Auto recenze Lancia Prisma

Závady a opravy na autě

Po kúpe sa prakticky nevyskytlo nič. Auto bolo plne pojazdné, bezproblémový štart, spotreba, atď...

Hodnocení a zkušenosti s autem

Poruchy sa vyskytli asi behom 1. mesiaca po kúpe auta. Pri pohýnaní z križovatky sa pravý predný homo-kĺb dolámal a guličky sa ani nenašli. Samozrejme poloos zdrvilo.

Ďalej:

- veľmi často sa trhajú manžety na poloosách,
- homo-kĺby sú poddimenzované - lámu sa,
- kľučky dverí sa lámu - plast (niektoré sú kovové),
- karoséria: hnije, dokonca na takých miestach čo by nikto ani nečakal - na stĺpikoch pod predným sklom,
- podbehy a podpery (zdvihák) sú niečo ako na Š120 - asi na okrasu,
- zadné blatníky a podblatníky zhnité, bolo nutné vyvariť kus viac ako A3 na každej strane,
- zadné struny: úplne slabý a tenký materiál - porovnaj F.Sierra, bolo ich nutné vymeniť za úplne iné a samozrejme prispôsobiť aj úchyty, - tlmiče zo športovej DELTY,

- elektrika:

- maximálne nevyriešené ukostrenie (káblové svorky na spoločných zberniciach - zahrdzavené) - po dodatočnom ukostrení prídavným vodičom sa nedostatok vyriešil,
- páčky pod volantom - či smerovky alebo svetlá - poddimenzované a nevyriešené, musel som vmontovať prídavné RELE na svetlá z dôvodu doslova "rozpustenia vypínača".
- elmotor kúrenia: po opotrebovaní uhlíkov ste v koncoch, motorček je "jednorázovka" - uhlíky sú nabodované a veľmi problematicky opraviteľné,
- centrál: funguje docela spoľahlivo, ak sú v poriadku dverné zámky
- pozor na akumulátorové svorky: pri nedokonalom spoji - či už na baterke alebo na kábli, stráca sa výkon na štartéri a veľmi to poznať pri spúšťaní motora (hlavne žhaviaci okruh)

Motor:

je najlepší z celej konštrukcie auta, okrem žhavičov a pretesnení vstr. čerpadla (BOSH) nebolo nutné na ňom nič robiť,
Spojka: často "šuchoce" po zvýšení otáčok sa to odstráni,
Prevodovka: dosť nepresné radenie, ale zato výborne odstupňované rýchlosti,

No a bónus:

Predná geometria to je niečo. Predné pneumatiky sa menili ako poistky (jednostranne zodraté až po drôty), pričom geometria bola nastavená na "nulu" - predný náhon, všetky guľové čapy boli nové, silentbloky nápravy tiež. Až po dodatočnej úprave predných tlmičov, kedy sa museli upraviť odklony kolies sa tento nedostatok odstránil.

Napísal som dosť nedostatkov a ešte veľa ich je - ako na každom aute. Väčšina z nich je odstrániteľná docela jednoducho a musia sa spraviť. Hlavne je nutné si vedieť poradiť a nebežať do servisu. Potom sa dá na auto spoľahnúť - veď majú okolo 20 rokov!

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•