan, nebo kombi. Byl zároveň prvním sedanem vyráběným společností Jaguar od modelu Jaguar Mark 1 z roku 1955.
Jaguar X-Type se vyráběl v továrně Halewood Assembly blízko Liverpoolu, kde se nyní vyrábí modely Range Rover Evoque a Land Rover Freelander.
Model byl jedním z posledních vozů automobilky navržených pod dohledem Geoffa Lawsona a hlavního designéra Waynea Burgesse.
Čtyřdveřový sedan se vyráběl od roku 2001 do roku 2009, přičemž v roce 2004 řadu rozšířilo pětidveřové kombi. V Severní Americe byla tato varianta známá jako Sportwagon, a byla tak prvním modelem Jaguaru navrženým designérem Ianem Callumem.
Rozměry tohoto kompaktního automobilu jsou: rozvor 2 710 mm, délka 4 672 mm (sedan), 4 710 mm (kombi v roce 2001–2008), 4 716 mm (sedan od roku 2009), výška 1 390 mm (sedan do roku 2009), 1 480 mm (kombi) a 1 430 mm (sedan od roku 2009).
Jaguar X-Type získal během modelových let 2004 a 2006 upravenou přední mřížku, avšak k faceliftu v pravém slova smyslu došlo až během modelového roku 2008. Nová verze Jaguaru X-Type byla představená v roce 2007 na Canary Wharf Motorexpo. Auto získalo nové přední a zadní nárazníky, a nová zpětná zrcátka s integrovanými blinkry.
Nové motory zahrnovaly také 2,2-litrový diesel s částicovým filtrem a novou šestistupňovou automatickou převodovkou Jaguar Sequential Shift. Tento diesel tak rozšířil stávající nabídku dvoulitrového dieselu a dvou benzínových motorů o objemech 2,5 a 3,0 litrů.
Faceliftovaná verze auta měla být podle původního plánu dále prodávána až do roku 2010, a neměla mít přímého nástupcem. Dne 15. července 2009 společnost Jaguar oznámila, že ukončí výrobu vozu ke konci roku 2009. To zapříčinilo ztrátu 300 pracovních pozic a n tři týdny byla uzavřena i celá továrna.
V té době však bylo vyrobeno více než 350 000 kusů Jaguaru X-Type. Ačkoliv auto nenaplnilo prodejní představy vedení společnosti, umístilo se na pozici nejlépe prodávaného modelu značky.