Vložit recenzi
Informace od autora recenze
Silné stránky
velkej a variabilni prostor
neookoukanej desing
Slabé stránky
slabsi motor
jenom 5 prevodovka:-(
Závady a opravy na autě
Brzdove oblozeni a kotouce, ramena, kosti, zadni ramena a oblozeni a jine spotrebni veci. Jo jedna tryska od Boshe:-)
Hodnocení a zkušenosti s autem
Auto jsem koupil 4 roky zpet jako ojetinu v Praze, dovoz Nizozemí. Prechodovy typ uz s otackomerem, ale narazniky jeste ne v barve karoserie. Auto je kazdej den v zapřahu na nasich tankodromech(nekdo tomu rika silnice). Vybava 4 airbagy, ABS, klima, handsfree sada Parot, CD menic, MP3 radio s CD , vyskovo stavitelnej sedak ridice. Okna v elektrice, skoda ze nema stresni okno. Auto nas povozilo celou jižni Evropu, snad krom Portugalska. 6-krat prekonalo Alpy (Grossglockner). Je jasny ze kdyz auto dostava takovou naloz kilometru, ze se musi take clovek starat. hlavne je chovat se k autu slusne a poslouchat ho co potrebuje. Rocne do oprav cca 7-12 tisic , fakt si nedelam srandu:-) Uz mu na tachu zacina koukat cifra 300 000 km a tak zacala Julča trosku papat olej:-(
Ted uvazuju opet o Fiatu, tentokrat Ulysse, zase v penalu a kdyz tak s LPG.
9,0
9,2
Komentáře uživatelů k recenzi Fiat Multipla
Otackomer
Ahoj vsetkym. Viete mi niekto poradit ci je mozne do Multiply bez otackomeru tento nejako dorobit? Resp. ide mi hlavne o teplomer. Da sa tento "doinstalovat" budikmi ktore tuto funkciu obsahuju? Jak moc zlozita je vymena? Dakujem za akukolvek radu ktora pomoze :)
Juraj
17.08.2015 | 07:22:26 | Juraj | 151.236.224.* Reagovat
To není zlé
Nevím, mně to nepřijde jako špatné. 7-12 tisíc ročně je u takto starého auta podle mě v normě - v ceně oprav nakonec taky hraje značnou roli cena práce, ta tvoří klidně 50% nákladů.
Autor píše, že má auto 280 tkm, ovšem skutečnost, že je z dovozu, může znamenat, že je to třeba o 150 tkm více. Takže se nelze divit, že trochu "papká olej".
Estetická stránka je u tohoto vozu opravdu i na mě trochu moc. Ale široký a přitom krátký podvozek zajišťuje skvělou manévrovatelnost a prostornost zároveň. Na cesty dobrá věc.
Podle mě má autor důvod ke spokojenosti, tak proč mu ji brát?
09.01.2013 | 22:54:14 | Pippo | 89.103.82.* Reagovat
RE: To není zlé
A ještě: i kdyby těch 7-12 tisíc ročně bylo v porovnání s jinými značkami (byť u 11-letých vozů!!!) trochu více, nezapomínejme, že za Multiplu asi autor při pořízení zaplatil výrazně méně než třeba za VW... Takže se to zřejmě pořád dost vyplatilo.
09.01.2013 | 22:59:17 | Pippo | 89.103.82.* Reagovat
Tento design se neokouká ani za sto let!..:)Protože dle mě je to nejškaredější auto co kdy Fiat vyrobil:)
Jinak pokud nejezdíte každý rok po Evropě a do Alp a vrážíte do toho 7-12 000Kč ročně,tak to potom auto na nic.A i když by jste jezdil tak by jste měl měnit max spotřební díly.Nikoliv něco opravovat.Autu je jedno jestli jede v Německu nebo u nás pokud díky těmto cestám platíte opravy mimo provozní díly tak to bude asi pěkný krám:)
08.01.2013 | 13:15:41 | | 78.102.114.* Reagovat
RE:
Asi ano.Ještě jednou jsem si recenzi přečetl a vypovídá to že majitel najede ročně 25 tisíc kilometrů.A to by měl veškerý spotřební díl jako tlumiče, čepy a podobně vydržet minimálně jednou tolik i více natož snad ještě nějaké opravy...
09.01.2013 | 00:24:20 | | 78.102.114.* Reagovat