Auto recenze Citroën XM

Závady a opravy na autě

Na 140 OOO km jsem měnil automatickou převodovku, kterou jsem poškodil vlastní vinou, nesprávným způsobem jízdy. Pokud se v automatu mění olej podle doporučení výrobce je bezproblémový.

Na 205 000 km bylo nutné vyměnit poloosy. U jiných a podstatně menších aut nevydrží ani tolik.

Jinak běžná závada všech aut provozovaných v ČR - výfukové potrubí. Trpí otřesy, ostřikem z louží a solením vozovek.

Výhodou je, že ač jsem auto provozoval i v zimě na horách, nebylo nutné měnit tlumiče pérování jako u jiných aut.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Největší a nejpohodlnější kombík v Evropě. Nejen, že se do něho vejde neskutečný objem zavazadel, při 5 cestujících až po střechu 750 l a při sklopených sedadlech téměř 2 m3, ale pro svoji velkou nosnost (550 kg) je i odveze.

Jízdní vlastnosti jsou tím lepší, čím je auto víc naložené. Najezdil jsem s ním skoro 8O OOO km po všech možných horách v Evropě a hodně také v alpských stoupáních na sněhu a vyjede opravdu hodně. Rozjezdy na sněhu jsou lepší, než s manuálem. Kdybych nepotřeboval 9-ti místné, jezdím s ním dál a později bych koupil mladší model.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•