Recenze Mercedes-Benz A A160
“spoľahlivé, priestranné, variabilné, dobre parkujúce, funkčné užívanie, dobre opätovne predajné, slušný rating, nekomfortné, dobré jazdné vlastnosti za sucha, zlé na snehu a ľade, celkovo nereálna rýchla jazda (od 160km/h vyššie)”
Rok výroby:2001Typ motoru:1,6 benzínStav km při koupi:160 000 kmStav km nyní:188 000 kmZpůsob řazení:manuálStatus vozu při koupi:ojetýJak dlouho auto používáte?1 rokPalivo:BenzínPrůměrná spotřeba:6,4 l/100 kmVloženo:6. 1. 2010
do 160tis.servis MB, od tej doby sa mi rozsypali ložiská na rozvodoch, výmena cca 500,- EUR. Nápravy sú náchylné, treba im špeciálnu (častejšiu) údržbu - no proste stále niečo + špecialitka - vŕzganie zadnej nápravy. Komplet auto vŕzga v interiéry, tiež zmienka o búchacom . mechanizme sťahovania okien. Kto nemáte dobrého mechanika, na toto auto rovno zabudnite. Pri akejkoľvek poruche treba vyhodiť celý motor. Nad výmenou žiarovky som strávil pár hodín, no proste katastrofa.
Hodnocení a zkušenosti s autem
(-) Vďaka tvrdému podvozku a predpísaným 195/50/15 sa dajú veľmi ľahko zohnúť disky. (Všetkých 8 mám krivých, načo samozrejme auto trasie, väčšinou od rýchlosti 120km/h) S autom som šiel max.170km/h, viac som si netrúfol, inak na prekvapenie na betónovej diaľnici BA-Praha sa auto správalo celkom slušne. Len pozor na vyjazdené koľaje - tu je auto zvlášť náchylné. Ak s autom jazdíte rýchlo, podvozok je celkom vyhovujúci - tvrdý, dynamický, až by som povedal športový. Na druhej strane, ak chcete jazdiť s autom po Bratislave, budete nadávať na každú jamu - značne nekomfortné vozenie. Pozor na auto v zime, na snehu a ľade je auto vyslovene neovládateľné, treba s ním veľmi opatrne! ESP a TC pomôže, ale nie ako v golfe, alebo vectre. Tiež pri brzdení na ľade a snehu sa ABS správa zbrklo, reaguje rýchlo. Celkovo sa mi zdajú brzdy za snehu a ľade citlivé, treba s nimi veľmi opatrne, inak ide auto hneď do ABS. Každý píše o hrdzi, ja som nemal absolútny náznak. Auto je zo spodku veľmi dobre chránené plastami.
(+) Auto je maximálne priestranné, zadné sedačky sa dajú maximálne variovať, a aj tiež vybrať, takže sa z tohto auta stáva vyslovene minidodávka. Auto je v skutku väčšie, ako vyzerá. Jedine spolujazdcova sedačka sa nedá sklopiť dopredu, max 90st., takže dlhé predmety nenaložíte. V porovnaní s KIA RIO 2008 je auto pri jazde o poznanie tichšie. Auto má silné predné reflektory, za tmy veľmi pekne vidíte + má integrované hmlovky v reflektoroch.
Celkovo zhrnutie: s autom som spokojný, lebo je to Mercedes - ráno prídete, či je teplo, či zima, naštartujete (bez problémov) a idete. A tak má auto fungovať - proste slúžiť svojmu účelu - jazdeniu. Ďalej mi vyhovovali menšie vonkajšie rozmery - perfektné parkovanie v meste - tu je jednotka! Ďalej motor, spoľahlivý, celkom slušne ťahá. Na dlhej trase, keď som auto nešetril, bola spotreba 6,4 l /100km , merané doplnením nádrže. Na aute sa mi páči, že aj napriek rv.2001 sa medzi autami nestratí - no máte Mercedes so sklápacím kľúčikom... Auto by som si už viac nekúpil, a to len preto, lebo mi nevyhovuje na dlhých tratiach, najmä na diaľnici, kde potrebujem ísť 160km/h a nechcem za volantom mať strach - tu sa mi oveľa viac osvedčujú silnejšie diesle, niečo typu vectra a pod.... Na druhú stranu, v cenovej kategórii cca 4.500,- EUR sa ťažko hľadá lepší variant od konkurencie. U mercedesu za svoje peniaze dostanete spoľahlivé vozenie (auto vás nikde nenechá), väčšinou v dobrej výbave s klímou, ktorá v lete super chladí (na moje gusto až moc). No a treba brať do úvahy tiež opätovný predaj, kedy je cenový rozdiel minimálny. Proste Mercedes si drží cenu a autá tejto značky sú dobre predajné.
DEFINICIA: spoľahlivé, priestranné, variabilné, dobre parkujúce, funkčné užívanie, dobre opätovne predajné, slušný rating, nekomfortné, dobré jazdné vlastnosti za sucha, zlé na snehu a ľade, celkovo nereálna rýchla jazda (od 160km/h vyššie)
A 160 classic r.v. 1998 som kúpil pred pol rokom. Mesiac nato odišla spojka. Výmena lamely, mekana a spojkového ložiska ma vyšla na 700,- €. Teraz odišlo zrejme ložisko na predlohovom hriadeli prevodovky(prevodovka na voľnobeh hučí, pri vyšliapnutí spojky prestane) takže motor zase von. To znamená kvôli výmene ložiska za pár € robota min. za 300,- €. + naplnenie klímy. V zime na snehu zapadnem všade, okrem toho vyjazdené koľaje na asfaltke so mnou na ceste mávajú zo strany na stranu. Auto je manželky, takže s ním jazdím len keď mám poruchu na Jeepe, čo našťastie nie je tak často. Kúpu starších ročníkov neodporúčam.
Samotná rýchlosť ešte nikdy nikoho nezabila. Pokiaľ máš trochu rozumu, tak aj nad 160 km/h môžeš ísť relatívne bezpečne. Dokonca občasné "prebehnutie" auta na cca 80-90 % maximálky je vraj dobré, hlavne pre autá jazdiace väčšinou po meste. Samozrejme, všetko s mierou.
Komentáře uživatelů k recenzi Mercedes-Benz A
poruchy
A 160 classic r.v. 1998 som kúpil pred pol rokom. Mesiac nato odišla spojka. Výmena lamely, mekana a spojkového ložiska ma vyšla na 700,- €. Teraz odišlo zrejme ložisko na predlohovom hriadeli prevodovky(prevodovka na voľnobeh hučí, pri vyšliapnutí spojky prestane) takže motor zase von. To znamená kvôli výmene ložiska za pár € robota min. za 300,- €. + naplnenie klímy. V zime na snehu zapadnem všade, okrem toho vyjazdené koľaje na asfaltke so mnou na ceste mávajú zo strany na stranu. Auto je manželky, takže s ním jazdím len keď mám poruchu na Jeepe, čo našťastie nie je tak často. Kúpu starších ročníkov neodporúčam.
17.06.2010 | 02:53:53 | gadzo Reagovat
For Jozef
Zabilo ich to, že ju nezvládli, nie rýchlosť sama. Tak som to myslel :-P
14.03.2010 | 16:44:14 | Matúš Reagovat
For Matúš
To je čo za blud, že rýchlosť ešte nikoho nezabila?
Na cintorínoch je kopa tých, čo si to mysleli.
14.03.2010 | 16:20:40 | Jozef Reagovat
For Fero
Samotná rýchlosť ešte nikdy nikoho nezabila. Pokiaľ máš trochu rozumu, tak aj nad 160 km/h môžeš ísť relatívne bezpečne. Dokonca občasné "prebehnutie" auta na cca 80-90 % maximálky je vraj dobré, hlavne pre autá jazdiace väčšinou po meste. Samozrejme, všetko s mierou.
09.02.2010 | 15:09:02 | Matúš Reagovat
nerealna rýchla jazda
Načo ti je dobre jazdiť 160 a viac. Nepoznáš predpisy?
Keby boli všetky auta takéto, tak máme oveľa menej krížikov okolo ciest.
09.02.2010 | 14:57:16 | fero Reagovat