Nissan Serena je pětidveřový minivan vyráběný společností Nissan Motor Company. Vůz byl uveden v roce 1991 jako spíše malá kompaktní dodávka, ale auto rostlo s každou další generací v průběhu historie. Počáteční verze měly motor vpředu a pohon zadních kol s živou nápravou instalovanou na listových pružinách. Pozdější verze auta měla nezávislé zavěšení zadních kol, motor uprostřed, a byla k dispozici s pohonem předních nebo všech kol (4WD). Nejpopulárnější verzí byla ta s 2,3 l vznětovým motorem, která byla neobvyklá v tom, že měla osm sedadel namísto očekávaných sedmi. Předchůdcem auta byl model Nissan Vanette.
MkI C23 neboli první generace auta byla vyráběna až do roku 2002. Na evropských trzích byla k sehnání s benzínovými motory 1,6 nebo 2,0 l anebo s již zmiňovaným 2,3 l dieselovým motorem LD23. Poslední verze však nepatří mezi zrovna nejrychlejší auta na trhu, zrychlení z 0 na 100 km zvládne za více než 27 sekund. Nissan Serena s motorem 1,6 toto zrychlení zvládne za 18 sekund, a model 2,0i dokonce za 12,5 sekund. Různé úrovně výbavy auta byly označeny jako LX, SLX, SGX a SGXi, a všechny modely byly vyráběny v Japonsku.
Po celou dobu své výroby prošel model C23 několika facelifty, i když design interiéru i karoserie zůstal z velké části beze změny. Každý model s faceliftem však lze identifikovat podle přední mřížky. Miláčkem pořadu Top Gear se však auto nestalo. Moderátor Quentin Willson v roce 1997 poznamenal, že "...Nissan Serena je asi tak svůdná jako kontejner, a tak žádoucí, jako stará bota." O několik let později, v roce 2001, bylo auto ve stejném pořadu opět shozeno slovy "Nemá absolutně nic, za co bychom jej doporučili". Až kolem roku 2002 byl do standardní výbavy přidán zážehový motor SR20DE, který měl zvýšit do té doby nevalnou rychlost auta a zlepšit tak jeho reputaci.