Rok výroby:2000Typ motoru:135kwStav km při koupi:200 000 kmStav km nyní:260 000 kmZpůsob řazení:manuálStatus vozu při koupi:ojetýJak dlouho auto používáte?2 rokyPalivo:DieselVloženo:4. 11. 2014
Výmena palivových hadíc Komplet brzdy (kotúče, platničky, hadice) Výmena nastavovacích tyčiek predných svetiel Výmena jedného spodného ramena, tyčky stabilizátora a ložiska inak len olej a filtre
Hodnocení a zkušenosti s autem
Kúpil som ho ako veľmi zachovalý voz, so serviskou. Za dva roky cca 60000km, bez poruchy, stále s origo baterkou. Spotreba od 5,5l/100km - s ľahkou nohou na okreskách do 90km/h do 10l/100km - nakladačka na diaľnici (do cca 200km/h)
Normálne jazdím kombinovane tak od 6l/100km do 7l/100km Olej nežerie - vôbec.
Pohodlné, spolahlivé a rýchle. V zime to chce trochu cviku (vie prekvapiť) a dobré gumy (hlavne vzadu). V poho štarty aj pri -20°C.
Výbava: manuál, CD, koža, automaticka 2 zonova klima, CD, delené sedadlá, vak na lyže a bla bla bla...
Sused má tento istý voz, akurát v benzíne 2.0 . Ročník 1999. Sťažuje sa akurát na spotrebu, čo ale nieje chyba auta, ale chyba majiteľa, nakoľko je študent tak si dovolí len 100 km týždenne. Na ten rk výbava veľmi slušná, aj celkom pohodlné, akurát jeho štýl jazdy (toho majiteľa) sa mi neľúbila. Dúril tomu čo to dá a ja som sa bál o život :-D Ďalšia vec - keď to kúpil, mal to stále v servise - motor krásny čistý umytí neviem čo, ale mal tam vymenené asi už skoro všetko. Takže asi nie zrovna dobrý kus....
RE: 14 let staré auto je vždy výborná koupě, málo jeté, po důchodci
joj to je vtipný komentár... hlavne že sme tu mali škandál s nejakými airbagmi v nových autách že.... ak si myslíte že v tak starom aute nefungujú budete sa diviť že pri reálnych nehodách fungujú... a korozia? povedal by som že práve okolo roku 2000 bola ochrana príkladná a hlavne autá vyšších tried nemali problém - a neriešime nejké lemy blatníkov... mám dve autá v takom veku a o korozii nosných častí karoserie - nie povrchovej - niet stopy... vôbec to nemusí byť zlá kúpa len si treba zrátať aké auto, načo bude slúžiť a za akú cenu...
Komentáře uživatelů k recenzi BMW 530
Sused má tento istý voz, akurát v benzíne 2.0 . Ročník 1999. Sťažuje sa akurát na spotrebu, čo ale nieje chyba auta, ale chyba majiteľa, nakoľko je študent tak si dovolí len 100 km týždenne.
Na ten rk výbava veľmi slušná, aj celkom pohodlné, akurát jeho štýl jazdy (toho majiteľa) sa mi neľúbila. Dúril tomu čo to dá a ja som sa bál o život :-D
Ďalšia vec - keď to kúpil, mal to stále v servise - motor krásny čistý umytí neviem čo, ale mal tam vymenené asi už skoro všetko. Takže asi nie zrovna dobrý kus....
04.11.2014 | 11:32:23 | _Mailo_ | 62.197.216.* Reagovat
14 let staré auto je vždy výborná koupě, málo jeté, po důchodci
- jen pozor na airbagy, výrobce zaručuje funkci jen 15 let, pak je třeba je vyměnit..také koroze nosných částí skeletu už asi bude dost pokročilá..
04.11.2014 | 09:07:52 | jsk | 85.70.138.* Reagovat
RE: 14 let staré auto je vždy výborná koupě, málo jeté, po důchodci
joj to je vtipný komentár... hlavne že sme tu mali škandál s nejakými airbagmi v nových autách že.... ak si myslíte že v tak starom aute nefungujú budete sa diviť že pri reálnych nehodách fungujú... a korozia? povedal by som že práve okolo roku 2000 bola ochrana príkladná a hlavne autá vyšších tried nemali problém - a neriešime nejké lemy blatníkov... mám dve autá v takom veku a o korozii nosných častí karoserie - nie povrchovej - niet stopy... vôbec to nemusí byť zlá kúpa len si treba zrátať aké auto, načo bude slúžiť a za akú cenu...
10.11.2014 | 00:11:43 | miki | 85.159.106.* Reagovat