Rok výroby:2007Typ motoru:2200Stav km při koupi:15 kmStav km nyní:3 860 kmZpůsob řazení:manuálStatus vozu při koupi:novýJak dlouho auto používáte?4 měsícePrůměrná spotřeba:10 l/100 kmVloženo:27. 4. 2007
No, myslel som si, že keď si kúpim Mercedes nebudem mať žiadne starosti. Ale asi som sa zmýlil. Prístupom ľudí v servise niesom absolútne spokojný. Otrasné niečo. Závady ktoré popíšem neskôr môžu byť dańou za novinku ale doteraz nemôžem pochopiť ako mohlo z nemeckeého závodu vyjsť takéto vozidlo s ďalej uvedenými závadami.
Pri preberaní nového vozidla som zistil, že odstávajú zadné pravé krídlové dvere a anténa hore nad kabínou je celá posunutá aj s držiakom vľavo. Po zhruba 500km som zistil, že mi trasie neskutočne volant už nad 90-100km/h pričom pri 130km/h sa auto nedalo bezpečne riadiť. V servise mi najprv vymenili celé riadenie a urobili znova geometriu ale s volantom nakrivo. Triaslo to znova. Vymenili zimné pneu ktoré tam boli už z výroby GoodYear Vanco a dali Pirelli -letné. Robilo to znova ale menej. teraz mi vymenili pneu za Michellin Agillis a prestalo to. Za tie dni co bolo auto v servise a nebolo ich malo, ušlý zisk nikto nenahradí. Bol som znova na geometrii, auto bolo pol dna v servise, zase volant nakrivo. zadné odstávajúce dvere dopasovali ale vŕzgajú a búchajú stále. Hlavne pri prejazde nekvalitnou vozovkou. Motor po cca 2000km začal mať nejaký ostrý zvuk. najmä pri podradení. Kto vie, možno to tak má byť. Možno časom sa stane niečo s motorom a tým paádom to auto už nadobro vrátim nech si ho vyložia do výkladu. Trasú sa spätné zrkadlá.
Pri vyššej rýchlosti najmä na dialnici sa menšie vozidlá v spätnom zrkadle nedajú rozoznať. Neviem prečo, spätné zrkadla sú elektrické ale zrkadlo na mŕtvy uhol sa musia nastavovať manuálne. Po 1000km mi začalo búchať predná náprava. Zistil som, že sú to brzdiče. Už že vraj prišiel prípis z nemecka, že sa majú meniť celé brzdiče za reparačné sady.
Pri radení rýchlostí z 1.stupňa na 2.stupeň sa ozýva buchot z kulisy radenia a dokonca občas aj buchot priamo od kardanu cez prevodovku až do radiacej páky. Zámok bezpečnostného pásu pri zapnutí sa šúcha o bočný plast na vodičovom sedadle co po 3000km je vidno na plastovom zámku bezp. pásu a počítam, že do 30 000km bude už pekne vydratý.
So zadnými pravými dverami treba strašne silno búchať aby sa zavreli tak, aby horný zámok zaskočil do bezpečnostnej polohy. Inak tie dvere dosť búchajú. Ak s nimi silno buchnete zadný znak Vám bude búchať do ľavých dverí a tým oškrete lak na dverách. Ozývajú sa z toho auta strašné zvuky ktoré potom zmiznú a ozvú sa zase iné. Možno je to daň za nové auto ale nie som s ním vôbec spokojný
mam mensi autodopravu a uz mi proslo rukama mnoho(15-20) sprinteru....navic puvodni profese automechanik ...2.2 je obecne maly motor na to tahat naklad krouti se od kliky a hlavne spatny materialy schvalne aby to nic nevydrzelo proste spotrebni material...315 OEM 646 je nejhorsi motor co muze byt ikdyz ta 651 si pekne asistuje... klika,saly,praskaji hlavy malo materialu protoze je to 8 kanal....dalsi nemoci obchazi vrtule,kardan co 200-250 ,ale uz delaji zesileny co da i 400tis,u 2.2 dvouhmoty setrvacnik...jeste 311 kdyz nema tolik koni vydrzela vic nez 313 a 315 poddimenzovany motor ...a pak 318(319) ... jedina mozna volba... na jedne mame 500 na druhe 700 u te prvni(500) stale puvodni vstriky,spojka,turbo i filtr pevnych castic stejne jako prevodovka a diff a vse funguje jak ma ...vse ostatni kladky,kardan,naprava prubezny sevis nic extra.... druha nyni 710tis opet motor,prevodovka,diff, turbo vse puvodi,spojka az ted nove vstriuky v 600tis filter 400tis...zbytek spotrebak jo a ted jeste novy poloosy,ale s diferakem zadny problemy neznam obe auta 2009... zalezi jak se k tomu chovate zda nechate pokazde vypalit filter az dokonce jakou davate naftu a aditiva auto to pak vrati jsou pripady kdy 318(319) da klidne milion a neni to ojedinele ten motor to umi pokud se k nemu chovate jak mate......vetsinu techto probelmu ale model predtim(2000-2006) nemel proste to bylo jeste dobre auto ale to co predvadi ted??hnes velebnosti
pokud sprinter 318(319) jedina mozna volba ..relitivne podolne a vybava ktera u konkurence neni mel jsem 318 s xenonama v automatu plus xx veci...
21.04.2015 | 10:00:10 | pilot
| 80.188.214.*Reagovat
RE: sprinter
Zdravím vas mam taky mensi dopravu sprintery 312D,316cdi 5 valec,a ted jsem poridil 319cdi 2013 chci se optat jaky olej tam mam davat a jaky intervaly.diky moc Kremlik T.
24.10.2015 | 20:57:11 | Tom
| 109.81.210.*Reagovat
RE: sprinter
Dobrý den prosím o radu. Mám možnost koupit sprinter r.2012 motorizace 2,2 cdi a nebo iveco daily 3,0 r.2013. Jsem na vážkách... poradíte něco o tom MB? Děkuji Marti
17.12.2017 | 07:33:29 | Martin
| 46.135.36.*Reagovat
Sprinter 318 CDI
Mám 318ctku 2008 od novoty a je to nejlepši dodávka všech dob!!!absolutné bez problémové auto..dnes mám najeto 500000km a na sprinterch odjeto min 3 000 000km jezdil jsem i ve stré 316 všechno je to o tom kdo s tim autem jezdí!!!! Nejhorší je střídání lidí kdo má ruce nohy, co do neho lije za olej , palivo , jak ho pretěžuje a kdo se v tom autě hrabe... Česká síť M.Servisů je jedena velká zoufalost, max co bych si už u nich nechal uďelat vym.oleje kvůli garanci jinak radči nic vyhozené peníze..co mě nejvíc štve že většina tehle dod.ma stočené KM a kazí tak tržní hodnotu takového dříče který bez problemů vydrží 1000000Km bez nadsázky samo nesmí jezdit s ryskou oleje na min :-D o ničem jiném to není. V bazarech bych rozhodně nekupoval viz članek Sprinter 315
Ja by som strasne rad vedel kolko ma autor rokov ked najazdil 3000000 km minimalne,tak ked da takuto hovadinu do fora ,tak to už je iná káva............ pan ma asi 100 rokov ked ma tolko najazdenych iba na dodavke.
pri pravidelnem najezdu cca 21000km mesicne zvladne 3000000km za cca 12let prace s volnymi vikendy... 20000km mesicne neni zadna hovadina ale uplne bezny najezd km v doprave... sam jsem obcas najizdel i 25000km mesicne..., takze kdyz o tom nic nevite tak radsi nic nepiste...
ja jazdím mesačne jednej nemenovanej firme z BA 34 tisíc mesačne ti baklažán
09.11.2014 | 22:36:39 | profi vodič
| 188.121.183.*Reagovat
RE: Sprinter 318 CDI
cistá haluz, ja robím 40.000 km mesačne...:)
P.S. Fešák hore písal, že urobí 20.000 s voľnými víkendami..., ak robí medzinárodnú, ok, a sa pochopiť, ale niekedy auto potrebuje servis, prezuť gumy, stk, jednoducho 1-2 dni v mesiaci STOJI.
V roce 2007 jsem koupil zcela nový Mercedes Sprinter 315 CDI, na tachometru 7 km. Auto krásné, pohodlné,jízdní vlastnosti výborné, ale jen do konce dvouleté záruky. Půl roku po záruce to začalo. Při 220.000 km bouchlo menší turbo, z ničeho nic, to poškodilo samozřejmě i to druhé větší. 230 000 km kompletní výměna vstřiků. 320.000 km prasklá klika motoru. Koupen druhý motor, ale vzhledem k tomu že jsem stále splácel leasing, tak jsem koupil použitý. Vydržel cca 80.000 km a opět praskla klika,tentokrát jsem kliku nahradil klikou ze staršího modelu, která je silnější a robustnější. Dle mechaniků u této motorizace normální jev, že klika vydrží cca 300.000 km. 485.00 km bez jakéhokoliv varování se motor kompletně zadřel, i když olej i jeho množství bylo v pořádku.Pro změnu závada čerpadla.Mimo to skoro každý rok oprava kardanu (křížky, středové uložení). S autem jsem jezdil jen já, takže žádné střídání řidičů. Jelikož jsem začal s autodopravou, tak jsem se také tak o auto staral a choval se k němu. Chtěl jsem, aby co nejdéle vydrželo, ale bohužel. To auto je maximálně tak na dva roky po dobu záruky a pryč s ním. S kým se bavím, tak všichni na tento typ 315 CDI jen nadává. Tady jsem vyjmenoval jen ty největší problémy, byly i další, ale to by bylo na dlouho. Tuto motorizaci už nikdy.A Mercedes?....
máte někdo skušenost s tímto motorem V6 ve sprinteru? mám jej od nového vozu a nějak se slabý, znám sprinter 515 tj. 2.2 CDI 4 válec a to je stíhačka proti tomuto 3 LITRU . Jsem zklamaný.
hmmm tocit peniaze ked furt nieco tomu je, sakra..ako som pisal este jedna zavada a idem do toho s pravnikom..je to velmi divne to auto...napriklad je omnoho hlucnejsie ako ten model pred tym..ci je to 4valec alebo 6valec
leazing je svinstvo hlavne ked natrafis na take nepodarene auto,snaz sa toho nejak zbavit reklamuj a reklamuj ak auto nevymenia ries to cez pravnika.nic prijemne ak potrebujes tocit peniaze.
Predat to nie je take jednoduche ked je to na leasing a to auto musi zarabat peniaze, cakat na niekoho ze mu postupim leasing je podla mna na dlho a dat ho do komisie medzi jazdene vozidla tiez moze trvat aj pol roka kym ho niekto kupi. Je to cele na hovno. Ja len cakam kym sa tam nieco vazne posere a vratim ho spät. Uz som sa raz rozpraval s importerom na tuto temu.
Komentáře uživatelů k recenzi Mercedes-Benz Sprinter
Nemůžeš to zas tak brát. 315 je hroznej motor, ale za to 313 je třeba držák
06.08.2017 | 13:32:23 | sprinterista | 185.61.86.* Reagovat
sprinter
mam mensi autodopravu a uz mi proslo rukama mnoho(15-20) sprinteru....navic puvodni profese automechanik ...2.2 je obecne maly motor na to tahat naklad krouti se od kliky a hlavne spatny materialy schvalne aby to nic nevydrzelo proste spotrebni material...315 OEM 646 je nejhorsi motor co muze byt ikdyz ta 651 si pekne asistuje... klika,saly,praskaji hlavy malo materialu protoze je to 8 kanal....dalsi nemoci obchazi vrtule,kardan co 200-250 ,ale uz delaji zesileny co da i 400tis,u 2.2 dvouhmoty setrvacnik...jeste 311 kdyz nema tolik koni vydrzela vic nez 313 a 315 poddimenzovany motor ...a pak 318(319) ... jedina mozna volba... na jedne mame 500 na druhe 700 u te prvni(500) stale puvodni vstriky,spojka,turbo i filtr pevnych castic stejne jako prevodovka a diff a vse funguje jak ma ...vse ostatni kladky,kardan,naprava prubezny sevis nic extra.... druha nyni 710tis opet motor,prevodovka,diff, turbo vse puvodi,spojka az ted nove vstriuky v 600tis filter 400tis...zbytek spotrebak jo a ted jeste novy poloosy,ale s diferakem zadny problemy neznam obe auta 2009... zalezi jak se k tomu chovate zda nechate pokazde vypalit filter az dokonce jakou davate naftu a aditiva auto to pak vrati jsou pripady kdy 318(319) da klidne milion a neni to ojedinele ten motor to umi pokud se k nemu chovate jak mate......vetsinu techto probelmu ale model predtim(2000-2006) nemel proste to bylo jeste dobre auto ale to co predvadi ted??hnes velebnosti
pokud sprinter 318(319) jedina mozna volba ..relitivne podolne a vybava ktera u konkurence neni mel jsem 318 s xenonama v automatu plus xx veci...
21.04.2015 | 10:00:10 | pilot | 80.188.214.* Reagovat
RE: sprinter
Zdravím vas mam taky mensi dopravu sprintery 312D,316cdi 5 valec,a ted jsem poridil 319cdi 2013 chci se optat jaky olej tam mam davat a jaky intervaly.diky moc Kremlik T.
24.10.2015 | 20:57:11 | Tom | 109.81.210.* Reagovat
RE: sprinter
Dobrý den prosím o radu. Mám možnost koupit sprinter r.2012 motorizace 2,2 cdi a nebo iveco daily 3,0 r.2013. Jsem na vážkách... poradíte něco o tom MB?
Děkuji Marti
17.12.2017 | 07:33:29 | Martin | 46.135.36.* Reagovat
Sprinter 318 CDI
Mám 318ctku 2008 od novoty a je to nejlepši dodávka všech dob!!!absolutné bez problémové auto..dnes mám najeto 500000km a na sprinterch odjeto min 3 000 000km jezdil jsem i ve stré 316 všechno je to o tom kdo s tim autem jezdí!!!! Nejhorší je střídání lidí kdo má ruce nohy, co do neho lije za olej , palivo , jak ho pretěžuje a kdo se v tom autě hrabe... Česká síť M.Servisů je jedena velká zoufalost, max co bych si už u nich nechal uďelat vym.oleje kvůli garanci jinak radči nic vyhozené peníze..co mě nejvíc štve že většina tehle dod.ma stočené KM a kazí tak tržní hodnotu takového dříče který bez problemů vydrží 1000000Km bez nadsázky samo nesmí jezdit s ryskou oleje na min :-D o ničem jiném to není. V bazarech bych rozhodně nekupoval viz članek Sprinter 315
08.03.2012 | 15:27:01 | Aleš | 89.235.12.* Reagovat
RE: Sprinter 318 CDI
Ja by som strasne rad vedel kolko ma autor rokov ked najazdil 3000000 km minimalne,tak ked da takuto hovadinu do fora ,tak to už je iná káva............ pan ma asi 100 rokov ked ma tolko najazdenych iba na dodavke.
28.04.2013 | 21:05:57 | | 62.168.72.* Reagovat
RE: Sprinter 318 CDI
pri pravidelnem najezdu cca 21000km mesicne zvladne 3000000km za cca 12let prace s volnymi vikendy... 20000km mesicne neni zadna hovadina ale uplne bezny najezd km v doprave... sam jsem obcas najizdel i 25000km mesicne..., takze kdyz o tom nic nevite tak radsi nic nepiste...
29.08.2014 | 23:14:03 | | 94.112.54.* Reagovat
RE: Sprinter 318 CDI
nefantazíruj.
29.08.2014 | 23:42:03 | ľuboš | 85.237.234.* Reagovat
RE: Sprinter 318 CDI
ja jazdím mesačne jednej nemenovanej firme z BA 34 tisíc mesačne ti baklažán
09.11.2014 | 22:36:39 | profi vodič | 188.121.183.* Reagovat
RE: Sprinter 318 CDI
cistá haluz, ja robím 40.000 km mesačne...:)
P.S. Fešák hore písal, že urobí 20.000 s voľnými víkendami..., ak robí medzinárodnú, ok, a sa pochopiť, ale niekedy auto potrebuje servis, prezuť gumy, stk, jednoducho 1-2 dni v mesiaci STOJI.
10.11.2014 | 01:59:42 | ľuboš | 85.237.234.* Reagovat
RE: Sprinter 318 CDI
Přesně tak, taky nalítam 20.000km měsíčně
27.03.2015 | 03:02:07 | XdJ | 128.0.179.* Reagovat
RE: Sprinter 318 CDI
V roce 2007 jsem koupil zcela nový Mercedes Sprinter 315 CDI, na tachometru 7 km. Auto krásné, pohodlné,jízdní vlastnosti výborné, ale jen do konce dvouleté záruky. Půl roku po záruce to začalo. Při 220.000 km bouchlo menší turbo, z ničeho nic, to poškodilo samozřejmě i to druhé větší. 230 000 km kompletní výměna vstřiků. 320.000 km prasklá klika motoru. Koupen druhý motor, ale vzhledem k tomu že jsem stále splácel leasing, tak jsem koupil použitý. Vydržel cca 80.000 km a opět praskla klika,tentokrát jsem kliku nahradil klikou ze staršího modelu, která je silnější a robustnější. Dle mechaniků u této motorizace normální jev, že klika vydrží cca 300.000 km. 485.00 km bez jakéhokoliv varování se motor kompletně zadřel, i když olej i jeho množství bylo v pořádku.Pro změnu závada čerpadla.Mimo to skoro každý rok oprava kardanu (křížky, středové uložení). S autem jsem jezdil jen já, takže žádné střídání řidičů. Jelikož jsem začal s autodopravou, tak jsem se také tak o auto staral a choval se k němu. Chtěl jsem, aby co nejdéle vydrželo, ale bohužel. To auto je maximálně tak na dva roky po dobu záruky a pryč s ním. S kým se bavím, tak všichni na tento typ 315 CDI jen nadává. Tady jsem vyjmenoval jen ty největší problémy, byly i další, ale to by bylo na dlouho. Tuto motorizaci už nikdy.A Mercedes?....
26.05.2013 | 21:41:32 | Bob | 93.92.48.* Reagovat
RE: Sprinter 318 CDI
DOPORUČUJI 316 CDI, za rok 250.000km , běžné věci oleje a desky, prům spotřeba 8,5l ,občas přetíženo, 1x odešlo dobíjení...zlaté autíčko
27.03.2015 | 03:08:55 | | 128.0.179.* Reagovat
Sprinter 518 CDI
máte někdo skušenost s tímto motorem V6 ve sprinteru? mám jej od nového vozu a nějak se slabý, znám sprinter 515 tj. 2.2 CDI 4 válec a to je stíhačka proti tomuto 3 LITRU . Jsem zklamaný.
16.11.2008 | 22:45:52 | choze Reagovat
no jo
hmmm tocit peniaze ked furt nieco tomu je, sakra..ako som pisal este jedna zavada a idem do toho s pravnikom..je to velmi divne to auto...napriklad je omnoho hlucnejsie ako ten model pred tym..ci je to 4valec alebo 6valec
30.04.2007 | 02:12:05 | michal Reagovat
??????
leazing je svinstvo hlavne ked natrafis na take nepodarene auto,snaz sa toho nejak zbavit reklamuj a reklamuj ak auto nevymenia ries to cez pravnika.nic prijemne ak potrebujes tocit peniaze.
29.04.2007 | 17:17:37 | Reagovat
hodne nespokojenych lidi s timhle "medvedem"...
29.04.2007 | 11:58:23 | Reagovat
nezávidim ti,osobně jsem na tuhle motorizaci a typ auta slyšel jen výtky
28.04.2007 | 16:13:42 | Loser Reagovat
leasing
Predat to nie je take jednoduche ked je to na leasing a to auto musi zarabat peniaze, cakat na niekoho ze mu postupim leasing je podla mna na dlho a dat ho do komisie medzi jazdene vozidla tiez moze trvat aj pol roka kym ho niekto kupi. Je to cele na hovno. Ja len cakam kym sa tam nieco vazne posere a vratim ho spät. Uz som sa raz rozpraval s importerom na tuto temu.
28.04.2007 | 11:21:14 | michal Reagovat
??????
cim skor to predaj pokial to este nejak drzi po kope
28.04.2007 | 10:36:06 | minoKE Reagovat