Vložit recenzi
38)Nejčtenější auto recenze
Nejlépe hodnocené auto recenze
58x
45x
48xNejnovější autorecenze
hodnoceno: 51x
Peugeot Boxer 3000 Blue HDI (2018) Široce používaný užitkový vůz schopný využití i jako prostorný kemper vhodný pro menší rodinu nebo jednotlivce.
autor:
Ing. Miroslav Had
2 komentáře
doplněno:
hodnocení vozu autorem:
8,6
hodnoceno: 24x
Peugeot Boxer 2.5 (2001) Jednoznačne by som dnes bral Boxer sklapač ale s 3.0tdi lebo tento motor už asi nekúpim.
autor:
VGF Group
0 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
8,4
hodnoceno: 3x
Peugeot 406 1,8i (2002) Nekúpil by som si ďalší peugeot, ale určite by som si kúpil ďalšiu 406ku :-)
autor:
Martin
0 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
8,6
hodnoceno: 7x
Peugeot 206 Sw (2003) Auto do města, není na dlouhé trasy
autor:
Michal
3 komentáře
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
2,2
hodnoceno: 3x
Peugeot 807 2.0 80kw (2005) Prostorný autobus s 80tkovým nádechem
autor:
j
0 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
7,6
hodnoceno: 2x
Peugeot 207 (2008) Pekné malé combi za slušné peniaze
autor:
Rudlo
0 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
8,4
Nejnovější komentáře v diskuzích
RE:
Čistě teoreticky. Za sebe mohu konstatovat, že problém se spojkou jsem zatím nikdy neměl, aniž bych kvůli tomu musel jezdit jen na jedničku a dvojku. Naopak využívám všechny kvalty, pokud není zátěž, tak co nejvyšší. Kvalty přeskakuji spíše výjimečně. Takže jaxi ta teorie o častém vypínání spojky moc nefunguje. Oproti tomu NIKDY tzv. nestojím na spojce. To je MNOHEM důležitější.
15.05.2024 | 07:14:29 | Ital | Recenze: Peugeot 307 1,4i (2002)
RE:
Ano, já vám rozumím. Dlouhé převody mají své nevýhody, jak popisujete. Ale má to i výhodu. Já se většinou rozjíždím na moji nejběžnější rychlost po místních cestách na takových 70 km/h. Pak doplachtím setrvačností na další kruháč nebo křižovatku a tak pořád dokola. No a na to mi vystačí jednička, dvojka. V Matizovi jsem musel na ten samý pohyb auta použít tři kvalty. Takže jsem častěji musel řadit. A spojka se opotřebovává i tím, jak často se přeřazuje. Nebo ne?
14.05.2024 | 22:16:57 | uvidíme | Recenze: Peugeot 307 1,4i (2002)
RE:
Původní trojčata z Kolína měla dlouhé převody, což pro spojku není zrovna výhoda. Je to městské auto, ale v pomalu jedoucí koloně nelze popojíždět bez spojkování. To auto prostě na volnoběh krokem nepojede. Má dlouhou i jedničku. Kdo nemá dost citu, i při rozjezdu bude hoblovat spojku. Při řazení nahoru zase může být tendence nechat více proklouznout spojku, neboť velkými skoky mezi rychlostními stupni padají otáčky. Ono se s tím trochu musí umět jezdit, ale je to pro normálního řidiče o zvyku. Nelze vyloučit, že neandrtál tam spálí spojku, vlivem převodů může být k tomu větší tendence. Paradoxně u toho řidiče, co nevytáčí motor a myslí si, že to dožene spojkou.
14.05.2024 | 09:46:10 | Ital | Recenze: Peugeot 307 1,4i (2002)
RE:
Zásadní je jízdní styl, převažující prostředí užívání (je rozdíl město nebo dálnice) a kvalita spojky (obložení, přítlaky), ale aby vydržela v běžném provozu 40tkm je nesmysl, jestli nebude spíš problém mezi volantem a pedály...
14.05.2024 | 09:08:37 | Vašek | Recenze: Peugeot 307 1,4i (2002)
RE:
Nevím, zda Kolíněti vydrží spojka jen 30 - 40 tis. km. Vím, že se to říká u maloobjemových aut, že nic nevydrží. Měl jsem Matize od novoty až do konce, najel 198 tis. km. Spojku jsem neměnil. Přitom tam byl motůrek jen 0.8, co se musel točit a často řadit. Převody byly krátké. Přesto spojka byla celou dobu původní, funkční a vydržela by dál. Stejně tak motor držel dál a jezdil by pořád. Odešla kastle. Kolíně má delší převody. Není třeba tak často řadit. Nevidím důvod, aby spojka odešla dříve, než u Matize. Ale možná mě to negativně překvapí. Kdoví.
14.05.2024 | 01:32:57 | uvidíme | Recenze: Peugeot 307 1,4i (2002)
RE:
Tak bych si představoval minimální životnost kvalitní spojky. Samozřejmě nezničené nějakým nesmyslným použitím. U Splashe jsem četl někde na fóru, že spojka se mění běžně po 100000 km. Nemohu potvrdit. Nemění.
12.05.2024 | 23:42:55 | Ital | Recenze: Peugeot 307 1,4i (2002)
RE:
Já na Maxovi měnil obložení po 250tkm....
12.05.2024 | 11:43:49 | Vašek | Recenze: Peugeot 307 1,4i (2002)
RE:
Určitě existují spojky takové i makové, třeba i problematické a s nízkou životností. Z vlastní zkušenosti mohu říci, že u soukromých aut doma jsme neměnili spojku nikdy u ničeho. Konkrétně kolíně najelo přes 100000 km, Fabia 1 přes 160000 km, Suzuki Splash přes 170000 km. Zrovna u spojky záleží také na řidiči. Samozřejmě, jak řečeno v úvodu, konstrukční a materiálové vady nevylučuji, mě se to nestalo.
11.05.2024 | 12:11:35 | Ital | Recenze: Peugeot 307 1,4i (2002)
RE:
Kecy v kleci...., kolíně tedy nemám, ale tomuhle by nevěřilo ani dítě...
10.05.2024 | 11:53:14 | Vašek | Recenze: Peugeot 307 1,4i (2002)
RE:
Minikolíně problém nemá, akorát spojka vydrží 30- max. 40000km což je desetina toho, co vydrží u každého auta... Výměna sice za pár korun, ale měnit spojku 2x do roka je solidní vopruz, teda....🤣
09.05.2024 | 17:07:38 | Já | Recenze: Peugeot 307 1,4i (2002)