Smart Roadster je dvoudveřový sportovní automobil, který byl zákazníkům poprvé představený v roce 2003. Malý sportovní vůz má na svědomí automobilka Smart GmbH.
V roce 1998 byl na pařížském autosalonu představen dvoumístný, 2,5 metru dlouhý Smart City Coupe (později pojmenovaný jako Smart Fortwo). Tato událost odstartovala počátek nové automobilové značky, a éru radikálnějších automobilových konceptů na evropském trhu od éry „bubble cars“.
Modely Roadster i Roadster Coupé jsou dostupné v upravené verzi Brabus s vylepšeným výkonem na 74 kW (101 PS; 99 hp). Kromě vyššího výkonu má tato verze snížený podvozek, litá sedmnáctipalcová kola, přední spoiler a sportovní mřížku. Interiér má navíc kůží potaženou přístrojovou desku a řadící páku a kovové prvky. Mínusem jsou rozhodně sklony ke korozi na kolech vozu.
Smart Roadster a Roadster Coupé byly představeny v roce 2003. Oba modely byly postaveny na prodlouženém podvozku z originálního modelu Fortwo o celkové délce 3 427 mm. Kompaktní Roadster měl pod kapotou motor o výkonu 45 nebo 60 kW. S celkovou vahou 790 kg Roadster poskytuje požitek ze sportovní jízdy při dostupné ceně, ačkoliv jeho cena se příliš neliší například od ceny modelu Mazda MX-5.
V roce 2003 německá společnost Brabus opět vzala Roadster pod svá křídla, a navrhla nový prototyp Roadster Coupé s motorem o výkonu 160 kW (218 PS; 215 hp) a váhou 840 kg. Podle společnosti Smart bylo zrychlení z 0 na 100 km/h za méně než pět sekund. Společnost vyrobila celkem deset neprodejných kusů tohoto modelu.
Prodejní odhady Smartu Roadster činily 8 až 10 000 vozů ročně, přičemž během prvního roku se toto číslo až zdvojnásobilo. Problémem ale byly vysoké náklady automobilky na každý vůz (kvůli servisním opravám apod.), což znamenalo pro společnost velké ekonomické problémy. Nicméně i tak se Smart Roadstar během historie stal pro některé zákazníky srdcovou záležitostí. Chválu si Smart Roadster vysloužil i v roce 2005 v pořadu Top Gear, kde byl Roadster oceněn jako „Fun Car Of The Year“.