Auto recenze Citroën C3

anonym

Tak já jsem rozhodně neměl na mysli sedačky tvrdosti polystyrenu,v takových jsem ještě neseděl a doufám že ani nebudu:-)V kterém autě takové jsou?Ten tvar sedačky je podstatný,s tím naprosto souhlasím.

21.12.2009 | 20:47:30 | marne Reagovat

Marne

Jo, ale ještě levnější je polystyren, a z toho právě se dělají tvrdé sedačky. Stejně jako podsedáky pro děti. A k těm měkkým: Věř mi, že pokud tě bolely záda, nebylo to z měkkosti, ale z nevhodného tvaru opěradel. Mě například bolí záda na tvrdých sedačkách nejmenovaného vozu, protože má divný tvar opěráků. Naopak v měkkých v Peugeotu mi bylo dobře i po ujetí 300 km na dovču. Takže prosezené sedačky, špatně tvarované (měkké i tvrdé) způsobují bolesti. Ale komfort je zaručeně lepší v měkkých dobře vyrobených sedačkách. To, že tuhé sedačky jsou pohodlnější, šíří právě výrobci aut, protože přece neřeknou: My jsme přestali dělat pohodlné sedačky, protože jsme si spočítali, že když je vystříkneme z levné hmoty, víc vyděláme a vás přesvědčíme, že je to tak pro vás lepší a pohodlnější. Vždycky se ti bude lépe sedět v polstrovaném křesle, než na tvrdé lavici, to mi věř.

21.12.2009 | 19:57:29 |  Reagovat

anonym 15:49

Psal jsem o mé osobní zkušenosti-v tvrdší sedačce vždy lépe snáším dálky,než v příliš měkkých.Mívám problémy s bederní páteří a delší cesta se pak ihned projeví.V tužžších sedačkách nemám opravdu žádné problémy,kdeždo v měkkých(např.Renault)jsem po delší jízdě jak zmlácenej pes.
Je to možná subjektivní záležitost,nevím,mně ale vyhovují víc tužší.Jinak nemyslím,že výroba tužších musí být dražší-např.u matrací toto vůbec neplatí-nejlevnější molitan je nejměkčí.

21.12.2009 | 19:40:57 | marne Reagovat

C 3 je nejporuchovější z Citroenů. Je to o to víc zarážející, že se vyrábí tak dlouho......

21.12.2009 | 15:50:14 |  Reagovat

marne

to jsou řeči, které šíří výrobci aut s tvrdými sedačkami. Výroba tvrdé sedačky vyjde levněji - toť vše. Jinak měkké jsou komfortní i na dlouhé cesty. Pochybuji, že kterékoli luxusní auto má tvrdé sedačky. Pozor, nezaměňovat měkké a prosezené - v těch opravdu bolí záda. A ujišťuji tě, že zpocenou prdel budeš mít v létě na tvrdé stejně jako na měkké :-))

21.12.2009 | 15:49:27 |  Reagovat

anonym 01:26

Chtěl bych jen podotknout,že tvrdší sedačky nemusí znamenat nevýhodu.Na delší cestu jsou určitě mnohem vhodnější,nebolí z nich záda ani "zadnice"-ta se navíc tak "nepaří" jak v měkkých sedačkách.Samozřejmě na cestu do Alberta v měkkých máte pocit většího komfortu.

21.12.2009 | 11:44:54 | marne Reagovat

tiež som majiteľom takéhoto vozidla

Zdravíčko
Tie som majiteľom takéhoto vozidla a som prekvapený akú smolu a problémy ste mali s autom. Vlastním auto už 1,5 roka a zatiaľ jediná porucha bola prepálená poistka a nejaká tá žiarovka. S autom som spokojný, prevodovka, splnila všetky moje očakávania. Neznášam staré, klasické automaty ale táto prevodovka je skvelá drží krásne prevodový stupeň ako manuál. A s autom niesu žiadne starosti, žiadne poruchy. Podvozok je naladený komfortne, hl. predná náprava, sedadlá sú mäkšie. No jednoducho mám len slová chváli, vždy keď to hodnotím pri jazde autom hovorím zlatí francúzi... mäkší podvozok, mäkké sedadlá. Dnes mi spomínala jedna známa, že ju viezol kamarát a že nesedela na sedadlách ale na plechu :-) tak som jej vysvetlil že to bolo zrejme nemecké auto. :-)

21.12.2009 | 01:26:12 |  Reagovat

A co te vedlo prejit z Roveru 75 do tohohle takzvanyho "auta" ?

21.08.2009 | 10:55:34 | jamieson Reagovat

Servis

Ešte by som rád doplňil a odporučil využívať servis Citroen nie na Panónskej ( kam chodia všetci vrátane nás - doteraz ) ale na Vajnorskej v Bratislave. Je tam úplne iný prístup zamestnancov. Tým, že majú menej zákaziek, sú úctivejší, auto urobia o polovicu času skôr ako na Panónskej a dajú mi aj kávičku :) a zatial maximálna spoľahlivosť. Napríklat geometria nás vyšla 1000.-Sk bez DPH a na Panónskej stojí 1600.-Sk bez DPH ... Mali sme poruchu s autom, auto už nebolo v záruke !!!! a aj napriek tomu ho okamžite začali opravovať, s autom sa mordovali 4hodiny, nakoniec zistili, že sa pokazil imobilizér v kľúčiku a platil som LEN za test auta 800 korún aj s DPH... Maximálna spokojnosť, odporúčam !!!

19.08.2008 | 18:54:10 | Tomáš Reagovat