Auto recenze Mitsubishi Colt

NEKLAM

190 km/h ??? 1,3 - tak to určite .... mam 1,33 colt manual jedine že by ti omylom vo fabrike dali k automatu aj 1.5 turbo motor :-)

18.08.2019 | 01:27:21 | Peter  | 195.12.152.* Reagovat

Japonský Trabant

Pokud stojíte na parkovišti, tak to auto vypadá jako Trabant z dálného východu. Pokud Vás bude chtít někdo v běžném provozu "poškádlit" se svým BMW či AUDI, bude v jeho hlavě asi velmi dlouho znít zvuk vašeho motoru při 6500 ot/min...
Auto je velmi bezpečné, prostorné, úsporné a praktické. Mohu jen vřele doporučit.

09.04.2010 | 18:23:45 | Mick Reagovat

frank

Tak toto není rozhodně objektivní recenze, ale reklama. A to ještě evidentně lživá.

09.01.2010 | 11:58:33 |  Reagovat

přehnaná chvála

Mám Colta 1.3 automat 2 roky. Problém recenzí českých majitelů aut je v tom, že málokdy přiznají, že svý prachy utratili blbě a svá auta nekriticky obdivují.

Colt je velmi dobré auto a ani dnes bych jej neměnil, zatím nemělo jedinou zavadu. Ale ... určitě nejede v mžiku 190 km/h, já jsem s tím jel nejvíc 180 podle GPS a pěknou chvilku trvá, než této rychlosti dosáhne. Spotřeba v této rychlosti je minimálně 9 l i víc. Pokud chcete dosánout spotřeby 5 litrů, jde to, ale za cenu velmi klidné jízdy po rovině s max. rychlostí kolem 80km/h. Určitě ne při svižné jízdě. 4 dospělí lidé si do auta pohodlně sednou, ale jen s lavicí posunutou dozadu na úkor kufru. Pokud zvětšíte kufr na max., vzadu si sedne max. dítě, dospělý tam nohy nedá. Pro 4-člennou rodinu na dovolenou do Chorvatska bez střešního boxu neodjedete, kufr je velmi malý.

Zvláštní pochvalu si zaslouží motor 1.3. Má slušný zátah i při nízkých otáčkách a nad 3500 ot, kdy dojde ke změně časování ventilů se auto změní v malý závoďák, lehce se vytáčí až k 6500 ot. Ve vyšších otáčkách má i mručivý sportovní zvuk, takže kdo si chce občas zablnout, s tímto autem si užije dost zábavy, protože má i výborné ostré brzdy.

Colta doporučuji jako druhé auto do rodiny nebo jako první auto pro mladé lidi, kteří zatím velké nároky na užitnost auta nemají.

09.01.2010 | 11:38:11 | frank Reagovat

c1

tebe na tachometri ukazuje 170km rychlost? Vezmi si so sebou akekolvek GPS a podla udajov zistis, ze je to zavadzajuce. Na papieroch C1 o objemu 1,0l udavaju 157 maximalnu rychlost a tu najdes i v udajoch GPS!
Tachometre ukazuju zamerne viac, je to otazka bezpecnosti z pohladu vyrobcu.
Takze ziadnych 170, ak mas 1,0 l ti nezozeriem.
Nerob z hovna lekvar.

21.11.2009 | 12:15:13 | marek Reagovat

Už jsem tady

Ptal se někdo na C1 ? 190 nejede, ale 170 tachometrových ano. Spotřeba 6,2 (někdo dokonce tvrdí až 6,5). Ještě nějaký dotaz k C1 ?

13.01.2009 | 20:26:46 | Standa Reagovat

to Mány

Taky už jste asi starší pán a to už čas ubíhá rychleji. Ale spotřeba město/90/120 se běžně udávala ještě v druhé polovině 90-tých let. Samozřejmě když jedu v autě které palubní počítač má, ze zájmu mrknu občas na displej a u benzínů tam bývá běžně i při normální nijak vysoké ustálené rychlosti po okreskách spotřeba tak 5,5-7 l/100km. Myslím všeobecně, plus mínus podle typu auta. Třináctistovka na plný plyn 190 po dálnici tam bude mít okamžitou hodnotu spotřeby spíš dvojciferné číslo než 7l/100 km. Dokázat to ale samozřejmě nemohu. Tak rychle nejezdím. Ale třeba se tu ozve někdo jiný a sdělí nám, kolik mu to bere při 190 km/h. Jen aby to nebyl někdo s C1!

13.01.2009 | 20:14:40 | fabian Reagovat

Fabian

Ale máš pravdu, že srovnávat to s kombi a tvrdit že odveze totéž je hloupost. V tom přestřelil. A těch 190 taky nemá určitě v mžiku. V mžiku má porsche stovku :-)

12.01.2009 | 22:42:53 | Mány Reagovat

To fabian

No, kamaráde, když se udávala spotřeba 90,120 a město to byla 80tá léta. A vyráběly se trabanty. Od té doby jistě technika pokročila, a to mílovými kroky. Ale možná nedorazila do tvé garáže. Spotřeba a od ní se odvíjející emise, jsou dnes hnacím motivem automobilek. Tedy alespoň těch seriózních.

12.01.2009 | 22:40:21 | Mány Reagovat

to Mány - nevěřím

Tak to já zase nevěřím autorovi recenze skoro nic. Proč? Protože Colt mne zajímal a nechal jsem si ho předvést. Jak už jsem napsal níž, prostor pro cestující královský, ale kufr skoro žádný. A po posunu zadních sedadel dopředu a zvětšení kufru bych si sám za sebe pohodlně nesedl - tak tam bylo málo místa pro nohy. Autor příspěvku pan Maťo ví o čem je řeč protože v tom autě jezdil. Colt je jistě skvělé auto, ale rodinného kombíka nenahradí. A za druhé - není to tak dávno co se spotřeba aut udávala jinak než teď. A to město, při 90 km/h a při 120 km/h. A při té 120 km/h měly právě menší 1.3 výrobcem udávanou spotřebu tak 6,5 - 7 l/100km. Za těch10 let zas auta neudělala takový pokrok aby dnes brala při 190 jako dřív při 120. To je nesmysl. V něčem bude jistě chyba. Stejně mně uniká význam toho proč se tady píše kolik bere 1.0 při 160 či 1.3 při 190? Ještě by se mohl ozvat nějaký majitel 1.2 HTP a napsat kolik mu to bere při 180...

12.01.2009 | 21:39:50 | fabian Reagovat

Věřím

Té spotřebě a rychlosti (tachometrové) věřím. Sám mám motor 1.0 a při 160 spotřeba 6,2. Tak proč ne u 1.3 okolo7. Ale těch pět osob? Ano, ale stísněně. Jako u většiny podobných aut této třídy. No a zavazadla pro 5 osob, to pak záleží jaká... Kufry to nebudou, vietnamské nákupní bagy taky ne. Snad nějaký ten batoh...

11.01.2009 | 21:19:01 | Mány Reagovat

Na slovensko :-))

11.01.2009 | 15:06:27 |  Reagovat

patoky

len boh vie kam jazdis ked tam predavaju patoky

11.01.2009 | 14:04:07 | simon Reagovat

Re:Aleš

Tak já jsem zvyklý si sebou na dovolenou vozit i nějaké oblečení a vše co k tomu patří.A to hold do jedné igelitky prostě nedostanu.A ohledně piv v plechovce.Po zkušenostech co se v cizině prodává za patoky začínám nad touto alternativou uvažovat.

11.01.2009 | 13:34:24 |  Reagovat

Dončačan

Proč si lidé kupují obrovská kombi?Protože čtyř,pěti člené rodině těch 220litrů asi stačit nebude.Pro dva je to tak akorát.
Tak si užívejte ty chilky svého vítězství při předjíždění stojících Fabii a Octavii.A hlavně pozor aby tyto auta neměly vpředu bradavku.Ty by jste si pak asi zaplakal mnohem více.

11.01.2009 | 13:27:30 |  Reagovat

Jasně pět lidí a jejich kufry.Tak pokud ti lidé budou mít jen Tesco sáčky a budou malého vzrůstu velikosti Barbi.Proč né.Chápu že je to malé velké auto.Ale pět lidí a jejich kufry se do toho asi fakt nevlezou.

11.01.2009 | 13:00:10 |  Reagovat

7l ve 190km/h a 1.3-ka motor je prostě blbost.Tomu fakt nejde věřít.A jak se k těm sedmi litrům dopracovalo.Opravdu to chce trochu soudnosti.A ve 130-ti ti pak žere kolik?3 litry?

11.01.2009 | 12:51:28 |  Reagovat

prostor

Colt na mě zapůsobil dojmem malého auta, které se velikostí prostoru pro cestující může směle rovnat autům střední třídy. Ovšem za cenu že kufr tam není skoro žádný. Dá se zvětšit jednoduše sklopením zadních opěradel na sedáky, pak ale je auto dvoumístné. Nebo posunutím zadních sedadel asi o 15 cm dopředu, pak je ale mezi sedadly tak malá mezera, že si tam sednou snad jen děti. Toto jsou podle mne fakta která charakterizují uspořádání karoserie tohoto vozu.
Jestli se auto rozjede na 190 km/h v mžiku nebo ne či jak si majitel naskládá své věci na rodinnou dovolenou do kufru který má kolem 200 litrů, to už jsou podle mne ryze subjektivní záležitosti.

11.01.2009 | 10:35:00 | fabian Reagovat

Pro Aleše

Přesně takhle a možná ještě hůř zahnojili rádobychytráci krásnou recenzi na C1. Nikdo z nich ji nemá, natož aby v ní alespoň někdy jel, ale keců mají... Měli by si pořádně přečíst úvodní okno, které se jim zobrazí před přidáním recenze: Psát jen fakty, ne dohady a doměnky. Věřím tomu, co píšeš, jistě nemáš důvod vymýšlet si tady nějaké romány. A k tomu kufru: Musí se to prostě do něho umět uložit. Kdo je zvyklý na velký, neumí potom využít malý. Stačí používat zavazadla přiměřených rozměrů, ne tvrdej loďák, naskládat to ne naležato, ale třeba i nastojato, zkrátka musí se to umět... Hodně štěstí a z těch kecalů si nic nedělej. Léčí si tady svoje komplexy.

11.01.2009 | 09:22:03 | Kája Reagovat

Ahojte,

len by som poopravil trochu niektoré fakty. Kamarát nás totižto vozil každý deň na takomto Colte do práce. Interiér je naozaj priestranný, nič tam nevŕzga ako v novom SWIFTE (osobná skúsenosť), vzadu je naozaj dosť miesta vďaka posuvnej lavici, ale čo sa týka toho kufra, tak to je tragédia. Ráno čo ráno sme si z neho robili srandu "že kde má vlastne ten kufor", ak chce totižto človek odviezť niekoho nad 180cm vzadu, tak do kufra dá tak 3 tašky a koniec. Nehnevajte sa na mňa, ale je to tak. Pokiaľ sedíte v tomto aute vzadu a otočíte sa, tak zadné okno je tak blízko, že nebyť skla, tak Vám stierač prejde po čele, takže ten kufor asi naozaj nie je nič moc. Na prevodovke (hovorím o manuály) sa mi nepáči jej tuhosť. Človek ako keby musel tam tú rýchlosť narvať, ale možno je to len subjektívny dojem a čo sa týka 1,3 motora, tuším to má 93 koní, len by som chcel vedieť kde. lebo kým netočí 4500 ot/min, tak neťahá. To je tá dnešná ľudská naivita v motoroch. Niekedy mal dvojliter výkon 100 koní, ale prakticky ich mal k dispozícií od voľnobehu, motor si priadol a spravil 500000km do GO. V dnešnej dobe ľudia vidia mini motor 1,3 s výkonom 93 koní a papierovou spotrebou okolo 5-6 litrov. No pokiaľ tých 93 koníkov z takéhoto motora chcem dostať, tak tá spotreba je blbosť. Aby sa autor recenzie neurazil, beriem to všeobecne na dnešné autá.

11.01.2009 | 07:30:47 | Maťo1 Reagovat

koupil jsem ho lehce ojeté , protože jsem nechtěl čekat půl roku na nové . 7 litrů ve 190 je u této převodovky celkem normální spotřeba ,protože se nejedná o klasický automat , ale o robotizovanou převodovku . Vlastním automatů ještě několik a spotřeba je různá , například Megane 2,0 si ve 190 vezme i 15 litrů . Psal jsem jen svou zkušenost , kterou nikomu nevnucuji , ale s automaty mám velké zkušenosti a ten v Coltu je opravdu extrémně šetřivý . Tímto se omlouvám za to , že mám vlastní názor , ovšem ověřený zkušeností , ve svém věku nemám zapotřebí si vymýšlet , jen jsem chtěl pár lidem kteří uvažují o koupi tohoto vozu poradit. Myslím , že mnoho lidí se Coltem v automatu nesvezlo a přesto nevěří .Já zase nejel v Coltu manuálu a proto ho nehodnotím.A co se týká místa pro čtyři nebo pět lidí za tím si stojím , ovšem pokud je někdo zvyklý na rodinou dovolenou vozit mimo lidí i náklad jídla a levného piva v plechovce doporučuji Transita .Díky a příště Vás už svými postřehy nebudu obtěžovat .

10.01.2009 | 23:23:10 | Aleš Reagovat

Když si to kupoval ojetý, tak jaká čekací doba. Jinak japonský auta jsou moje srdcová záležitost, ale bláboly typu "1.3ka jede v pohodě 190km/h a žere při tom jenom 7 litrů." nebo "Do Coltu se pohodlně vejde 5 lidí a hromada zavazadel." si nech radši pro sebe.

10.01.2009 | 17:15:00 | Torrente Reagovat

Jasně sedm litrů ve 190km/h.Parádní vtip.Chtělo by to trochu soudnosti.

10.01.2009 | 17:03:18 |  Reagovat

TÜV a Dekra

Tam zase uvádí jako nejspolehlivější mini Twingo 2 a Toyota Aygo.

10.01.2009 | 16:17:47 | Standa Reagovat

Na ADAC kašlu,u mě rozhoduje zkušenost a proto vim,že francouze už nee..

09.01.2009 | 20:20:34 |  Reagovat

To netvrdím ja, ale nemecký autoklub ADAC.

09.01.2009 | 20:03:36 | Angel_M Reagovat

Clio sem vubec neplet,nejde srovnavat japonska auta a francouzske sračky...

09.01.2009 | 19:41:30 |  Reagovat

dokelu

Zle som to napísal. Najspoľahlivejší je Colt, potom BMW mini, potom Renault Clio.

09.01.2009 | 19:26:05 | Angel_M Reagovat

Podľa ADAC

je toto najspoľahlivejšie supermini, hneď po BMW 1 a Renault Clio.

09.01.2009 | 17:05:23 | Angel_M Reagovat