Vložit recenzi
Informace od autora recenze
Závady a opravy na autě
Pri kúpe bolo auto garážované - predávala ho vdova po veterinárovi. Podľa stavu opotrebenia a slov majiteľky stav tachometra hodnoverný. Auto bolo používané na Orave, kde nebol zrovna dostupný servis, takže údržba bola mierne zanedbaná.
Pri kúpe svietila kontrola "Check engine" - motor občas šklbol, občas nesvietilo jedno brzdové svetlo, malo ľahkú koróziu na piatych dverách, brzdy v zanedbanom stave.
Autu som venoval cca 6 vikendov a momentálne je bez chyby, značne dizajnovo vylepšené.
Hodnocení a zkušenosti s autem
Auto sa dá porovnávať s Fábiou I.
Všetky závady odstránené svojpomocne bez väčších problémov. Lacné náhradné diely!!! (snímač polohy škrtiacej klapky - 22€, váhu vzduchu stačilo vyčistiť). Oporúčam na nákupy dielcov Ukrajinu, diely lacnejsie o cca 300%! (napr. tesnenie pod hlavu 2,8€ a podobne)
Vnútorný úložný priestor výborný, po sklopení zadných sedadiel - rovná plocha s možnosťou pohodlne spať pre dvoch ľudí.
Konfort jazdy - tvrdšie plasty, odporúčam podoťahovať čo sa dá (osvedčilo sa odizolovanie silikónom) a interiér nebude hlučný.
Príjemne prekvapili masívne výstuhy vo dverách - pasívna bezpečnosť.
Motor ide kultivovane a spoľahlivo, má dostatok výkonu, hospodárny priamo úmerne ľahkej nohe. Plne naložené auto na diaľnici pri 130km/h stojí 6,8l/100km, z rozprávania ostatných užívateľov je možné aj 5,5l/100km, mne sa cez 7 nepodarilo dostať.
Väčšina auta je Made in Rossija, treba očakávať trochu hrubšie dielenské zpracovanie (elektr.koncovky), na druhej je to auto pôvodne na ruské cesty takže o nápravy na deravých cestách sa báť netreba.
Odporúčam nebrať do úvahy predsudky (Ruská kvalita), auto más svoje výhody a nevýhody. Je ľahko opraviteľné doma (!), má lacné náhradné diely, na internete je veľa návodov na opravu.
Nie je to auto bezporuchové a bezúdržbové! Kto sa chce voziť v rukavičkách, musí si kúpiť Mercedes za úpne iné peniaze. Odporúčam kupovať vždy čo najmladší ročník z danej modelovej rady (vychytané závady).
Môžem odporučiť ako výborný pomer výkon/cena, lacné vozenie, prípadne auto na robotu - pre ľudí ktorí majú aspoň trochu vztah k autám a neboja sa občas obliecť si montérky.
Oproti Loganu, Thalii a podobným Turecko-Rumunským "automobilom" so servisom v cene Renaultu rozhodne lepší výber.
6,0
9,4
8,0
Komentáře uživatelů k recenzi Lada 111
Po 6 rokoch a 2 mesiacoch.. (12. rok celkovo)
Takže priatelia.. Ladu 2111 som kupoval pôvodne jednak z recesie, jednak z akútnej potreby lacného osobného auta na presúvanie z bodu A do B. (A môj kus som kúpil doslova za facku) Na moje počudovanie dodnes jazdí, napriek tomu že som ju nikdy nešetril a servis za posledné 3 roky sa obmedzil prevádzkové kvapaliny (jediná výnimka bola výmena čapov a nastavenie podvozku - moja chyba, na jamách nezvyknem brzdiť).. Vzhľadom na to ako som jej dával zabrať, berúc do úvahy vek a parkovanie vonku ju už trochu žerie povrchová hrdza - na laku, dverách + klasika ako blatníky a podbehy. Minulý rok som absolvoval pravdepodobne poslednú technickú, kde na moje veľké prekvapenie som bol pochválený za brzdy - aj keď treba silnejšie pritlačiť, brzdí dobre a rovnomerne. Toho som sa trochu obával, keďže ako som písal v minulosti - auto sa servisovalo ako koníček doma pred domom - svojpomocne.
Uvedené píšem hlavne pre notorických samozvaných "odborníkov" čo novšiu Ladu nevideli ani na obrázku, no vypisujú o aktuálnych modeloch aké to musia byť šroty + fantázie o vysokých spotrebách: mňa Lada úprimne PRÍJEMNE PREKVAPILA. Ďakujem jej za dobrú službu hlavne v zime, keď sa mojim dalším dvom západným autám nechcelo štartovať a už tobôž nie kúriť.
Ak sa tento rok konečne rozhýbu nič nerobiaci CZ a SK dovozcovia, pôjdem do novej Kaliny II alebo podobného aktuálneho modelu s kľudným svedomím.
24.03.2015 | 21:15:07 | DJW | 178.40.237.* Reagovat
RE: Po 6 rokoch a 2 mesiacoch.. (12. rok celkovo)
mam teraz zaujem o novu ladu kalinua co som počol že to nie je bohvie čo ale moje prve auto bolo lada bol to žiguli a bol som velmi spokojny aj ked už ked som ho kupoval mal už 20 rokov tak teraz neviem každy hovori niečo ine
16.09.2016 | 21:09:35 | | 178.41.160.* Reagovat
Stav po 3 rokoch a 9 mesiacoch
Za chvíľu oslávim 4 roky so žiguliakom. Momentálne prevádzkujem 3 autá, tak skúsim rekapitulovať moje skúsenosti z rusom:
Auto jazdí ako má, nenechalo ma zatiaľ nikde. Štartuje ukážkovo na prvý raz (minulú zimu pri -20 stupnoch to bolo moje jediné auto, ktoré vobec naštartovalo, dieselovy Peugeot sa nechytil ani po 20 minutach trapenia).
Za dobu odkedy som pisal som menil vodnu pumpu (stara akosi predcasne odisla - podozrievam vadny diel), menil som posledny diel vyfuku, spojkove lanko, jednu brzdovu hadicku, lanka rucnej brzdy. Treba mi este vymenit ulozenia tlmicov a urobit znova po roku geometriu (ked som sa naposledy zaoberal podovzkom, misky sa nemenili).
V globále som stále spokojný, auto slúži, vzhľadom na vek 10 rokov jazdí v pohode. Koncom leta som bol na STK, takže este 2 roky sa chystám jazdiť a potom sa chystám na novú Ladu Kalinu II combi. Strašne sa mi páči agresívny dizajn odpredu, autíčko vyzerá byť podarené a kvalita sa oproti desiatkovej rade údajne ešte zlepšila. Vzhľadom na dobré skúsenosti s 2111 mám k Lade dôveru, môžem ju s čistým svedomím odporučiť a chystám sa opäť isť do auta z Togliatti - tentokrát do nového.
08.11.2012 | 03:53:50 | DJW | 178.41.1.* Reagovat
lada
Tak 112 je prodaná, bylo těžky ji vidět odjíždět. Jo společný DNA! Zejtra přivezu PRIORU KOMBI. Snad bude taky jezdit bez závad!
03.04.2011 | 17:57:15 | zigul112 Reagovat
Stav po 20 mesiacoch a 25.000 km
Doterajšie závady:
--- občas blbli koncovky na zadnách svetlách, vyriešené sťahovacou páskou za 5 minut
--- vymenené zadné brzdové valčeky a tesnenia v hlavnom brzdovom valci (mylím že primeraná vada veku a kilometrom)
--- bolo treba vyčistiť regulátor voľnobehu (náklady: 15 minút času jedna handra)
--- menené ložisko alternátora (to bola výrobná vada, zle dotiahnutá remenička.. Náklady 12€)
--- raz za čas mi počítač hlási blbý signál z prvej lamdy, vzhľadom na životnosť sondy je 150.000km (Bosch), tak bude iba blby kontakt.
--- hučí jedno zadné ložisko, bolo podozrivé už pri kúpe a asi som ho dorazil tým, že jazdím s autom natrieskaným po strechu. Kúpené nové za 7€.
--- roztrhnuté spojkové lanko, toto bola vec ktorej som sa čudoval najviac. Cena tuším 12 alebo 15 EUR.
Toto všetko boli vady vzniknuté samovoľne na vozidle. To, čo som sposobil sám prevadzkou (prerazený výfuk na obrubníku, poškodený zvislý čap na jame v rýchlosti) nerátam, lebo za to si môžem sám. Spotrebák ako olej, filtre, žiarovky nerátam.
VO VŠEOBECNOSTI SPOKOJNOSŤ.
Motor chodí ako má, spotrebu robím na 5,6L (dialnica 140 km, kopec/nekopec).
03.10.2010 | 14:15:04 | DJW Reagovat
Souhlas s DJW
Některé příspěvky o ožralých apod. jsou tu asi trochu mimo.
Ale souhlasím tady s DJW. Ono každý auto má něco a taky záleží na kuse.Kdo si koupí novou fabii, tak se mu taky můžou začít srát různý čidla a podobný lahůdky, a je jedno jestli se to bude srát ve škodovce nebo v ladě.
Na rasistický útoky nemá cenu reagovat.
Ty výztuhy ve dveřích mě taky překvapily.
Nechápu proč se lidi bojí ruských věcí a pomlouvají je.Nejvíc blbých keců mají většinou Ti, kteří v tom neseděli a ani se s tím autem možná neuměli rozjet, nebo prostě závidí.
Ceny dílů jsou rozumný oproti jiným značkám.
DJW: tak ať Ti Lada šlape jako hodinky a někdy se ukaž na sraze! :-)
30.08.2009 | 22:06:58 | plavec Reagovat
re: všetci "odborníci"
1. Tesnenie na hlavu je bežný spotrebák - pokiaľ ste ho nikdy nemali tak ste v živote nemali Feliciu alebo niečo podobné. Iný príklad - nerezový tlmič výfuku za 800,- Sk.
2. Poruchy - Lady určené na vývoz majú výhradne motorovú elektroniku Bosch, vrátane čidiel. Ak sa niečo pokazí - je to chyba Rusov? Samozrejme - zabudol som, čo je ruské, to je zlé.
3. že Ladu nikto nechce?? Važený, boli ste niekedy aspoň za Ukrajinskými hranicami? "Predaj nových ruských automobilov na Ukrajine od konca roku 1998 vzrástol takmer o 60 %." - Zdroj: etrend.sk, láskavo študujte, potom píšte. Stáčí pozrieť do Užhorodu - takmer každý tretí voz je Lada.
4. ad Logan - moju skúsenosť mám od manžela kolegyne, mali r.v. 2006 a je to mechanik s 30 ročnou praxov, nemám prečo mu neveriť. Mimochodom, porovnávame moju Ladu je r.v. 2003, vyrábanú od 1995-ho s aktuálnym konkurenčným modelom. Postavme vedľa Dacie Ladu Prioru, porovnajme výbavu a cenu.. Keď sa začne vyrábať combi, 111ku dám rodičom a idem do novej.
5. Ďakujem niektorým za vecné príspevky. Na ostatné bezduché bláboly o ožranoch je zbytočné reagovať.
10.05.2009 | 13:46:21 | DJW Reagovat
Nová Lada
Novou Ladu Niva jsem měl jako služební vůz. V roce 1997 stala cca pod 400 tisíc. Používal jsem jí asi 5 roků a najel 90 tisíc kilometrů. Závad bylo mraky, už si je všechny nepamatuji. Například: porucha palivového čerpadla po 1000 km, koroze kastle po 1 roce, zatékání do interiéru, neustále odpadávaly vzpěry 3. dveří, zápach benzínu v interiéru, neustálé problémy s elektroinstalací, příšerná sedadla a celý interiér..... Vše bylo dovršeno neschopným autorizovaným servisem. Jinak co se týče jízdy v terénu tak byla pro mou práci výborným pomocníkem. Potom jsem jezdil hodně jetou Avií-Auverland a musím říct, že byla spolehlivější. Na Ladu jsem nezanevřel, mám ji rád ale s Loganem natož s Fabií I bych ji opravdu nesrovnával. Každopádně ať Vám auto slouží!
05.05.2009 | 08:24:34 | Bask Reagovat
re: Karel
Len trochu poopravim - Thalie sa vyrabaju v Turecku na okraji mesta Bursa. GPS suradnice su: N40 15 1.5, E28 56 55.0 ... ;o)
04.05.2009 | 09:16:11 | Mickey Reagovat
DJW
Výrobu Thalie, i když se dělá v Rumunsku, si jistě francouzský managemant jakž takž ohlídá. Je na evropské úrovni a kvalita více než odpovídá ceně. Ale kdo pracuje v Rusku? Jen ženské a ožralí kriplové, které nevzali na vojnu. Ředitelé a mistři jsou jakbysmet ožralí a je jim u prdele, co se děje u výrobního pásu. Za totáče bych Ladu bral, dnes už NIKDY!
04.05.2009 | 08:53:03 | Karel Reagovat
re: DJW
Novu Ladu som Pan Boh zaplat nikdy nemal a pokial ide o tesnenie pod hlavu, na Thalii na motore 1,4 8V ziadne vymienat netreba. Samozrejme nebavim sa o pol mega najazdenych kilometroch. Reci o odpadnuti dvier susedovi mi pripominaju agenturu JPP. Thaliu vazeny, si myslite, ze testovali Francuzi kde? V Parizi? Ani nahodou. Na ruskych cestach. Pritom v samotnej Ruskej federacii tu vasu Ladu nikto nechce, co sa neda povedat o Symbole, cize Thalii. Tych tam jazdi na rozdiel od Lad ako s prepacenim „nakakanych“. BTW, vy ste mali niekedy novu Thaliu? Predpokladam ze ano, ked kritizujete.
04.05.2009 | 08:26:28 | Mickey Reagovat
re: Mickey
Vážený, pokiaľ mi ukážete kde sa dá zohnať tesnenie pod hlavu na Thaliu za 83 Sk, všetko odvolám. Keby ste láskavo čítali poriadne - predtým som mal Golf IV, kupovaný ako trojročný. Komfort bol väčší, no kúpna suma, ceny dielov a náklady na servis neporovnateľné.
Sused mal Thaliu - po roku mu odpadli dvere - zle vyrezaný závit.
Vzhľadom na stav slovenských ciest môžem teraz jazdiť bez obáv cez všetky jamy a výmole, bez toho aby na mi na Lade rozletela náprava, na rozdiel od Felicie a podobným predraženým šrotom.
Mali ste niekedy novú Ladu? Predpokladám že áno, keď kritizujete..
03.05.2009 | 16:15:02 | DJW Reagovat
turecko-rumunske automobily
Pokial je podla Teba ruska LADA "rozhodne lepsi vyber" ako Renault Thalia, odporucam navstivit psychiatra.
30.04.2009 | 15:42:01 | Mickey Reagovat
anonym
A SKÍNY TAKY !!!
30.04.2009 | 15:12:34 | Jiný anonym Reagovat
ZAPALTE VŠECHNY CIKÁNY !!!!!
30.04.2009 | 14:07:43 | Reagovat
ruske auta
suhlasim s autorom, ze netreba mat predsudky ohladne krajiny povodu auta. mal som ladu 1300 a bolo to senzi auto. na to ze bolo vyrobene skor nez som sa narodil/1980/. ruske auta maju svoje specifika, ale pokial sa o ne starate funguju az do zodratia leto zima. ale vsetko je vec nazoru. nech auticko sluzi!
30.04.2009 | 10:29:52 | arti Reagovat