Vložit recenzi
Informace od autora recenze
Závady a opravy na autě
Pri kúpe nefungovalo ABS, kvôli chybe ľavého zadného čidla - vraj choroba týchto áut.
Unavený napínač bezpečnostného pásu vodiča - pomalé navíjanie.
Zasekávanie skla bezrámových dverí na strane vodiča - vyriešené brúsnym papierom.
Hodnocení a zkušenosti s autem
Auto som kúpil od ruky, pri kúpe malo nefunkčný ABS systém, no neinvestoval som do opravy, keďže nie som pretekár a nepotrebujem tento systém.
Spočiatku ma nemilo prekvapila pomalá akcelerácia, ale postupne som si na ňu zvykol uvedomiac si, že sedím v aute, ktoré má vyše 1200kg. Po rozbehnutí však cítiť, že auto má ťah aj pri plnej posádke, hlavne do kopca. V zákrutách sedí ako prikované, nevynáša - jednoducho japonský športový podvozok. Treba si zvyknúť na tvrdšie pérovanie, ale je to daň za super jazdné vlastnosti.
Keďže predošlý majiteľ sa o auto vzorne staral, motor na svoje kilometre bol v super stave, žiadny úbytok oleja, všetko suché, výfuk pôvodný v dobrom stave, brzdy pôvodné, spojka pôvodná...a to malo pri kúpe 147000km!!!
Servis okrem výmeny oleja auto nepoznalo. Drahé náhradné diely, ktorými mnohí pri japonských autách strašia sú pre mňa nepoznanou skúsenosťou.
Batožinový priestor ma milo prekvapil - na športiak to má pomerne veľký kufor.
Až na malé chybičky krásy spôsobené užívaním autu nemám čo vytknúť. Jednoducho japonské.
8,8
8,4
8,0
Komentáře uživatelů k recenzi Mazda 323
Ďalšie pokračovanie recenzie
To isté auto má aktuálne vyše 181 000 km. Kvôli agresívnemu soleniu sa po minulej zime objavila hrdza na spodnej vnútornej strane dverí, ale pri troche šikovnosti sa to dalo urobiť. Medzičasom odišli plynové vzpery zadných dverí, ale keďže pri troche šikovnosti sa dajú dopasovať z Felície, za lacný peniaz boli vymenené. Spojka je stále pôvodná, výfuk tiež, aj keď mu odhnil držiak, ktorý bolo treba privariť, čapy a tlmiče sú stále pôvodné, motor šlape ako hodinky, všetko ovládanie ide ako má. Jednoducho Mazda.
08.01.2015 | 09:35:17 | Matúš | 212.26.164.* Reagovat
Pokračovanie recenzie
Auto slúži ako hodinky. Aktuálne má vyše 175000. Pri 171000 bola menená vodná pumpa a zároveň aj rozvody, čo považujem za spotrebný materiál. Tiež boli menené niektoré tesnenia kvôli únave materiálu, čo je na 15 ročné auto podľa mňa dosť dobré. Auto prešlo cez STK a EK bez problémov. Výfuk pôvodný, tlmiče pôvodné, čapy pôvodné... Je to auto, do ktorého sa jednoducho sadá a jazdí.
17.09.2013 | 15:29:52 | matúš | 212.26.164.* Reagovat
To isté auto ma teraz vyše 168000km a stále jazdí ako hodinky. Čo sa týka spotreby, dokázal som na tom urobiť aj 5,7l/100km., A to je 1.8ka 16V!!!
03.06.2012 | 18:59:26 | Matúš | 212.26.164.* Reagovat
K predošlému ešte dodám, že s týmto motorom sa dá ísť spotrebou aj na 6,7 litra, možno aj menej.
09.06.2011 | 12:57:32 | Matúš Reagovat
Zdencek
Špatně jsem se podíval na rok výroby, ty máš teda BAčko.To se zase prodávalo někde pod názvem Lantis. Aspoň se to tak všeobecně říká.Já mám teda BG mrkačku a jsem spokojen.Kdyžtak navštiv klub www.323f.cz.Přeju mnoho bezstarostných kilometrů.
15.11.2010 | 21:27:34 | Reagovat
Nie som autíčkar, ale na google pri zadaní Astina zobrazuje nie v jednom prípade aj tento model.
napr. tu: http://home.intekom.com/mazda/astina.htm
15.11.2010 | 20:50:04 | Matúš Reagovat
Jenom pro upřesnění - Astina byla 323F BG vyráběná v letech 89-94, šlo tedy o mrkačku a ne o model BJ, co máš ty
15.11.2010 | 11:22:27 | Zdencek Reagovat