Rok výroby:2000Typ motoru:BenzinStav km při koupi:137 500 kmStav km nyní:144 500 kmZpůsob řazení:manuálStatus vozu při koupi:ojetýJak dlouho auto používáte?6 měsícůPalivo:BenzínPrůměrná spotřeba:9-10 l/100 kmVloženo:7. 10. 2008
Pri kúpe vozidla som si nevšimol, že mam prasknutú manžetu. Teraz musím meniť kĺb. Čidlo teploty motora chybné, výmena, Čidlo na prvom chladiacom ventilátore chybné, výmena. Tyčky na riadni tiež bolo treba meniť a aj vložky ktoré boli už zodraté.
Ložisko na vnútornej osi mi vyklepalo aj náboj, výmena oboch. Momentálne mi prekĺžne lamela keď stupím na podlahu plyn čiže lamela sa bude meniť bohužiaľ.
Hodnocení a zkušenosti s autem
V základe ma auto 180HP je chipované hlavne na krútiaci moment neviem presne koľko ma NM ale výkon je kolo 200HP. Od 2000 do 5500 to ide ako bláznivé potom to zo sedačky uvolní. Ešte sa mi nestalo že by mi šiesty prevodový stupeň nevládal, skúšal som rôzne strmé cesty ma to rovnaku silu ako kamarátove 1.9Tdi chipované na 190HP a 400Nm v kopci. S autom som spokojný až na výdavky celkového servisu 23 000SK (Lamelu som ešte nepočítal). Dúfam že ešte veľa Km na ňom nabehám bez poruchy. V zákrutách nepoznám lepšie auto však 4x4 stály pohon a tvrdé sedenie na vozovke. Gumy mam len 205/55/16 bohate postačia.
Asi jsem to spatne sformuloval.Narazel jsem na to 1.9 TDI 190 PS, ktere vlastni jeho kamos.K jeho Leonu jsem napsal jen jestli mu nestaci 180 PS.Kazdopadne chip neuznavam (a to jakykoli).At si koupi treba vetsi kubaturu kdyz chce vykon, ale chip je hovadina.Je to jeho vec, ale to ti rekne kazdy, kdo tomu alespon trochu rozumi.Ja jsem taky chtel svy auto nacipovat (ze 150 na 190 PS), ale kamarad mechanik mi nedoporucil jakekoli cipovani.O zvednuti vykonu o temer 30 % (jake jsem mel v umyslu) ani nemluve.
NEjdrive si to ještě jednou přečti a pak něco piš,autor recenze psal,že to ma nachipovane ze 180 koni na 200 koni,což je naprosto běžny narust a pokavad je chip kvalitni a ten kdo to dělal tomu rozumi,tak to agregatu nijak neubliži...
Pakito s Radkem maji uplnou pravdu.Pokud Johnnymu nestaci 180 PS do tak maleho auta jak je Leon a musi jeste cipovat, tak to je na psychouse.1,9 TDI se na 190 HP nachipovat da, ovsem pokud s nim nechces najezdit vic nez 1000 km.Kamarad (vcelku zazobanej), jednou zkousel chipnout Audi 80 z 90 na neco pres 300 koni.Povedlo se, ovsem agragat oddelal asi po 4 hodinach jizdy (podotykam ze dosti brutalni).Asi ti to auto nekdo zaplatil, jelikoz clovek ktery si na auto vydela sam si ho vetsinou vazi a tim padem ho neda cipnout o 50 a vice procent.To je nesmysl.
...z vlastnej skúsenosti vám poviem, že tým vaším chipovaním nezískate nič iné ako opotrebenie častí motora, ktoré príde skor ako by ste očakávali, začne vám dymiť a to bude vaša výhra, ked výrobca vyrobil auto so 180 konmi, tak asi je na to stavané a nie na nejakých 200 - 260 koní ako tu píšete...tak sa majte "odborníci"
zdravim jonny, mam taky tohle auto, je bez chipu a tabulkove ma 180hp a 235Nm.. upresneme si, ze spotreba pri silnicni jizde je 10,5l/100, ze jizdni vlastnosti jsou ehm, jak to rict.. ne uplne vyrovnane - vinou slabych tlumicu a vinou toho zminovaneho haldexu.. ale radost z jizdy je kazdopadne zarucena: dost koni pod kapotou, sedacky a pozice za volantem, prekrasny sestikvalt (ano, kapku pomaly) atd.. handicapem tohohle auta je jeho velka vaha. preju hodne sviznych kilometru (-:
Ptal jsem se na čip.Mám 140 kW a prý by mě čipem přidali tak cca. na 155 kW.(takže + cca 20 koní)Kdyby to bylo jak u toho TDi, tak bych se dostal snad na nějakých 190 kW(cca 260 koní) a to asi nejde.Nebo spíš určitě nejde
Aj ja mám to auto, je fakt super, hlavne v zime na vyšantenie, aj keď rok čo rok je slabšia zima. Aj ja chcem takú spotrebu, čo udávate je super, ja mám 15,5/100 km, mám tam čip, ale dám ho preč. Chcem robiť prestavbu, frontový intercooler, väčšie TURBO, sanie aj so vstrikami z Audi tt a potom softver, no a uvidíme ako to pôjde.
keď som sa sekol s tým, že leon 1.9Tdi nebol chipovany ale preprogramovany. Radek no comment? Keď sa nechceš vyjadrovať tak si sa ani nemal vyjadriť som zvedavý aké máš ty auto alebo aké si mal v mojom veku keď už tak husto dávaš.
Som autor tejto recenzie. Keď som si prečítal vaše podaktoré trápne komentáre tak som sa len zasmial pretože ja som detailne neopisoval ako presne funguje ten pohon čo mam. Písal som len tak všeobecne. Si zistite či sa nedá preprogramovať Seat Leon 1.9Tdi 4x4 150koni základ a 320NM na 190koni a 400NM...? Nick: kakafko ty si ma najviac dojal. Ako druhe ja nemám problém uchovať moje auto a výdavky na náhradné diely však som slobodný nemám na krku ženu s deťmi ani nič také. Ak vás to dráždi že som porovnával benzin s dieslom tak SORRY... heh. Svoje kone si zmerám to vás nemusí trápiť. Podaktorý strašne hustý vraj CHLAPI nech už nič nepíšu ("kakafko" ).
Nieje ziaden problem dostat napr.s 1.9tdi 130ps az 190ps. Ovsem len preprogramovanim riadiacej jednotky dost tazko. Druha vec je ze to nema absolutne ziaden zmysel a pri takomto naraste vykonu utrpi uz aj zivotnost jednotlivych casti motora a auta ktorych sa to tyka. A co sa tyka toho leona tak tento starsi haldex bol fakt nevypocitavy.
keby si pozorne čítal recenziu autora,tak by si ľahko pochopil,že ten kto miešal benzín a naftu bol sám autor recenzie a ja som len reagoval na tie nezmysli o tom "brutálnom" čipe v tej nafte...takže si nabudúce hľudne pohúl so mnou a možno Ti to bude myslieť aspoň tak ako mne...
Bolo by asi vhodnejšie, keby pred tým, ako tu niekto začne z brucha strieľať kone a newtonmetre, si dal ten svoj skvost najskôr zmerať na brzde. potom sa aspoň nebude strápňovať.
chlapci s tými čipovanými koňmi,najradšej mám keď niekto urobí zo svojho 1,9 Tdi v koktávke po čipe 190koňový diesel so 400 nm...bóže,ešte stále sa nájdu ľudia veriaci na zázraky:-) ešte zabudol povedať že mu to jazdí za 3,5 litra...treba si zájsť na motorovú brzdu:-) Realita po čipe v oktávke je tak +20 až koní a krútiaci moment snáď +40 nm...to sú parametre ktoré tento motor dokáže zvládnuť bez výraznej dlhodobej ujmy na zdraví...
Seat Leon 4X4 nemá stálý náhon na 4 kola. Používá Haldex spojku 1. generace. Ta přiřadí zadní kola, až při prokluzu předních. A tato první generace je známa svojí jankovitostí. Často spíná pozdě, nebo naopak náhle a auto má v zatáčce tendenci jít do smyku. To jen pro upřesnění pro autora.
Komentáře uživatelů k recenzi Seat Leon
to Dejvid
Asi jsem to spatne sformuloval.Narazel jsem na to 1.9 TDI 190 PS, ktere vlastni jeho kamos.K jeho Leonu jsem napsal jen jestli mu nestaci 180 PS.Kazdopadne chip neuznavam (a to jakykoli).At si koupi treba vetsi kubaturu kdyz chce vykon, ale chip je hovadina.Je to jeho vec, ale to ti rekne kazdy, kdo tomu alespon trochu rozumi.Ja jsem taky chtel svy auto nacipovat (ze 150 na 190 PS), ale kamarad mechanik mi nedoporucil jakekoli cipovani.O zvednuti vykonu o temer 30 % (jake jsem mel v umyslu) ani nemluve.
30.07.2009 | 12:45:07 | jamieson Reagovat
jamieson
NEjdrive si to ještě jednou přečti a pak něco piš,autor recenze psal,že to ma nachipovane ze 180 koni na 200 koni,což je naprosto běžny narust a pokavad je chip kvalitni a ten kdo to dělal tomu rozumi,tak to agregatu nijak neubliži...
30.07.2009 | 12:20:14 | Dejvid Reagovat
Pakito s Radkem maji uplnou pravdu.Pokud Johnnymu nestaci 180 PS do tak maleho auta jak je Leon a musi jeste cipovat, tak to je na psychouse.1,9 TDI se na 190 HP nachipovat da, ovsem pokud s nim nechces najezdit vic nez 1000 km.Kamarad (vcelku zazobanej), jednou zkousel chipnout Audi 80 z 90 na neco pres 300 koni.Povedlo se, ovsem agragat oddelal asi po 4 hodinach jizdy (podotykam ze dosti brutalni).Asi ti to auto nekdo zaplatil, jelikoz clovek ktery si na auto vydela sam si ho vetsinou vazi a tim padem ho neda cipnout o 50 a vice procent.To je nesmysl.
30.07.2009 | 10:03:17 | jamieson Reagovat
...z vlastnej skúsenosti vám poviem, že tým vaším chipovaním nezískate nič iné ako opotrebenie častí motora, ktoré príde skor ako by ste očakávali, začne vám dymiť a to bude vaša výhra, ked výrobca vyrobil auto so 180 konmi, tak asi je na to stavané a nie na nejakých 200 - 260 koní ako tu píšete...tak sa majte "odborníci"
09.03.2009 | 21:37:33 | pakito Reagovat
zdarec chlapci
zdravim jonny,
mam taky tohle auto, je bez chipu a tabulkove ma 180hp a 235Nm.. upresneme si, ze spotreba pri silnicni jizde je 10,5l/100, ze jizdni vlastnosti jsou ehm, jak to rict.. ne uplne vyrovnane - vinou slabych tlumicu a vinou toho zminovaneho haldexu.. ale radost z jizdy je kazdopadne zarucena: dost koni pod kapotou, sedacky a pozice za volantem, prekrasny sestikvalt (ano, kapku pomaly) atd..
handicapem tohohle auta je jeho velka vaha.
preju hodne sviznych kilometru (-:
07.03.2009 | 21:13:01 | igor d. Reagovat
Tak nevím, který A(a)nonym je více vymaštěný, ten s malý nebo velkým?
22.02.2009 | 19:44:51 | Radek Reagovat
Luboš je příbuzný ing. Pelikána. A prý se společně sprchují.
22.02.2009 | 19:17:27 | Reagovat
Ty se nesměj,taky se povedls.Jsi trefený málo ,ale zato přesně.
22.02.2009 | 18:51:42 | anonym Reagovat
Aj debili sú vítaní....,
to ale Vám dali rodičia mená...
22.02.2009 | 18:40:37 | ľuboš Reagovat
Běž do hajzlu
Debile
22.02.2009 | 18:27:54 | Reagovat
pozvanka
pozyvam majitelov vozidiel znacky SEAT do SEAT clubu: www.seatclubslovakia.com
22.02.2009 | 18:15:00 | immortal Reagovat
Ptal jsem se na čip.Mám 140 kW a prý by mě čipem přidali tak cca. na 155 kW.(takže + cca 20 koní)Kdyby to bylo jak u toho TDi, tak bych se dostal snad na nějakých 190 kW(cca 260 koní) a to asi nejde.Nebo spíš určitě nejde
16.11.2008 | 13:26:29 | jašin Reagovat
leon1,8T4x4
Aj ja mám to auto, je fakt super, hlavne v zime na vyšantenie, aj keď rok čo rok je slabšia zima. Aj ja chcem takú spotrebu, čo udávate je super, ja mám 15,5/100 km, mám tam čip, ale dám ho preč.
Chcem robiť prestavbu, frontový intercooler, väčšie TURBO, sanie aj so vstrikami z Audi tt a potom softver, no a uvidíme ako to pôjde.
16.11.2008 | 09:49:13 | koleno Reagovat
...
keď som sa sekol s tým, že leon 1.9Tdi nebol chipovany ale preprogramovany. Radek no comment? Keď sa nechceš vyjadrovať tak si sa ani nemal vyjadriť som zvedavý aké máš ty auto alebo aké si mal v mojom veku keď už tak husto dávaš.
04.11.2008 | 17:00:37 | Janči21 Reagovat
EHM
Som autor tejto recenzie. Keď som si prečítal vaše podaktoré trápne komentáre tak som sa len zasmial pretože ja som detailne neopisoval ako presne funguje ten pohon čo mam. Písal som len tak všeobecne. Si zistite či sa nedá preprogramovať Seat Leon 1.9Tdi 4x4 150koni základ a 320NM na 190koni a 400NM...? Nick: kakafko ty si ma najviac dojal. Ako druhe ja nemám problém uchovať moje auto a výdavky na náhradné diely však som slobodný nemám na krku ženu s deťmi ani nič také. Ak vás to dráždi že som porovnával benzin s dieslom tak SORRY... heh. Svoje kone si zmerám to vás nemusí trápiť. Podaktorý strašne hustý vraj CHLAPI nech už nič nepíšu ("kakafko" ).
04.11.2008 | 16:52:54 | Janči21 Reagovat
Nieje ziaden problem dostat napr.s 1.9tdi 130ps az 190ps. Ovsem len preprogramovanim riadiacej jednotky dost tazko. Druha vec je ze to nema absolutne ziaden zmysel a pri takomto naraste vykonu utrpi uz aj zivotnost jednotlivych casti motora a auta ktorych sa to tyka. A co sa tyka toho leona tak tento starsi haldex bol fakt nevypocitavy.
15.10.2008 | 10:22:14 | Roman Reagovat
čip
Jelikož existuje octávka 1.9Tdi, která má přes 200 koní tak nějakejch 190 koní není problém. musíte mí hlavně peníze na úpravu motoru
14.10.2008 | 10:39:03 | gaza Reagovat
to jandaxx
keby si pozorne čítal recenziu autora,tak by si ľahko pochopil,že ten kto miešal benzín a naftu bol sám autor recenzie a ja som len reagoval na tie nezmysli o tom "brutálnom" čipe v tej nafte...takže si nabudúce hľudne pohúl so mnou a možno Ti to bude myslieť aspoň tak ako mne...
14.10.2008 | 07:29:05 | kakafko Reagovat
Bolo by asi vhodnejšie, keby pred tým, ako tu niekto začne z brucha strieľať kone a newtonmetre, si dal ten svoj skvost najskôr zmerať na brzde. potom sa aspoň nebude strápňovať.
13.10.2008 | 19:07:13 | Petrík Reagovat
To kakafko
Johny - věk 21let. No comment. 1.9TDi 190HP + 400Nm. No comment. :-)))
13.10.2008 | 18:54:03 | Radek Reagovat
Ale on má benzín. Asi ještě trochu pospáváš, nebo jsi toho vyhulil moc. Nechápu, proč do recenze auta na benzín motáš čipování nafty.
13.10.2008 | 17:30:32 | jandaxx Reagovat
Len opatrne
chlapci s tými čipovanými koňmi,najradšej mám keď niekto urobí zo svojho 1,9 Tdi v koktávke po čipe 190koňový diesel so 400 nm...bóže,ešte stále sa nájdu ľudia veriaci na zázraky:-) ešte zabudol povedať že mu to jazdí za 3,5 litra...treba si zájsť na motorovú brzdu:-)
Realita po čipe v oktávke je tak +20 až koní a krútiaci moment snáď +40 nm...to sú parametre ktoré tento motor dokáže zvládnuť bez výraznej dlhodobej ujmy na zdraví...
13.10.2008 | 07:52:47 | kakafko Reagovat
stálý pohon? Ale kdepak
Seat Leon 4X4 nemá stálý náhon na 4 kola. Používá Haldex spojku 1. generace. Ta přiřadí zadní kola, až při prokluzu předních. A tato první generace je známa svojí jankovitostí. Často spíná pozdě, nebo naopak náhle a auto má v zatáčce tendenci jít do smyku. To jen pro upřesnění pro autora.
11.10.2008 | 21:48:49 | jandaxx Reagovat