Rok výroby:1989Typ motoru:1,5Stav km při koupi:50 000 kmStav km nyní:66 000 kmZpůsob řazení:manuálStatus vozu při koupi:ojetýJak dlouho auto používáte?2 rokyPrůměrná spotřeba:11 l/100 kmVloženo:17. 3. 2007
Stále niečo. Brzdový valec, pridreté piestiky na kotúčoch, výmena kotúčov, strata kompresie, pokazený rozdelovač, vypadané paraboly, zlé kontakty v elektrike, zhorený motor na vetráku chladiča, zhorené motorčeky na ostrekovačoch, netesnosti motora, hučiaca rozvodovka, spotreba ako tank, prehrdzavený výfuk, hnijúce dvere, menené kríže na diferenciále, výmena tlmičov.
Nerátam spotrebný materiál ako platničky, filtre, olej a sprostosti padajúce zadné okno, zlé zamykanie ...
Dostala ma však závada, ktorá rozhodla o tom, že do auta už nesadnem. Pri rýchlosti 30km/h mi zlomilo predný čap a auto padlo na nápravu. To bolo srandy. Za dva dni keď som išiel dať vymeniť všetky čapy mi to isté spravila druhá strana, šťastie že len pri otáčaní. Kto nezažil ako auto padne tvrdo na nápravu za úžasného škrípania nápravy o asfalt, spojení s bezmocnosťou ovládania nad autom ten neuverí.
Hodnocení a zkušenosti s autem
Kúpil som ho od jedného staršieho pána, ktorý sa išiel rozkrájať a tvrdil že auto je absolútne 100%. Nevyzeralo zle, bolo nastriekané a v zaužívanom názore že " Rus vydrží všetko " som ho kúpil. Narazil som na najhoršie auto môjho života. Čo sa mohlo pokaziť, to sa aj pokazilo.
Spotrebu som nikdy nedostal pod 10 L. Hneď po 3000 km som musel prekrúžkovať motor. Zničoho nič stratil kompresiu a išiel na 2 , 3 válce. Po prekrúžkovaní už celkom išiel. V ňom sa kazilo absolútne všetko.
Sranda bola aj keď dopraskali pružiny na sedačke a ja som sedel takmer na zemi. Ale tie čapy ma nakoniec dostali. Nikdy viac a nehovorím o tom že celkové spracovanie auta mi pripadalo ako výkovok = stačí " jemne " doladiť pilníkom.
Ladu má môj otec, dedo, babkin brat mal dve, môj sused tiež a nikdy som ich nepočul povedať na ne krivého slova. Sú spoľahlivé, pohodlné, relatívne priestranné a celkom výkonné, objem kufra je postačujúci, ak aký problém? Čo sa týka spotreby, neviem ako sú na tom tie staré sovietske motory, ale 1.7i od GM jazdí za 5 litrov. Čo sa týka chodu na 3 valce dedo s tým mal problém keď auto malo 40. Pomohlo požívať iný olej. Toľko odo mňa.
17.10.2014 | 23:38:00 | Člen Lada klanu
| 195.91.15.*Reagovat
Vůbec mě to nepřekvapuje přece sovětský svaz byl vždy o krok kupředu takže je zcela jasné že dokázali před 40.lety vyrobit motor s takovou spotřebou jenž nedokáží vyrobit ani dnes v moderním kapitalistickém světě.Škoda toho roku 1989 a všeho kolem třeba bych mohl dneska jezdit s Ladou se spotřebou 2 litry.. achjo ale přece jen mám takový pocit že v tomto někde udělali soudruzi chybu...protože jejich vozy VAZ hlavně hodně žrali a běžně se s tímto autem jezdilo za 8-9 litrů a to v létě.
Ja som jedným z ľudí, ktorý vlastnia viacero vozidiel Lada. Nie preto, že nemám na nič lepšie, ale preto, že mám k lade a vôbec ku starým klasickým autám citový vzťah. 1. Osobne nechápem, prečo by som mal byť zúfalec, ako tu kedysi jeden inteligent poznamenal. Každý máme iný vkus. Mne sa tiež veľa vecí nepáči, ale preto nemusím hneď urážať ľudí, ktorým sa páčia. 2.Vlastníme s kamarátom celkovo 5 vozidiel Lada v rôznom technickom stave od uloženky s 30 000km voňajúcej novotou po zhnitý vrak pred renováciou. Čiže mám už nieaké skromné skúsenosti aby som k tomu niečo povedal tak začnem:
Je to auto ako každé iné, más svoje dobré stránky a aj svoje muchy. Treba sa držať pokynmi výrobcu. Dodržiavať intervaly výmeny olejov, maziva a rôžnych náhradných dielov. To je základ úspechu, ostatne ako aj pri iných autách. Skrátka treba sa starať ako aj pri každom aute.
Spotreba záleží vždy od stavu motora a od jeho správneho nastavenia. Dnes je to správne nastavenie problém, lebo veľa tzv odborníkov urobí viac škody ako osohu. A takisto aj od typu motora a použitého karburátora, ktorých je podľa roku výroby viacero druhov. A samozrejme to najdôležitejšie aj od štýlu jazdy.
To, že sa niekomu rozsypú dakde na lade čapy je vec ktorá sa stáva, ale nieje to len tak z ničoho nič, že včera bol dobrý a dnes sa rozsypal. toto sa môže stať na každom aute. Keď si niekto nezkontroluje takúto banalitu a zvlášť pri ojazdenom aute, nemôže sa diviť.
Stalo sa mi, že nám po ceste do Prahy na diaľnici pustila vodná pumpa ale bola to moja chyba, že som ju neskontroloval pred takou dlhou cestou a zvlášť, že to bolo auto nedávno nadobudnuté. Raz nás lada nechala na ceste, lebo kus špiny z benzínu zapchal trysku v karburátore. Asi 15 minút roboty aj so zisťovaním závady a lada išla ďalej. Toto je na nej fajn, že sa dá núdzovo opraviť aj na ceste s použitím základného náradia.
Pozerám si tu tie rôzne komentáre a rozhodol som sa, že prispejem aj ja...Ja osobne som vlastnil ladu 1200 (Vaz2101),ako jedno z mnohých áut, ktoré som už mal.Vlastnil som už škodovku, ladu, renaulty, daewo leganza a passat...Na svoju ladu spomínam ako na auto, ktoré bolo vyrobené v roku 1978 a ja som si ho kupoval 28-ročné.Bolo v pôvodnom, originálnom stave v zime nejazdené a malo pôvodných 54.000km...S autom som najazdil cca 40.000km a ešte som ho predal za slušnú sumu...:-) Nikdy s tým neboli žiadne problémy a spotrebu mimo mesta som mával 7,2l/100km, takže bájky o extrémnej spotrebe mne už môže hovoriť kto len chce..Ako, úplne chápem keď si niekto kupuje auto s presvedčením, že: "Rus vydrží všetko" a zoberie vydýchanú knedlu, ktorá má 250.000km a možno viac a pod novým nástrekom je to hrdzavé ako ementál...Taký človek sa potom nemôže diviť, že to auto je úplne na nič a každú chvilu sa niečo na ňom pokazí.Keď si kúpite hocijaké auto, ktoré má vymlátené nápravy, vybehaný motor a je celkovo opotrebované, tak je absolútne jedno, či kupujete značkové auto, alebo takú hračku ako lada za pár korún...
Je to perfektní pohodlný vůz,mám ji od začatku co se vyrobila 200tisíc najeto a auto je v perfektním stavu a šlape jak hodinky samozřejmě pár nutných drobností bud stářím nebo unavou ale jen prkotiny asi jako u každeho auta ale stim rozdilem ze nahradni dily poridite za hubicku......
24.11.2011 | 19:04:02 | Petr
| 90.177.193.*Reagovat
No neviem na aký vrak si to narazil, ale ja s mojou 03kou so spoľahlivosťou nemám problém : )) a to so stratou kompresie je fakt divné, u Lad to často nebýva, nieje to škodovka, ja svojej nakladám dosť často a motor beží ako hodinky (valvoline max life asi robí divy, ale to už je asi úchylnosť taký olej do lady, čo už so mnou : DDD) aby sa nepovedalo že kecám, tu je videjko zo zrazu v Trnave(moja je tá červená 03 :D): http://www.youtube.com/watch?v=ukmXEd-muvw pre zhrnutie : narazil si na riadny vrak, Lady sú vo všeobecnosti spoľahlivé (samozrejme s istou starostlivosťou) a vcelku ani po naladení motora veľa nežerú (mám mimo mesto spotrebu 7 litrov s bezkontaktom na 4q čo je na 30 ročné auto veľmi slušné ;-) )
To je boží: Lepšie auto som nemal (to je teda chudák), nebo: Lepší než škodovka (lepší vypíchnuté pravé oko než levé, nebo lepší cholera než mor) Vy jste fakt zoufalci!
no ja neviem ako ty ja mam ladu z 1987 a lepsie auto som nemal kuri to a ak nepocitam nove tlmice vyfuk a vacku tak sa na nom nic nepokazilo a nabehane ma uz 50 000 ako ho mam tak mozno zla kupa toto bolo tiez od stareho pana a akoze gumicky na brzdach a spojke a par dalsich bolo treba pretesnit ale s tym sa da pocitat ked sa na nom dlho nejazdi
Mám 07 rok výroby 89.Má najeto 74000.Osobně jsem na ní najel 40000.Nikdy mě nezradila.Koupil jsem jen nové čepy řízení, spojkový válec, dobré rádio aby bylo veselo.Jezdím starám se o ni.Za ty peníze je to určitě lepší, než škodovka. S pozdravem jaryn.
Ja som mal 2107 ročník 86,tahaval som za nou privesný vozík a išla super. Kupil som ju od znameho ked mala najazdene 113000 a ked som ju predaval mala 168000, za tu dobu som na nej vymenil predne brzdy , ložisko vodnej pumpy a uhliky na alternatore. Auto ma nikdy nenechalo na polceste. Vzhladom na to ako som sa k autu spraval sa mi to zda ako dost mizivá investícia.
Komentáře uživatelů k recenzi Lada 2107
Ladu má môj otec, dedo, babkin brat mal dve, môj sused tiež a nikdy som ich nepočul povedať na ne krivého slova. Sú spoľahlivé, pohodlné, relatívne priestranné a celkom výkonné, objem kufra je postačujúci, ak aký problém? Čo sa týka spotreby, neviem ako sú na tom tie staré sovietske motory, ale 1.7i od GM jazdí za 5 litrov. Čo sa týka chodu na 3 valce dedo s tým mal problém keď auto malo 40. Pomohlo požívať iný olej. Toľko odo mňa.
17.10.2014 | 23:38:00 | Člen Lada klanu | 195.91.15.* Reagovat
RE:
5 litrov:-), škandinávsky.
18.10.2014 | 05:24:56 | ľuboš | 85.237.234.* Reagovat
RE:
5 litrov:-), srandista.
18.10.2014 | 05:27:38 | ľuboš | 85.237.234.* Reagovat
RE:
Vůbec mě to nepřekvapuje přece sovětský svaz byl vždy o krok kupředu takže je zcela jasné že dokázali před 40.lety vyrobit motor s takovou spotřebou jenž nedokáží vyrobit ani dnes v moderním kapitalistickém světě.Škoda toho roku 1989 a všeho kolem třeba bych mohl dneska jezdit s Ladou se spotřebou 2 litry.. achjo ale přece jen mám takový pocit že v tomto někde udělali soudruzi chybu...protože jejich vozy VAZ hlavně hodně žrali a běžně se s tímto autem jezdilo za 8-9 litrů a to v létě.
18.10.2014 | 11:00:47 | | 62.245.124.* Reagovat
???
Ja som jedným z ľudí, ktorý vlastnia viacero vozidiel Lada. Nie preto, že nemám na nič lepšie, ale preto, že mám k lade a vôbec ku starým klasickým autám citový vzťah.
1. Osobne nechápem, prečo by som mal byť zúfalec, ako tu kedysi jeden inteligent poznamenal. Každý máme iný vkus. Mne sa tiež veľa vecí nepáči, ale preto nemusím hneď urážať ľudí, ktorým sa páčia.
2.Vlastníme s kamarátom celkovo 5 vozidiel Lada v rôznom technickom stave od uloženky s 30 000km voňajúcej novotou po zhnitý vrak pred renováciou. Čiže mám už nieaké skromné skúsenosti aby som k tomu niečo povedal tak začnem:
Je to auto ako každé iné, más svoje dobré stránky a aj svoje muchy. Treba sa držať pokynmi výrobcu. Dodržiavať intervaly výmeny olejov, maziva a rôžnych náhradných dielov. To je základ úspechu, ostatne ako aj pri iných autách. Skrátka treba sa starať ako aj pri každom aute.
Spotreba záleží vždy od stavu motora a od jeho správneho nastavenia. Dnes je to správne nastavenie problém, lebo veľa tzv odborníkov urobí viac škody ako osohu. A takisto aj od typu motora a použitého karburátora, ktorých je podľa roku výroby viacero druhov. A samozrejme to najdôležitejšie aj od štýlu jazdy.
To, že sa niekomu rozsypú dakde na lade čapy je vec ktorá sa stáva, ale nieje to len tak z ničoho nič, že včera bol dobrý a dnes sa rozsypal. toto sa môže stať na každom aute. Keď si niekto nezkontroluje takúto banalitu a zvlášť pri ojazdenom aute, nemôže sa diviť.
Stalo sa mi, že nám po ceste do Prahy na diaľnici pustila vodná pumpa ale bola to moja chyba, že som ju neskontroloval pred takou dlhou cestou a zvlášť, že to bolo auto nedávno nadobudnuté. Raz nás lada nechala na ceste, lebo kus špiny z benzínu zapchal trysku v karburátore. Asi 15 minút roboty aj so zisťovaním závady a lada išla ďalej. Toto je na nej fajn, že sa dá núdzovo opraviť aj na ceste s použitím základného náradia.
11.08.2012 | 22:50:18 | sid | 92.52.29.* Reagovat
Lada
Pozerám si tu tie rôzne komentáre a rozhodol som sa, že prispejem aj ja...Ja osobne som vlastnil ladu 1200 (Vaz2101),ako jedno z mnohých áut, ktoré som už mal.Vlastnil som už škodovku, ladu, renaulty, daewo leganza a passat...Na svoju ladu spomínam ako na auto, ktoré bolo vyrobené v roku 1978 a ja som si ho kupoval 28-ročné.Bolo v pôvodnom, originálnom stave v zime nejazdené a malo pôvodných 54.000km...S autom som najazdil cca 40.000km a ešte som ho predal za slušnú sumu...:-) Nikdy s tým neboli žiadne problémy a spotrebu mimo mesta som mával 7,2l/100km, takže bájky o extrémnej spotrebe mne už môže hovoriť kto len chce..Ako, úplne chápem keď si niekto kupuje auto s presvedčením, že: "Rus vydrží všetko" a zoberie vydýchanú knedlu, ktorá má 250.000km a možno viac a pod novým nástrekom je to hrdzavé ako ementál...Taký človek sa potom nemôže diviť, že to auto je úplne na nič a každú chvilu sa niečo na ňom pokazí.Keď si kúpite hocijaké auto, ktoré má vymlátené nápravy, vybehaný motor a je celkovo opotrebované, tak je absolútne jedno, či kupujete značkové auto, alebo takú hračku ako lada za pár korún...
20.12.2011 | 22:30:27 | Jolin | 85.237.224.* Reagovat
Má Lada
Je to perfektní pohodlný vůz,mám ji od začatku co se vyrobila 200tisíc najeto a auto je v perfektním stavu a šlape jak hodinky samozřejmě pár nutných drobností bud stářím nebo unavou ale jen prkotiny asi jako u každeho auta ale stim rozdilem ze nahradni dily poridite za hubicku......
24.11.2011 | 19:04:02 | Petr | 90.177.193.* Reagovat
No neviem na aký vrak si to narazil, ale ja s mojou 03kou so spoľahlivosťou nemám problém : )) a to so stratou kompresie je fakt divné, u Lad to často nebýva, nieje to škodovka, ja svojej nakladám dosť často a motor beží ako hodinky (valvoline max life asi robí divy, ale to už je asi úchylnosť taký olej do lady, čo už so mnou : DDD) aby sa nepovedalo že kecám, tu je videjko zo zrazu v Trnave(moja je tá červená 03 :D): http://www.youtube.com/watch?v=ukmXEd-muvw
pre zhrnutie : narazil si na riadny vrak, Lady sú vo všeobecnosti spoľahlivé (samozrejme s istou starostlivosťou) a vcelku ani po naladení motora veľa nežerú (mám mimo mesto spotrebu 7 litrov s bezkontaktom na 4q čo je na 30 ročné auto veľmi slušné ;-) )
20.02.2009 | 19:57:44 | Puhi Reagovat
michal, jaryn
To je boží: Lepšie auto som nemal (to je teda chudák), nebo: Lepší než škodovka (lepší vypíchnuté pravé oko než levé, nebo lepší cholera než mor) Vy jste fakt zoufalci!
08.02.2009 | 00:15:34 | Milouš Reagovat
no ja neviem ako ty ja mam ladu z 1987 a lepsie auto som nemal kuri to a ak nepocitam nove tlmice vyfuk a vacku tak sa na nom nic nepokazilo a nabehane ma uz 50 000 ako ho mam tak mozno zla kupa toto bolo tiez od stareho pana a akoze gumicky na brzdach a spojke a par dalsich bolo treba pretesnit ale s tym sa da pocitat ked sa na nom dlho nejazdi
07.02.2009 | 23:57:14 | michal Reagovat
mam riesenie vasich problemov s ladou.Investicia do kanystra a zapaliek-cca200sk a 10l benzinu.
30.01.2008 | 08:51:10 | Reagovat
Mám 07 rok výroby 89.Má najeto 74000.Osobně jsem na ní najel 40000.Nikdy mě nezradila.Koupil jsem jen nové čepy řízení, spojkový válec, dobré rádio aby bylo veselo.Jezdím starám se o ni.Za ty peníze je to určitě lepší, než škodovka. S pozdravem jaryn.
21.08.2007 | 20:25:08 | jaryn9 Reagovat
kazde je ine
Ja som mal 2107 ročník 86,tahaval som za nou privesný vozík a išla super. Kupil som ju od znameho ked mala najazdene 113000 a ked som ju predaval mala 168000, za tu dobu som na nej vymenil predne brzdy , ložisko vodnej pumpy a uhliky na alternatore. Auto ma nikdy nenechalo na polceste. Vzhladom na to ako som sa k autu spraval sa mi to zda ako dost mizivá investícia.
29.03.2007 | 22:46:09 | plesko2 Reagovat