Land Rover Discovery

Land Rover Discovery - historie značky auta

Land Rover Discovery je středně velký terénní automobil, nebo chcete-li SUV vyráběný britskou společností Land Rover od roku 1989.
Během historie modelu Land Rover Discovery se vystřídaly celkem čtyři generace tohoto auta, v současnosti se vyrábí Land Rover Discovery 4 (LR4 v Severní Americe).
První generace Land Roveru Discovery byla představena ve Velké Británii v roce 1989. Tento off-road měl interní označení "Project Jay".
Nový model byl založený na modelu Range Rover, ale svou nižší cenou se snažil zaujmout širší škálu zákazníků a soupeřit tak se svými rivaly importovanými z Japonska. První generace vozu Land Rover Discovery byla také jedinou generací s čtyřválcovými motory.
Land Rover Discovery byl původně dostupný pouze v třídveřové variantě, pětidveřová varianta byla dostupná až následující rok. Obě varianty byly vybaveny pěti sedadly s možností přidání dalších dvou v zavazadlovém prostoru.
Interiér Land Roveru Discovery byl dílem designérů z Conran Design Group. Cílem bylo vytvořit úplně nový styling interiéru, s použitím originálních prvků.
Design Land Roveru Discovery byl oceněný British Design Award v roce 1989.
V roce 1994 prošel Land Rover Discovery mnohými změnami. Na některých trzích bylo auto prodáváno jako Discovery 2. Došlo k vylepšení motorizace, převodovky, bezpečnosti i designu vozu.
Land Rover Discovery první generace byl vybaven těmito motory:

• 2.0 L Rover T-Series I4
• 2.5 L 200Tdi TD I4 89-94
• 2.5 L 300Tdi TD I4 94-99
• 3.5 L Rover V8
• 3.9 L Rover V8
• 4.0 L Rover V8

Motory byly doplněny o čtyřstupňovou automatickou, nebo pětistupňovou manuální převodovku.
V Japonsku byl Land Rover Discovery prodávaný pod jménem Honda Crossroad. Spolupráce Roveru a Hondy byla ukončena v roce 1994, kdy automobilku Rover převzala německá společnost BMW. »  Land Rover Discovery - historie značky auta (dokončení článku)  »

Land Rover Discovery - historie značky auta (dokončení článku)

Na podzim roku 1998 byla představená druhá generace Land Roveru Discovery, která měla podle vyjádření výrobce celkem 720 odlišností od předchozí generace.
Interiér a exteriér auta byl přepracován tak, aby působil méně dojmem užitkového automobilu, ale stále byl podobný předchozí generaci.
Land Rover Discovery také trochu povyrostl, a zvětšil se jeho nákladový prostor, avšak tato změna nepříznivě ovlivnila off-road vlastnosti vozu.
Změna se dotkla také nabídky motorů, která nyní zahrnovala: 2.5 L Td5, 4.0 L Rover V8 a 4.6 L Rover V8.
Nová generace Land Roveru Discovery byla představena dne 2. dubna 2004. V Severní Americe se auto prodávalo pod označením LR3, zejména díky negativním asociacemím týkající se kvality u jména Discovery a také preferenci alfa-numerického značení na tomto trhu. Stejný systém se používal také například u druhé generace Freelanderu (LR2).
Land Rover také vyvinul speciální metodu konstrukce karoserie s názvem Integrated Body Frame (IBF). Land Rover Discovery byl také první Land Rover, který byl nabízen se zámkem zadního diferenciálu. Auto mělo mimo jiné také plně nezávislé zavěšení.
U třetí generace Land Roveru Discovery se změny dotkly také motorizace, která nyní zahrnovala diesel 2.7 L V6 o výkonu 195 hp (145 kW), v USA to pak 4,4-litrový benzín V8 o výkonu 300 hp (220 kW) a 4.0 L SOHC Ford V6A o výkonu 216 hp (161 kW) byl určený pro Severní Ameriku a Austrálii.
Novinkou byly také převodovky. Pro diesel to byla šestistupňová manuální v základní výbavě a šestistupňová automatická na přání.
Land Rover Discovery třetí generace byl vybavený několika elektronickými systémy, mimo jiné systémem Hill Descent Control (HDC), Electronic Traction Control (4ETC), Dynamic Stability Control (DSC) a Terrain Response systém, který v roce 2005 vyhrál ocenění Popular Science.
Kromě technické stránky se změnil také design exteriéru a interiéru, který měl svěží minimalistický design. V interiéru bylo sedm flexibilních sedadel, přičemž přístup ke třetí řadě byl nyní z bočních, místo zadních dveří.
Ve výbavě Land Roveru Discovery třetí generace byla také DVD navigace, Bluetooth systém a další prvky usnadňující jízdu.
Třetí generace Land Roveru Discovery byla také velmi dobře přijata kritiky, kteří ocenili zejména vylepšené jízdní vlastnosti, dynamiku vozu a design interiéru.
Jeremy Clarkson z pořadu Top Gear vyjel s Land Roverem Discovery na vrchol hory v severním Skotsku, kam se dosud jiný automobil nedostal. Richard Hammond zase označil Land Rover Discovery za nejlepší auto s pohonem 4x4 všech dob.
V Austrálii Land Rover Discovery získal mimo jíné ocenění „4WD Roku”.
V roce 2009 byl představený facelift Land Roveru Discovery, který měl vylepšený stereo systém Harman Kardon, čiré blinkry a nárazníky v barvě karoserie.
V Severní Americe byl Land Rover Discovery v roce 2009 přejmenován jako LR4.
Kromě standardní verze byla představená také neprůstřelná varianta Armoured Discovery 3, která byla vybavena balistickou obranou a byla nabízena s motory 2.72 L V6 turbo diesel a 5L V8 (pro modelový rok 2010).
Během historie své výroby Land Rover Discovery 3 získal několik ocenění, mimo jiné například Best Compact 4x4, North American Truck of the Year, Sport/Utility of the Year a Car of the Year pro rok 2005.
V roce 2009 byl představený nejnovější model Land Rover Discovery 4, který využívá stejný systém Integrated Body Frame a stejný design s oblými křivkami, jako má Range Rover a Range Rover Sport z roku 2010, který je z dílny designéra Gerryho McGoverna.
Čtvrtá generace je také první, která má denní LED světla. Dále má nárazníky a oblouky kol v barvě karoserie.
Land Rover Discovery čtvrté generace byl dostupný s těmito motory:
benzín:

• 5.0l V8 32v (AJ133) o výkonu 375 PS (276 kW; 370 hp)

dieselové motory:

• 2.7l TDV6 single turbo o výkonu 191 PS (140 kW; 188 hp)
• 3.0l TDV6 o výkonu 211 PS (155 kW; 208 hp)
• 3.0l SDV6 twin turbo o výkonu 244,5 PS (180 kW; 241 hp)
• 3.0l SDV6 twin turbo o výkonu 257 PS (189 kW; 253 hp)

Převodovky byly také vylepšeny, nyní byly v nabídce: ZF 6-rychlostní manuální a ZF 6-rychlostní automatická.
V březnu roku 2012 sjel z výrobní linky v Solihullu již miliontý automobil Land Rover Discovery.
Discovery je velmi úspěšné auto legendární značky Land Rover. Vyniká zejména díky svým výborným jízdním vlastnostem, a to jak off-road, tak i na silnici, výkonnými motory, dobrým designem a technickou vyspělostí.