Auto recenze Mitsubishi Colt

Závady a opravy na autě

Bezprostředně po zakoupení:
152 000 km
a) běžné spotřební věci - výměna náplně (motorový olej) a filtrů (olejový, kabinový - včetně vyčištění prostoru kolem, vzduchový
b) drobné závady - výměna přední žárovky potkávacího světla, výměna žárovek na osvětlení zadní SPZ, zavaření dírky ve výfukovém potrubí

V průběhu provozu:
c)157 000 km - výměna stabilizačních tyčí
d)158 000 km - očištění a zátěr několika málo drobných vad karoserie

Co mě ještě čeká:
e) rozvody
f) cca za rok i spojka


Celkově se dá vše zhodnotit jako běžné věci, vzhledem ke stáří vozu přívětivé.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Celkově se dobře ovládá, jak volant, tak veškerá mačkátka a hýbátka.
Podvozek je hlučnější -> dá se ztišit gumoasfaltovým nátěrem.
Občas se ozve skřípání plastů na přední palubce při určitých otáčkách motoru -> dá se napravit jakoukoliv gumovou vložkou.
Motor - nejsilnější stránka auta - tichý, spolehlivý, "libovej zvuk", i po delším stání (14 dní) v 15 stupňových mrazech bezproblémově startuje, bezvadné dobíjení alternátoru (8 let stará baterka pořád frčí).
Spotřeba - popojíždění nebo kratší vzdálenosti: cca 7-8 l/100 km, dálkový provoz 5-6 l/100 km
Topení - rychlé, účinné.
Brzdy - zatím bez problémů, nezaznamenal jsem vnímatelné vadnutí jako u jiných uživatelů.
Prostor - vepředu ok i pro větší lidi, vzadu však pro lidi do 170-175cm maximálně.
Zadní kufr - není nijak velký, ale někdy mě překvapí, co do něj narvu.
Podvozek - nižší, jak bývá u Japonců zvykem - nedoporučuji pro starší lidi.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•