Auto recenze Mercedes-Benz

Mercedes A 200 CDI

Mám Mercede A200 CDI r.v. 2013, tehdy to byl jeden z prvních kusů vyráběný v Německu. Jsem prvním majitelem, najeto pouze 110 tis.km. Za celou dobu se nevyskytla žádná závada (ani výměna žárovky) vyměněny byly pouze brzdové talíře a destičky vepředu. Je pravda, že jezdím pouze na premiovou naftu se spotřebou mezi 3,9 - 6,2 (mezní hodnoty pouze vyjímečně) I když jsem měl čtyři BMW, hodnotím mercedes jako nejlepší auto z těch co jsem měl a nebylo jich málo, celkem 41 (včetně služebních a veteránů)

08.02.2021 | 15:31:31 | husovice  | 185.137.125.* Reagovat

Sprinte 312 je nejlepsi

Opravdu ten pán mele s.....!
Sprinter 312 mi shnil pod nohama ale jezdil furt. Sprinter je špatný od roku 2007 a to biturbo! A dnešní novéj sprinter s předním náhonem a motorem renault??? To je šílené!!!

21.05.2019 | 18:34:56 | Pavel  | 46.135.79.* Reagovat

uz nikdy vice MB

Doplnuji bod 3/,jednalo se GLE 350,cca 15.000km najeto!!!!!!!!!!

19.05.2019 | 12:06:50 | franta  | 213.168.187.* Reagovat

uz nikdy MB

Mel jsem slabost pro MB,nevim proc.Ale po zkusenostech 1/6 mesicu nove ML DIESEL!!!!!! mi shorelo.2/Pravda uz dnes trochu starsi R63 AMG jen sama oprava,nic nefunguje!!!!!!.3/Zpusobill jsem nehodu zablokovanim jednotky v motoru!!!!!!!!!.Uz nikdy vice MB-pouze draha navonena bida!!!!!!!!!!

19.05.2019 | 12:03:45 | Franta  | 213.168.187.* Reagovat

312

Ve firmě jsme měli pět 312 a jednu 308. Auta denně jezdili kolem 250 kilometrů rozvážky cca70 stopů a jediný důvod k obměně dali zaměstnanci že chtějí nová auta. Ted máme IVECO a DUCATO a stále něco řešíme. Ano 312 hnila ale jezdila bez problémů všechny měli najeto přes 500 tisíc. Sám mám jedno jako soukromé: 312 maxi rv 96 naj 880 000 a neměnil bych.Co ho mám tak jsem komplet vyvařoval a lakoval, dělal spojku a potom už jenom drobnosti a to auto celý život tahá káru. Za těch 30 let na různých dodávkách je pro mě 312 jednička.

18.03.2019 | 23:25:30 | štěpán  | 178.255.168.* Reagovat

312 D

Meleš úplný hovna, nevim kde si to auto sehnal já mám nalítáno 1 300 000 a jezdí furt... A zrovna tenhle motor je nejlepší z nejlepších ale nemá se o tom s tebou bavit

02.01.2018 | 13:45:37 | dzin  | 185.61.86.* Reagovat

312D

Nevim co meleš za kraviny já mám dvě 312D už 10 let obě nalítáno 1,5 milionu a ten motor je nesmrtelnej. Taky záleží dost na majiteli...

15.05.2017 | 19:49:17 | pablb  | 185.61.86.* Reagovat

Mám sprintera 312 je 20 let starej a jemom tankuju a jezdim nesmrtelný auto až na tu korozi ale u tech uzitkovejch vozu je ta koroze problem pořád nezáleží na značce.

11.02.2017 | 20:52:58 | Rudolf  | 90.179.82.* Reagovat

podřadná kvalita německých výrobků je obecně známá a snadno prokazatelná

Diskuze na téma konkrétního typu německého auta jsou zbytečné. Je skutečností, že německé výrobky obecně byly kvalitní naposledy tak před 20 lety a je jedno, zda se jedná o auta, elektroniku či jiný německý dotační podvod, kdy spotřebiteli prodávají předražený šmejd, výrobce dostává nadstandardní dotaci od EU přes německý stát a zaplatí to na opravách uživatel. Jen pro názornost . zkuste si zadata do vyhledávače mercedes podřadná kvalita a téměř nic se nenajde. Zadejte to v jiném jazyce, ideálně v angličtině. Statisíce konkrétních případů s celým popisem toho, jak tato podřadná značka chrlí jeden šmejd za druhým. Co vás musí napadnout? Není to snad nějaká lobby, že se u nás v češtině nic objektivního nepíše? A dále, slyšeli jsme všichni o emisní normě EU. Fiat 500 je ve třídě D, ale 3-litrový Mercedes ve třídě B. Chyba je ve sponzorském daru majitelů BMW soudružce Merkelové, přesněji CDU ve výši 932 000 EUR. Jakoby náhodou potom zablokovala v parlamentu EU změnu emisních pravidel. Samozřejmě tak, aby německý podvod s německými motory pokračoval legálně dále - viz. Fiat versus Mercedes.

11.12.2016 | 13:55:37 | Libersky  | 46.13.26.* Reagovat

Nesmysl, Sprinter 212,312,412d dodávky s nejlepším motorem.

To co čtu v recenzi my vychází buď jako lež, nebo to že majitel někomu slušně naletěl.Sprintery s tímto motorem byli nejlepší dodávkami své doby.Jednoduchý motor,super výkon, kultivovaný průběh pětiválce, nízká spotřeba. My jsme koupili v roce 2003 412d chassi, dovoz z německa, originál nájezd tuším 260.000km. Udělala se na to nástavba odtahovky, auto se odhmotnilo do 3.5tuny a jezdil se stím klasický dovoz. Auto věčně jezdilo s vlekem, což odpovídá zhruba polovině kilometrů z dnešního 1.400.000Km! Do milionu se na motoru dělalo 2x turbo, spojka, EGR ventil. Jinak klika,vstřikování,startér,alternátor, vše původní! Chvíli na to začalo problikávat mazání, především na dálnici když se s autem jelo dlouhou dobu ve vysoké rychlosti (130-140km/h) Takto se najezdilo dalších cca 100.000km pak se teprve dělala klika. Vakl na klice, dle mého názoru vznik přetáčením motoru při jizdě na dálnici, protože auto bylo původně 4.5tuna (vzadu tuplák) a tak mělo krátký převod v zadku. Do celkové opravy motoru se investovalo 100.000Kč což je zanedbatelná částka oproti kilometrům které to najezdilo. Dnes motor jde opět krásně, snad stejně jako když se auto pořídilo. To že auto hnije, je naprosto přirozené, jako každé jiné auto. Pokud se o něj člověk staral v tomhle ohledu, má to dnes bez starosti.Pokud se podíváte ne německý internet tak 312d jsou dražžší než o generaci mladší modely s motory CDI. Důkaz kvality!

12.11.2015 | 18:16:01 | Marek  | 80.188.182.* Reagovat

sem spokojen

co to tady melete sprintery jsou nejlepsi stroje jake sem kdy ridil,mam jednoho doma jeto typ 312D 90kw ktery ma najeto skoro 400 000km a mam ho uz nekolik let,pokud nevis co je mercedes tak nerikej ze boxery a transity jsou lepsi nez merecedesy,peugeot nikdy kvuli elektrice a fordy uz vubec ne kvuli chlazeni a dodavky nemaj nic spolecneho s f1 u formuli jsou jinak udelane motory ktere maji vydrzet par sezon jezdeni a nejsou udelane ke kazdonenimu jezdeni ale k veci uz sice kdyz jsou prazdne tak ten ramus je k nevydrzeni to musim uznat ale menily jsme tam akorat posilovac spojkoveho pedalu ktery stoji asi 500kc a drzi do dnes vzdycky me dovezl tam kam mel at uz jel po brne nebo na velke dalky a to ze jsou mercedesy drahe na nahradni dily tak se nediv mercedes je kvalitni znacka u ktere auta stoji maximalne s plnou vybavou 500 000kc ale 1 000 000kc a víc proste pro me sprintery jsou nejlepsi drici a o actrosu nemluvim take se jim rikaji kralove silnic proste super auto za me maji palec hore :) :D .

24.09.2015 | 20:25:36 | sprinter 312D  | 82.100.34.* Reagovat

Mercedes je moje oblíbená značka :))))

To že auto vydrží a nevydrží nesouvisí s tím že je to šunt.Je to vše o řidičích kteří s tím jezdí v naší fa jsme sprintery měly 2 ale jezdily s tím jen 2 řidiči kteří si těch aut vážily.Taky záleží jak a kdo se o auto staral v servise.Znám případy kdy se ve značkových (a nejen tam)servisech při kontrole vše v servisní knížce odtrhlo a žádné kontroly se neudělaly.A když si koupí někdo 10 let staré auto tak nemůže čekat že bude jen jezdit.Dnes výrobce nepočítá s tím že by mělo jezdit dýl....

11.08.2015 | 09:08:34 | matpaskov  | 85.71.56.* Reagovat

Mercedes 190 D, rv.1987

Nejsem prof.řidič,jen již jezdím 52roků.Měl jsem SAABa i Volvo.Mám rok půjčený MB 190Dr.1987,naj.1000 000.-km,tak mohu srovnávat.Startuje vždy napoprvé a jezdí za 5,5l.Pro věrnost k legendární značce spojenou s neobvyklou spolehlivostí tento vůz obdivuji a pro jeho technické a estetické kvality každý den v úctě smekám.

03.02.2015 | 22:13:55 |  J.Elner  | 88.103.230.* Reagovat

spotřební věcy

Souhlasím že spojka, ložiska atd. jsou spotřební věcy, ale Spojka na Medvěda 50.000,- a např. na Boxera 7000,- to je fest rozdíl, nemyslíš?

28.05.2013 | 10:28:56 | Ondra  | 5.104.16.* Reagovat

Přehřívání

A čím mi vysvětlíš to přehřívání, Tři servisy si s tím nevěděli rady. stačil menší kopeček a auto vařilo. A to tam už bylo vyměněné kde co, termostat, volnoběžka, vodní pumpa vrtule, chladič atd atd. po měste v klidu ale takový stoupání co je od lipníku na olomouc (před tunelem) a vaříš. Prostě sem rád že už Medvěda nemám a v životě bych si už auto od mercedesu nekoupil. Teď mám Renaulta a Boxera a maximální spokojenost. Boxer je asi nejlepší dodávka na trhu (spolehlivost a jízdní vlastnosti).

28.05.2013 | 10:20:55 | Ondra  | 5.104.16.* Reagovat

Recenze o ničem...a zase na ten nájezd 260Tkm...za pět let.Je v celku dost...a ty závady zase nejsou nějak extra závažné.Až na ten motor.Zbytek jsou prostě díly co je potřeba po letech či najetí KM vyměnit.
Vidím předchozí auto Tranzit...tak z rovna s tím jsem zažil ,asi stejné potíže jako vy s Mercedesem..Bylo to auto co jen dýmilo řvalo a sotva jelo.A v zatáčce se sami i spolujezdce otevírali dveře.A co se týče koroze ani nemluvím..
Na druhou stranu neodsoudím všechny Transity...
Ale kdybych měl volit v těchto autech..tak by zvítězil VW Transporter.
A že jsou ceny dílů drahé??To ví snad každý:))Je to Mercedes!
Věřím že s tím můžou být potíže,ale tím bych neodsuzoval celou značku.

03.05.2012 | 16:59:43 | Luke20  | 94.112.57.* Reagovat

Je to možný???

Ty jsi ale trumpetka :-)))

03.05.2012 | 12:11:33 | Chleborád  | 195.22.40.* Reagovat