Auto recenze Mitsubishi L400

Závady a opravy na autě

Při koupi: Rozvíjející koroze - řešeno později pomístním nátěrem barvou. Silná koroze podvozku - pohyblivé části namazány vazelínou. Zaseklý zámek u 5 dv. - opravil prodejce.
Po koupi: měněn rozvodový řemen, motorový olej, vzduchový filtr
V zimě: špatné studené starty - výměna žhavících svíček. A drobná údržba elektroinstalace.
Po roce: Auto náhle nenastartovalo - pouze prasklá pojistka u baterie. Špatně fungující centrál (střídavě se sám zamyká) - dosud nevyřešeno.
Po 2 letech: prokluzuje spojka - výměna v servisu za novou z druhovýroby. (Nová origo stojí okolo 15000!). Porucha startéru, který se protáčí - repasování za pár tisíců
Po 3 letech: 2x praskla zkorodovaná brzdová trubička. Přitažení ruční brzdy. Klempířské práce na 5 dv.a po stranách karoserie. Auto nahodile nestartuje - pominulo samo od sebe. Nyní jezdí bez větších problémů.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto jsme koupily v bazaru jako vyřazené od ČEZu. Při používání v lese je velmi dobré. Může se s ním jet po rozbité cestě velmi pomalu bez vymačkávání spojky. Velmi nebezpečné je nenaložené a bez 4x4 na ledovce - v základu má zadní pohon a vzadu tvrdé listové pružiny. Jezdil jsem s ním s rychlostí do 100km/h a průměrnou 30 km/h.

Dodatek: silná stránka auta 4) Auto disponuje velmi velkou sílu na roztah.
Poznámka k celkovému hodnocení: Kdyby se hodnotilo praktické využití auta, tak bych mu dal za 10.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•