Auto recenze Mazda 323

Závady a opravy na autě

vŕzganie plastov, slabý ťah v nízkych otáčkach, príliš dlhé prevodové stupne 2 a 3

Hodnocení a zkušenosti s autem

Som jeden z bláznou s diagnózou mazda 323F. Je to už moja druhá Astina. Prvá mala motor 1,5 l čo veľmi nepostačovalo. Ideálny by bol 2 l, no pre vysokú spotrebu som zvolil kompromis 1,8 l (spotreba by aj tu mohla byť nižšia, priemer 8,3 l/100 km). Z tohto agregátu som bol zo začiatku trochu sklamaný hlavne zo slabého výkonu v nízkych otáčkach, no keď ručička prekročí 4000 ot/min začína sa ozajstná zábava. Po oleji zatial ani stopa, dúfam, že to tak aj zostane. Najviac ma sklamala prevodovka. Na športové auto s objemom 1,8 l má príliš dlhé prevodové stupne 2 a 3, no nieje to až taká tragédia keď sa nebojíte vytočiť trochu motor do vyšších otáčok. Jazdné vlastnosti? Bez slov a v tichosti... úžasné. Astina je nádherne neutrálne autíčko, priam sa pýta do zákrut, človek má pocit akoby sedel vo veľkej motokáre. Sedenie v sériových sedadlách je pohodlné a človek nieje unavený ani po dlhšej jazde aj napriek tvrdšiemu podvozku. Dizajn na neuveritelne nadčasový. Aj po 15 rokoch produkcie je toto krásne auto. No skúste najsť konkurenta medzi rovesníkmi???

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•