Auto recenze Nissan X-Trail

Závady a opravy na autě

Auto jsem koupil havarované. Jednalo se "pouze" o karosářskou opravu, nebyla nutná oprava náprav, motoru ...

Hodnocení a zkušenosti s autem

S X-Trailem mám najeto asi 5 tisíc km převážně v zimních mesících po silnicích 2. a 3. třídy. Mezi největší klady patří nasedání do auta a celkově příjemná jízda i po horší komunikaci. Výjimkou není ani dálnice D1. Akcelerace je výborná i na takto těžké auto, síla motoru je 100kw. Na druhou stranu je ale škoda, že X-Trail nemá nějakou redukovanou rychlost na polní cesty, protože rychlostní stupeň "jedna" je dost rychlý. Toto alespoň částečne nahrazuje rozvodový řetěz, kde nemusíte mít strach, že se přetrhne řemen při nežádaném vypnutí motoru.

S náhonem přední nápravy na sněhu a ledu jsem si vystačil i v místech, kde by peugeot klouzal. Ale další režimy AUTO a 4x4 jsem spíše ocenil v blátě.

Při rychlosti 100km/h s otevřeným šíbrem je hlučnost v autě v normě. Zápor mě žádný nenapadá, můžu pouze srovnávat s předchozím autem Peugeot 405. Oproti Peugeotu jsou sedadla tvrdší, ale ne tak moc jako např. v octaviích. Jeden zápor snad: Pokud někdo otevře zadní okno, tak v předu to je, jako by vám dunělo v hlavě. To se dá vyřešit otevřením šíbru, nebo zapnutím klimatizace.

Pokud jezdíte rozumně, tak se spotřeba pohybuje zhruba na 7 litrech (kombinovaná). Na dálnici při 140-160km/h byla spotřeba skoro 8 litrů.

Zatím jsem nemusel měnit žádný náhradní díl, pokud nepočítám investici opravy té havárie. Většinu jsem sehnal z vrakoviště. Ovšem originální díly jsou hodně drahé.

Takže zatím mohu jen doporučit.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•