Auto recenze Citroën XM

Závady a opravy na autě

Bzučící větrák nad čelním sklem, zatuhlé odpružení (zanedbaná předchozí péče), dalších pár drobností.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Při hledání velkého a pohodlného rodinného vozu jsem vyměnil postarší Scorpio za mladší XM.

Jde o nesmírně pohodlné a prostorné auto, které je však díky velkému množství různých systémů a zejména hydraulice dost náročné na údržbu (musíte mít někoho, kdo jej "umí" a nemá ceny autorizovaných servisů; mimochodem ty patří k nejhorším mezi jednotlivými značkami vůbec - nechápu proč).

Dvoulitrové benzinové turbo (150HP) je velmi živé, ale také velmi žíznivé (bere si o cca 3 litry víc než SAAB 9-5 Aero (250HP!), kterého mám teď a manželka vždycky říkala, že při rychlé jízdě po dálnici vidí klesat ručičku palivoměru).

Jelikož mi vadilo, že automat při jízdě z kopce hrozně brzdí (je třeba jet stále pod plynem), vyměnil jsem jej za starší manuální benzinový dvoulitr bez turba, což však byl přechod "z bláta do louže" - naprosto stejné chronické závady, ale výrazně slabší výkon.

Po dalších zkušenostech s motory 2.1td a 2.5td je třeba jednoznačně doporučit naftu a manuální řazení. Při hledání bych se poohlížel po posledních ročnících s jasnou servisní historií a v nezanedbaném stavu.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•