Rok výroby:2002Typ motoru:2.0 ditdStav km při koupi:90 000 kmStav km nyní:115 000 kmZpůsob řazení:manuálStatus vozu při koupi:ojetýJak dlouho auto používáte?2 rokyPrůměrná spotřeba:6.5 l/100 kmVloženo:23. 4. 2009
Předchozí auto:Saab 105,130,-Nissan Sunny,Primera-Citroen bx-Mitsubishi galant
Koupili byste další auto tohoto výrobce?ano
Závady a opravy na autě
Po dobu co vozidlo vlastním, nebyla žádná vážnější porucha krom dílů, které se stářím opotřebí a znehodnotí.
Brzdové destičky: Předek 1100kč, zadek 1500kč. Žhavící svíčky: NGK 900kč za kus. Olej a filtry: 2000kč
Hodnocení a zkušenosti s autem
S automobilem jsem nad míru spokojený, po vlastní skušenosti můžu říct, že to co se píše v recenzích (že 323f BJ 2.0 Ditd nebrat) je podle mého blbost. Mám sice najeto teprve nějakých 25 000 km. za zhruba dva roky, ale nemůžu si Mazdu vynachválit.
Chod motoru je sice hlučnější, jak se často píše, ale motorově a to i výkonem je na tom BJčko celkem dobře. 74kw bohatě postačí na svižnější jízdu a zadá si i s mnohem výkonějšími protivníky.
Co se týká jízdních vlastností, BJčko je na podvozek trochu tvrdší a díky tomu se na silnici krásně drží a to i ve vyšších rychlostech při průjezdech v zatáčkách.
Spotřeba 6-7l.100km. Má max. 215km/h.
Jediné mínus, které bych mohl dát, je hlučnější interiér v zimním období a drnčení plastů v určitých otáčkách.
Mam rok vyroby 2001 a 2002. Ta starsia ma nezistitelnu vadu, za studena nejde do otacok preto som ju dostal zadarmo. Aj napriek vade som najazdil 50tis km a ma aktualne 285 tis km. Druha ma 287 tis km a ide ako ma. Start na brnk -10 viac u nas nie je a okrem rozvodov, brzd, tlmicov ZIADNA INVESTICIA. Ak tu niekto napisal spotreba 6-7 litrov evidentne ma deravu nadrz. Jazdim denno denne a spotreba 4 - max 5 litrov podla trasy. Japonec origo co uz dnes neexistuje. Vsetko je kdesi inde vyrobene ako v japonsku. Auto ma byt spolahlive a sracky ci drnci plast nech si kupi F ake nove a nepise dristy.
Otec ji má a kdykoliv s ní musím jet, tak mi tečou nervy. Kravál skoro jak v traktoru, podobné vibrace. Ze začátku se po větším přidání plynu pouze valil z výfuku hustý černý kouř a snad i nějaké součástky, teď už se nevalí ani ten kouř. Zrychlení veškeré žádné. A ceny za opravy jsou nehorázné, kromě toho, že mu tam pořád bliká kontrolka žhavení a v servisech mu tvrdí, že to nic není, se tam každou chvíli něco pokazí. Především podvozek, brzdy a koroze. Hned po koupi musel do servisu na výměnu zadní nápravy. Nedávno mu dávali nové tlumiče a před pár dny se mu vytrhlo jakési uložení tlumiče na zadku. Zadní blatníky už má vyřízlé a navařené nové, ale stejně to hnije. On taky nedá na mazdy dopustit, jako někteří, ale má s tím jen problémy, i s tou předchozí byl pořád v servisu a před každou STK do toho sype skoro 20tisíc. Já mám francouze v benzínu, 1.1i, za 11 let jsem vyměnil jednou baterku, zadek výfuku, dvě trubky výfuku, letos spojku a to je všechno.
Co jste s tou Mazdou museli vyvádět, že popisuješ tolik závad, jste asi dobrý joudové.. Jsem z branže a každý mechanik, kterého znám Ti řekne, že auta od francouzů jsou to nejhorší co je, až na jednoho, který si nestěžuje, ty ho totiž živí a čím víc se se.ou tím je radši.. Nepiš takový sra.ky, když autům nerozumíš.. Erik Ritter, UL
Já myslím že s ní nic nevyváděli,jen koupily v bazaru totálně vyjetej šrot,bazarník si namastil kapsu a teď svou blbost svádí na to že je mazda nakvalitní auto a píšou nesmysli.
16.07.2015 | 13:45:22 | pavel e36
| 37.48.32.*Reagovat
RE: Opravdu nebrat
Já nevím. Tyhle stereotypy jako že za houby stojí auta na F (včetně fšech francouzů, že japonec až nakonec a jedině VW je kvalitní a podobná moudra... Podle mě jde do značné míry o náboženství lidových mudrců. Asi mám na auta super štěstí, měl jsem japonská, francouzská, italská... A teď zase francouzské. Všechna sloužila/slouží výborně, tak mám asi vždy středeční vozy nebo co. Jezdím hodně (cca 40 tisíc km/rok), tak snad mám možnost srovnání. Je ale pravda, že si před koupí vždy o těch motorech něco zjistím a vyhlášeným průšvihářům se vyhýbám. Asi nejhorší, co se v širší rodině vyskytlo, byl kdysi dávno Ford Escort z roku 1991, ale bylo by velmi hloupé podle tak dávné zkušenosti soudit dnešní fordy.
Tak můj názor je když Mazdu tak v benzínu. Spotřeba bude stejná jako u feldy ale jízda o něčem jiném.Skvělá je 1,8 DOHC někdy značená jako 1,9.Žere skoro stejně jako 1,5 či 1,6 a nemusí se tak vytáčet. Ale je to celkem jedno u benzínu jsou všechny motory dobré, u dieslů je to horší.
mám dotaz nevíte jak je na tom atmo diesel 2.0 D 52 KW s výkonem...beru v porovnání s feldou kombi 1.3 mpi 50 KW... 52 kw neni moc na druhou stranu je to celkem lehký auto (1250 kg) nepotřebuju sporťák ale občas se rád povozim trochu svižnější jízdou, vždy v rámci předepsanejch rychlostí ... díky za názory
Zdarec já mám taky mazdu 323F 2.0 DiTD má najeto 280000Km je to r.v 1999 já s ní mám najeto tak 10000tis bez problémů no akorád v -20 stupních nechytla to ale bylo baterií!!Co jsem měnil tak jen zadní brzd.obložení motor jde výborně nežere ani kapku oleje sem s ní spokojen
Otec ji má, 323F 2.0 DiTD, ale je to děs. Už když to kupoval, tak jsem mu to rozmlouval, ale má svou hlavu, tak to vzal. Má to 66kW, ale 66kW Octavia je proti tomu nadupaný dělo. Tečou mi nervy pokaždý, když s tím mám někoho předjet, nejdřív to začne drnčet, pak se valí zezadu černo a už musím šlapat na brzdu, protože končí rovinka nebo proti něco vyjede a stejně jsem se před to auto nedostal.
Asi jo, vzal si mě schválně do bazaru, abych mu poradil, ale když jsem mu říkal, že motor je od oleje, který vytíká pod hlavou a rachtá jak traktor v kovošrotu, tak si nedal říct. Teď po mě chce, abych mu na to sehnal kupce, ale je mi hanba, dávat někam inzerát, měl by spíš někomu zaplatit, aby si to vzal.
Komentáře uživatelů k recenzi Mazda 323
Mazda 323f 2,0 diesel 74 kW
Mam rok vyroby 2001 a 2002.
Ta starsia ma nezistitelnu vadu, za studena nejde do otacok preto som ju dostal zadarmo. Aj napriek vade som najazdil 50tis km a ma aktualne 285 tis km. Druha ma 287 tis km a ide ako ma. Start na brnk -10 viac u nas nie je a okrem rozvodov, brzd, tlmicov ZIADNA INVESTICIA. Ak tu niekto napisal spotreba 6-7 litrov evidentne ma deravu nadrz. Jazdim denno denne a spotreba 4 - max 5 litrov podla trasy. Japonec origo co uz dnes neexistuje. Vsetko je kdesi inde vyrobene ako v japonsku. Auto ma byt spolahlive a sracky ci drnci plast nech si kupi F ake nove a nepise dristy.
23.03.2023 | 11:40:33 | Lubomir | 212.37.65.* Reagovat
Opravdu nebrat
Otec ji má a kdykoliv s ní musím jet, tak mi tečou nervy. Kravál skoro jak v traktoru, podobné vibrace. Ze začátku se po větším přidání plynu pouze valil z výfuku hustý černý kouř a snad i nějaké součástky, teď už se nevalí ani ten kouř. Zrychlení veškeré žádné. A ceny za opravy jsou nehorázné, kromě toho, že mu tam pořád bliká kontrolka žhavení a v servisech mu tvrdí, že to nic není, se tam každou chvíli něco pokazí. Především podvozek, brzdy a koroze. Hned po koupi musel do servisu na výměnu zadní nápravy. Nedávno mu dávali nové tlumiče a před pár dny se mu vytrhlo jakési uložení tlumiče na zadku. Zadní blatníky už má vyřízlé a navařené nové, ale stejně to hnije. On taky nedá na mazdy dopustit, jako někteří, ale má s tím jen problémy, i s tou předchozí byl pořád v servisu a před každou STK do toho sype skoro 20tisíc. Já mám francouze v benzínu, 1.1i, za 11 let jsem vyměnil jednou baterku, zadek výfuku, dvě trubky výfuku, letos spojku a to je všechno.
10.09.2014 | 22:21:19 | Max | 193.86.80.* Reagovat
RE: Opravdu nebrat
Co jste s tou Mazdou museli vyvádět, že popisuješ tolik závad, jste asi dobrý joudové.. Jsem z branže a každý mechanik, kterého znám Ti řekne, že auta od francouzů jsou to nejhorší co je, až na jednoho, který si nestěžuje, ty ho totiž živí a čím víc se se.ou tím je radši.. Nepiš takový sra.ky, když autům nerozumíš.. Erik Ritter, UL
15.07.2015 | 22:49:03 | Ritter | 77.95.40.* Reagovat
RE: Opravdu nebrat
Já myslím že s ní nic nevyváděli,jen koupily v bazaru totálně vyjetej šrot,bazarník si namastil kapsu a teď svou blbost svádí na to že je mazda nakvalitní auto a píšou nesmysli.
16.07.2015 | 13:45:22 | pavel e36 | 37.48.32.* Reagovat
RE: Opravdu nebrat
Já nevím. Tyhle stereotypy jako že za houby stojí auta na F (včetně fšech francouzů, že japonec až nakonec a jedině VW je kvalitní a podobná moudra... Podle mě jde do značné míry o náboženství lidových mudrců. Asi mám na auta super štěstí, měl jsem japonská, francouzská, italská... A teď zase francouzské. Všechna sloužila/slouží výborně, tak mám asi vždy středeční vozy nebo co. Jezdím hodně (cca 40 tisíc km/rok), tak snad mám možnost srovnání. Je ale pravda, že si před koupí vždy o těch motorech něco zjistím a vyhlášeným průšvihářům se vyhýbám. Asi nejhorší, co se v širší rodině vyskytlo, byl kdysi dávno Ford Escort z roku 1991, ale bylo by velmi hloupé podle tak dávné zkušenosti soudit dnešní fordy.
16.07.2015 | 18:18:17 | Pippo | 89.103.81.* Reagovat
Tak můj názor je když Mazdu tak v benzínu. Spotřeba bude stejná jako u feldy ale jízda o něčem jiném.Skvělá je 1,8 DOHC někdy značená jako 1,9.Žere skoro stejně jako 1,5 či 1,6 a nemusí se tak vytáčet. Ale je to celkem jedno u benzínu jsou všechny motory dobré, u dieslů je to horší.
07.11.2010 | 21:18:40 | Japan Reagovat
mazda 323f bj 2.0D
mám dotaz nevíte jak je na tom atmo diesel 2.0 D 52 KW s výkonem...beru v porovnání s feldou kombi 1.3 mpi 50 KW... 52 kw neni moc na druhou stranu je to celkem lehký auto (1250 kg) nepotřebuju sporťák ale občas se rád povozim trochu svižnější jízdou, vždy v rámci předepsanejch rychlostí ... díky za názory
07.11.2010 | 14:38:06 | Tony Reagovat
Zdarec já mám taky mazdu 323F 2.0 DiTD má najeto 280000Km je to r.v 1999 já s ní mám najeto tak 10000tis bez problémů no akorád v -20 stupních nechytla to ale bylo baterií!!Co jsem měnil tak jen zadní brzd.obložení motor jde výborně nežere ani kapku oleje sem s ní spokojen
28.04.2009 | 21:52:42 | Milan Reagovat
Já se nebojím o to že by něco odešlo,jen mě trochu dostala recenze že motor po 200t.km. je unavenej,že strácí sílu.
23.04.2009 | 21:20:35 | Ufis Reagovat
S tím motorem si nedělej starosti,problémy byly do r. 2000. znám lidi co mají najeto 350000km bez poruchy.
23.04.2009 | 21:11:53 | MIREK Reagovat
Slabota
Otec ji má, 323F 2.0 DiTD, ale je to děs. Už když to kupoval, tak jsem mu to rozmlouval, ale má svou hlavu, tak to vzal. Má to 66kW, ale 66kW Octavia je proti tomu nadupaný dělo. Tečou mi nervy pokaždý, když s tím mám někoho předjet, nejdřív to začne drnčet, pak se valí zezadu černo a už musím šlapat na brzdu, protože končí rovinka nebo proti něco vyjede a stejně jsem se před to auto nedostal.
17.08.2011 | 22:15:06 | Max | 193.86.80.* Reagovat
RE: Slabota
otec kupil nejaky crep, normalne je 2.0DiTD zive auto
29.01.2012 | 17:44:39 | | 85.216.239.* Reagovat
RE: Slabota
Asi jo, vzal si mě schválně do bazaru, abych mu poradil, ale když jsem mu říkal, že motor je od oleje, který vytíká pod hlavou a rachtá jak traktor v kovošrotu, tak si nedal říct. Teď po mě chce, abych mu na to sehnal kupce, ale je mi hanba, dávat někam inzerát, měl by spíš někomu zaplatit, aby si to vzal.
10.09.2014 | 22:28:48 | Max | 193.86.80.* Reagovat