Rok výroby:2003Typ motoru:2,2Stav km při koupi:130 000 kmStav km nyní:144 000 kmZpůsob řazení:manuálStatus vozu při koupi:ojetýJak dlouho auto používáte?6 měsícůPalivo:DieselPrůměrná spotřeba:7 l/100 kmVloženo:18. 11. 2011
prostor spotřeba silnej motor vysokej posez řidiče - výhled dopředu
Slabé stránky
poddimenzovaný brzdy špatné řazení drahé náhradní díy špatné couvání a parkování s vozem
Závady a opravy na autě
Komplet výměna brz - kotouče , oblož., lanka..., Dále výměna : rozvodů + náplně a filtre, řemenice, motorek - chlazení chladiče, akumulátor, houkačky , nalakování šoupajíciho se laku na klice dveří, výměna tesnění pod olejovou vanou... Celá investice zhruba 28000,- Kč Plus koupě zimních pneum. 245/45/17 - za cca 12000,- Kč
Hodnocení a zkušenosti s autem
Sedačky na dlohé cestování jsou tvrdé - broušená kůže je ale ok., řazení rychlostí je moc nepřesné a jde ztuha , špatnéj odhad při parkování i couvání. Prostorné auto pro sedum lidí, malá spotřeba dík tempomatu , motor pružnej a né moc hlučnej - do 130 km, brzdy poddimenzované . Vůz velice dobře topí i klíma je fakt super - dvouzónová, ikdyž ti co sedí vzádu mají dost jinou teplotu jak řidič a jeho spolujezdec. Xeonová světla - proste nádhera. Shrnutí - pěkné prostranné auto pro rodinu , supr výbava , malá spotřeba , jenom koupit takové o které se někdo pravidelně stará...a ne v bazaru v Kladne! , vďyť oni jsou na MPV "specialisté" a kde Vám namluvěj, že je to auto jenom sednout a jezdit . Ale zapomněli říci že nejprve to je měsíc jenom do servisu!
Ahoj. Uvažuji o koupi www.aktualnivozy.cz/osobni/citroen-c8-2-0-hdi-88kw-4205145/. Na co si dát pozor při výběru a co se týká spolehlivosti motoru, je na tom lépe diesel či benzín? Díky za rady...
25.11.2011 | 11:49:28 | Pavel
| 193.179.69.*Reagovat
RE: Diesel nebo benzín
Iné auto, inú značku. Podľa skúseností viem, že hľadáte "super" kúpu za "super" cenu, takže na 99% kúpite vydojenku, s obligátnymi 120-130.000 km..., hoci aj 5-6 ročnú..:)). A za auto v OK stave málokto priplatí 2-3.000 eur.
RE: Tempomat spotrebu zvyšuje, nie znižuje...koľko km bolo v skutočnosti? lebo rozvody
zapametaj si že tempomat nie vždy spotrebu znižuje,jazdím s tempomatom síce na nákladnom aute ale princíp ja ten istý a už som najazdil za 4roky 350000 km a v našej firme sme mali aj kurz úspornej jazdy takže nám to potvrdil aj odborník.tempomat je super na diaľnice,úseky na ktorých netreba často meniť rýchlosť a na prázdne cesty,ale v mestskej premávke ako aj na členitých cestách s častým stúpaním je úplne na nič a spotrebu vám poriadne zdvihne.napríklad ak ovládam plynový pedál ja a vidím že sa blíži prudší kopec už pred ním pridám čo najviac a kopec výjdem na 8-smičke,toto tempomat nedokáže a začne pridávať plyn až v kopci a vtedy už auto spomaľuje takže treba preradiť na 6-ku alebo aj na 5-ku a kopec nevyjdem 80-tkou ale plazím sa 40-tkou takže samozrejme spotreba stúpa.
RE: Tempomat spotrebu zvyšuje, nie znižuje...koľko km bolo v skutočnosti? lebo rozvody
No nevím kuci jestli u vás na slovensku používaj jiný tempomaty asi cihlu na pedálu,ale u nás to spotřebu snižuje,podmínka je ale že se to musí umět používat.Nedám tam devadesát a nepojedu do prudkýho kopce na šestku.Jízda je s tím v jistých případech plynulejší tudíž úspornější.Komu to žere víc pravděpodobně s tím neumí zacházet.
RE: Tempomat spotrebu zvyšuje, nie znižuje...koľko km bolo v skutočnosti? lebo rozvody
napísal som že na dialnice cesty mimo obce a podobne je to dobrá vec,ale ako chceš plynulo jazdiť v meste a na ceste plnej áut kde rýchlosť a brzdenie nezáleží na tebe,ale záleží od vozidiel idúcich pred tebou tak tam ti je tempomat fakt naprd,tak isto ako je tempomat nanič aj na preplnenej dialnici.
RE: Tempomat spotrebu zvyšuje, nie znižuje...koľko km bolo v skutočnosti? lebo rozvody
Jak jsem psal musí se umět používat.Na rovině vždy podle pp ukazuje míň při stejný rychlosti s tempomatem jak bez něj v zácpách a hustým provozu je samozřejmě nesmysl ho zapínat.
RE: Tempomat spotrebu zvyšuje, nie znižuje...koľko km bolo v skutočnosti? lebo rozvody
Hm, českí kluci ešte aj tempomaty také "onakvejšie":)), lepšie ako na chudobnom Slovensku..:)) Tempomat NIKDY nemôže byť úspornejši ako človek, lebo vidím, môžem predvídať, sledujem premávku, nemusím vôbec dupnúť na brzdu, ak dáš 90 a po rovine, za kamionmi, tak OK, spotreba bude konštantná, ale ak dáš 130-150/km/h a pôjdeš od Brna na Prahu, min.20 x budeš musieť brzdiť, pridávať...tak ZARUČENE Ti pôjde spotreba HORE...:)) Otestuj si na jednom úseku, daj tempomat a potom chod úsporne, padne Ti sánka.
RE: Tempomat spotrebu zvyšuje, nie znižuje...koľko km bolo v skutočnosti? lebo rozvody
Zajímavá debata... tempomat používam jen na dálnici /Spotřeba do 6 litrů/, pokud nejsem v hustem provozu. Pak je to asi 7 - 8 litrů/. Je to tak, že tempomatem udržujeme rychlost přes počítač a ne tím , že by si zvyšoval třeba do kopce otáčky motoru. Ti se mi nikdy nezměnili a rychlost byla konstantní. Dolu kopcem to už ale tempomat neudrží a otáčky i rychlost se zvednou,no ne spotřeba . Ale osobák je lehkej oproti nákl. vozu a tak tam, pokud je to ješte i automat, fakt v kopcích tempomat nemá na skušeného řidiče náklaďáku. U osobáku a na dálnici je ale tempomat vždy na spotřebu lepší. A je to jedno jestli "Čech nebo Slovák", kluci. Ty rozvody jsem měnil proto, že to je tak lepší u ojetýho vozu. Tak jak brzdy , nebo řemeny a náplne a pod. Teď jsem měnil např. ješte tesnění pod olej. vanou. Prostě nic neni na pořád. A i když jsme s autem spokojeni, asi ho budu muset prodat , protože chalupa je nám teď přednější. Případný zájemce je vítán. Cena? Pod 170 000,- Kč půjdu , no jenom při fakt rozumný nabídce. Auto je teď bez investic. Petr
RE: Tempomat spotrebu zvyšuje, nie znižuje...koľko km bolo v skutočnosti? lebo rozvody
Pánové,od roku 1995 mám v autech tempomat,v Mazdě 626,BMW,Mercedes,WV ( transporter,pašík)Ford atd. ( nejsem nějakej šetřílek ale spotřebu hlídám ,za rok přes 100.000 km už poznáte na peněžence. A na mega % , tempomat zajistí větší spotřebu . Ten pán co říká že mu tempomat spotřebu naopak snižuje,tak zažívá zázrak a proto mu to přejme . Hallelujah A nebo jezdí po nekonečném a rovném letišti a neví o tom. Zdar :-))))))))))))
RE: Tempomat spotrebu zvyšuje, nie znižuje...koľko km bolo v skutočnosti? lebo rozvody
Nechápem prečo by malo auto na tempomate jazdiť na nižšiu spotrebu. Jedine ak je to auto s CVT prevodovkou (nekonečné množstvo prevodových stupňov), kedy tá si navolí ten správny prevod, čo s klasickým automatom alebo s manuálnou prevodovkou celkom neide. A tam tú spotrebu o niečo zníži. Ale povedzme šikovný šofér s autom s manuálom najazdí s lepšou spotrebou ako s autom s verziou s CVT, hlavne v meste.
Komentáře uživatelů k recenzi Citroën C8
Ma niekto realne skusenosti s 2,2 HDi 125 kw, s automatom? cca 2008-2010, ceny padli
na prijemne urovne, na dovolenku, ci rodinu je to celkom v pohode, Ford S- Max,ani Alhambru, ci Sharan nexcem,
Lancie Phedry su velmi luxusne vybavene, lepsie alo z PSA, ci Fiat..., len sa trochu bojim automatu, resp.motora, twin turbo zaboli, ked treba menit.
Dakujem za info.
27.04.2013 | 20:38:04 | lubos | 85.237.227.* Reagovat
Diesel nebo benzín
Ahoj. Uvažuji o koupi www.aktualnivozy.cz/osobni/citroen-c8-2-0-hdi-88kw-4205145/. Na co si dát pozor při výběru a co se týká spolehlivosti motoru, je na tom lépe diesel či benzín?
Díky za rady...
25.11.2011 | 11:49:28 | Pavel | 193.179.69.* Reagovat
RE: Diesel nebo benzín
Iné auto, inú značku. Podľa skúseností viem, že hľadáte "super" kúpu za "super" cenu, takže na 99% kúpite vydojenku, s obligátnymi 120-130.000 km..., hoci aj 5-6 ročnú..:)). A za auto v OK stave málokto priplatí 2-3.000 eur.
25.11.2011 | 15:31:57 | ľuboš | 85.237.227.* Reagovat
Tempomat spotrebu zvyšuje, nie znižuje...koľko km bolo v skutočnosti? lebo rozvody
sa menia pri 160.000 km, takže to nejako nepasuje. Nech sa darí.
18.11.2011 | 23:04:40 | ľuboš | 85.237.227.* Reagovat
RE: Tempomat spotrebu zvyšuje, nie znižuje...koľko km bolo v skutočnosti? lebo rozvody
Tempomat spotřebu snižuje to si zapamatuj.
19.11.2011 | 08:58:56 | Jirka | 93.99.128.* Reagovat
RE: Tempomat spotrebu zvyšuje, nie znižuje...koľko km bolo v skutočnosti? lebo rozvody
zapametaj si že tempomat nie vždy spotrebu znižuje,jazdím s tempomatom síce na nákladnom aute ale princíp ja ten istý a už som najazdil za 4roky 350000 km a v našej firme sme mali aj kurz úspornej jazdy takže nám to potvrdil aj odborník.tempomat je super na diaľnice,úseky na ktorých netreba často meniť rýchlosť a na prázdne cesty,ale v mestskej premávke ako aj na členitých cestách s častým stúpaním je úplne na nič a spotrebu vám poriadne zdvihne.napríklad ak ovládam plynový pedál ja a vidím že sa blíži prudší kopec už pred ním pridám čo najviac a kopec výjdem na 8-smičke,toto tempomat nedokáže a začne pridávať plyn až v kopci a vtedy už auto spomaľuje takže treba preradiť na 6-ku alebo aj na 5-ku a kopec nevyjdem 80-tkou ale plazím sa 40-tkou takže samozrejme spotreba stúpa.
19.11.2011 | 09:21:32 | | 91.127.159.* Reagovat
RE: Tempomat spotrebu zvyšuje, nie znižuje...koľko km bolo v skutočnosti? lebo rozvody
No hej, keď to hovoríš Ty, tak to bude pravda....:)), len si ver hlúpostiam.
Tempomat Ti urobí aj 0,5-1 liter na OSOBAKU navyše!! Pretože tempomat tlačí vždy motor do PLNEHO výkonu.
19.11.2011 | 10:14:39 | ľuboš | 85.237.227.* Reagovat
RE: Tempomat spotrebu zvyšuje, nie znižuje...koľko km bolo v skutočnosti? lebo rozvody
jasné, bola to reakcia na Jirku, inak súhlas s vodičom nákladiaka.
19.11.2011 | 10:15:39 | ľuboš | 85.237.227.* Reagovat
RE: Tempomat spotrebu zvyšuje, nie znižuje...koľko km bolo v skutočnosti? lebo rozvody
No nevím kuci jestli u vás na slovensku používaj jiný tempomaty asi cihlu na pedálu,ale u nás to spotřebu snižuje,podmínka je ale že se to musí umět používat.Nedám tam devadesát a nepojedu do prudkýho kopce na šestku.Jízda je s tím v jistých případech plynulejší tudíž úspornější.Komu to žere víc pravděpodobně s tím neumí zacházet.
19.11.2011 | 16:09:49 | Jirka | 93.99.128.* Reagovat
RE: Tempomat spotrebu zvyšuje, nie znižuje...koľko km bolo v skutočnosti? lebo rozvody
napísal som že na dialnice cesty mimo obce a podobne je to dobrá vec,ale ako chceš plynulo jazdiť v meste a na ceste plnej áut kde rýchlosť a brzdenie nezáleží na tebe,ale záleží od vozidiel idúcich pred tebou tak tam ti je tempomat fakt naprd,tak isto ako je tempomat nanič aj na preplnenej dialnici.
19.11.2011 | 17:22:17 | | 91.127.159.* Reagovat
RE: Tempomat spotrebu zvyšuje, nie znižuje...koľko km bolo v skutočnosti? lebo rozvody
Jak jsem psal musí se umět používat.Na rovině vždy podle pp ukazuje míň při stejný rychlosti s tempomatem jak bez něj v zácpách a hustým provozu je samozřejmě nesmysl ho zapínat.
19.11.2011 | 17:39:37 | Jirka | 93.99.128.* Reagovat
RE: Tempomat spotrebu zvyšuje, nie znižuje...koľko km bolo v skutočnosti? lebo rozvody
Hm, českí kluci ešte aj tempomaty také "onakvejšie":)), lepšie ako na chudobnom Slovensku..:))
Tempomat NIKDY nemôže byť úspornejši ako človek, lebo vidím, môžem predvídať, sledujem premávku, nemusím vôbec dupnúť na brzdu, ak dáš 90 a po rovine, za kamionmi, tak OK, spotreba bude konštantná, ale ak dáš 130-150/km/h a pôjdeš od Brna na Prahu, min.20 x budeš musieť brzdiť, pridávať...tak ZARUČENE Ti pôjde spotreba HORE...:))
Otestuj si na jednom úseku, daj tempomat a potom chod úsporne, padne Ti sánka.
19.11.2011 | 17:23:12 | ľuboš | 85.237.227.* Reagovat
RE: Tempomat spotrebu zvyšuje, nie znižuje...koľko km bolo v skutočnosti? lebo rozvody
Zajímavá debata... tempomat používam jen na dálnici /Spotřeba do 6 litrů/, pokud nejsem v hustem provozu. Pak je to asi 7 - 8 litrů/. Je to tak, že tempomatem udržujeme rychlost přes počítač a ne tím , že by si zvyšoval třeba do kopce otáčky motoru. Ti se mi nikdy nezměnili a rychlost byla konstantní. Dolu kopcem to už ale tempomat neudrží a otáčky i rychlost se zvednou,no ne spotřeba . Ale osobák je lehkej oproti nákl. vozu a tak tam, pokud je to ješte i automat, fakt v kopcích tempomat nemá na skušeného řidiče náklaďáku. U osobáku a na dálnici je ale tempomat vždy na spotřebu lepší. A je to jedno jestli "Čech nebo Slovák", kluci. Ty rozvody jsem měnil proto, že to je tak lepší u ojetýho vozu. Tak jak brzdy , nebo řemeny a náplne a pod. Teď jsem měnil např. ješte tesnění pod olej. vanou. Prostě nic neni na pořád. A i když jsme s autem spokojeni, asi ho budu muset prodat , protože chalupa je nám teď přednější. Případný zájemce je vítán. Cena? Pod 170 000,- Kč půjdu , no jenom při fakt rozumný nabídce. Auto je teď bez investic. Petr
19.11.2011 | 20:47:59 | peminima | 90.180.188.* Reagovat
RE: Tempomat spotrebu zvyšuje, nie znižuje...koľko km bolo v skutočnosti? lebo rozvody
:)))
13.08.2023 | 03:18:40 | nbpz | 85.160.42.* Reagovat
RE: Tempomat spotrebu zvyšuje, nie znižuje...koľko km bolo v skutočnosti? lebo rozvody
To není vůbec pravda, známej měl Boru TDI když jel sám, tak jel za 5.5 a když přes tempomat, tak za 6.2. Takže ne každý auto žere na tempomat míň.
05.03.2012 | 18:53:34 | ELFMAN | 89.103.17.* Reagovat
RE: Tempomat spotrebu zvyšuje, nie znižuje...koľko km bolo v skutočnosti? lebo rozvody
Pánové,od roku 1995 mám v autech tempomat,v Mazdě 626,BMW,Mercedes,WV ( transporter,pašík)Ford atd. ( nejsem nějakej šetřílek ale spotřebu hlídám ,za rok přes 100.000 km už poznáte na peněžence.
A na mega % , tempomat zajistí větší spotřebu .
Ten pán co říká že mu tempomat spotřebu naopak snižuje,tak zažívá zázrak a proto mu to přejme . Hallelujah
A nebo jezdí po nekonečném a rovném letišti a neví o tom.
Zdar :-))))))))))))
19.01.2017 | 13:12:46 | Sneaker | 82.99.189.* Reagovat
RE: Tempomat spotrebu zvyšuje, nie znižuje...koľko km bolo v skutočnosti? lebo rozvody
Nechápem prečo by malo auto na tempomate jazdiť na nižšiu spotrebu. Jedine ak je to auto s CVT prevodovkou (nekonečné množstvo prevodových stupňov), kedy tá si navolí ten správny prevod, čo s klasickým automatom alebo s manuálnou prevodovkou celkom neide. A tam tú spotrebu o niečo zníži. Ale povedzme šikovný šofér s autom s manuálom najazdí s lepšou spotrebou ako s autom s verziou s CVT, hlavne v meste.
20.01.2017 | 10:35:36 | Toky | 195.146.10.* Reagovat