Auto recenze Citroën C3

Závady a opravy na autě

Při cca 65.000 km praskla při rozjezdu pravá přední pružina. Výměna stála asi 5.000 Kč u Citroen AutoKápl v Nepodřicích u Písku. Auto bylo v tu dobu 3 a 1/2 roku staré, tak se mi zdá ohodnocení tamního technika " je to opotřebované" ....jak to nazvat slušně...

Od cca 50.000 km nesvítí hodiny. Nejdříve reagovali na poklep, teď už nic.

Žárovka se, na předních světlech mění každých asi 1/2 roku. Na straně u baterky je to docela operace.

Co mě rozčiluje je, že cca od 10.000 km, po nastartování, má tendenci "chcípat" při rozjezdu. Pokud se, lehce, párkrát přišlápne plyn, je rozjezd o něco lepší. Podotýkám, že je to jen při studeném motoru.

Kompletní výměna brzd za 12.000 Kč při garanční prohlídce při, tuším při 40.000km mě, upřímně dost překvapila-slušně řečeno.

Hned po pár tisících km přestal fungovat jeden výhřevný drát v zadním okně.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto se kupovalo v roce 2006 jako nové. Líbilo se více než Fabie, která byla jedna z adeptů. Jezdí v něm hlavně rodiče, takže slušné zacházení. Já si ho občas půjčuji, najel jsem s ním cca 20.000 km. Spotřeba kolem 5 ti litrů. Je to městské vozítko, jet s ním delší trasu jen když není zbytí. Na dálnici spotřeba stoupá k 8-9 ti litrům při cca 120-140 km/h. Jet s tímto autem nad 130km je ale jen pro odvážné. Prudké brzdění v této rychlosti nedoporučuji.
Až na popsané závady je spolehlivé, nikdy mne nikde nenechalo (ale při tom stáří vozu by to bylo celkem trapné)
Motor 1,1i není žádný dravec, ale nikde nezdržuje. Zpracování interiéru je úměrné k ceně a třídě. Nenadchne, ale neurazí. Nemohu si zvyknout na digitální zpracování tachometru a ostatních údajů.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•