Rok výroby:1992Typ motoru:2,0i sr20Stav km při koupi:0 kmStav km nyní:0 kmZpůsob řazení:manuálStatus vozu při koupi:ojetýJak dlouho auto používáte?6 měsícůPrůměrná spotřeba:10 l/100 kmVloženo:14. 9. 2008
Pre Primeru som sa rozhodol na zaklade kamaratovych skusenosti,ktory z modelom sr20 2,0i automat rok92 najazdil neuveritelnych 860tis!!!ano 860tisic km na jednej spojke a jednej rozvodovej retazi.Niet co dodat.Pohon LPG. Pozor auto predal plne pojazdne.
Ja som kupil ten isty typ motora sr20 2,0i rok 92,manual,pohon vsetkych kolies. Stara sunka za 20litrov,uz pri kupe bolo pocut zle klby,ktore som hned vymenil.Predchadzajuci majitel nic moc,pri stacani tachometra zle zapojil lanko a tak dva roky jazdil bez toho aby vedel ako rychlo ide...aj taki su ludia.Mimochodom tachometer bol ztoceny na rovnych 200tis km.Teraz ma 207tis.Malo na to aby som hodnotil,ale po precitani ostatnych prispevkov musim.
Na tak stary rocnik ma len dva minusy;slabe brzdy hrdzave podbehy Inak no coment.Motor ide ako macka,no najviac som sokovany ako to sedi v zakrutach nove auta ma predbiehaju iba po rovine.Ziadne ABS,ziadne ESP,vsetko je v mojich rukach,uz sa tesim na zimu.
Dan za pohon 4x4 je spotreba,priemer 10l,sportova jazda 12l,skorigoval som to z LPG,cim auto zlenivelo,ale nekup to za 16,50skl.A ak ma niekto v spetaku serie prepnem na oktany v zakrute pridam a fesak z tdi hdi tdci ci neviem cim si moze ist vymenit rozvody. Kedy sa dockame tak doreho auta z rokom vyroby2008...
Nissan nadovsetko! Boli to perfektne a spolahlive auticka..ja mam primeru 2.0 GT z 98....je to paradne vozenie v pomere cena/vykon. skutocne to sedi na ceste ako rit na serbli. Ked som ho kupil bolo v dost biednom stave...aj zovnajskom aj motoricky...motor bol predtym aj zadrety takze uz to nie je to prave orechove....ale napriek tomu ten motor stale slape ako hodinky! zerie sice viac oleja ale to je mala dan za tu nadheru.. a to uz ma najazdenych cez 305000 km!!! mal tusim 245000 ked som ho kupil..takze ja nan nedam dopustit..a jasne ze na tak stare auto..a tak zhumplovane po predchadzajucom majitelovi (bolo firemne) takze tam ho nik nesetril, je len otazkou casu ze nieco odide...ale s tym treba pocitat...a v celku ho hodnotim sice ako laik na jedno z najlepsich aut vo svojej triede na ten rocnik!! jednoducho sikmookym sa nijaky mercedes, audi ci bmw nikdy nevyrovnaju!
Ono,najprv by som sa presvedčil,či tam tá reťaz vôbec je...Nie je tam náhodou remeň?A ten zvuk po štarte by mohli robiť hydraulické zdvihátka ventilov,kým sa zalejú olejom tak trošku klepú a býva to počuť.
mi poradit,teraz ked sa ochladilo,rano pri studenom starte ked motor naskoci tak asi 5 sekund pocut dost nahlas ostry kovovy zvuk z motora,potom to prestane a motor ide ako keby nic.Ci to nahodou nie je rozvodova retaz,aky ma interval na vymenu? Lebo na nete som sa docital,ze ju netreba vymienat vobec,no nechce sa mi tomu verit.
mal som dve Primery, 92, 95 -už po ľahkom facelifte. Odporúčam tú novšiu, chromovaná maska, dymové zadné svetlá/ nie model 96!/. Boli už lepšie ošetrené proti korózii. Mal som to šťastie, že to vtedy boli 2-3 ročné autá. V super stave. Kto ich neriadil, neuverí. Dnes sa už nič podobné nevyrába. Ani to slávne BMW sa na nich nechytá. Bez urážky. Prajem veľa km, veľa zážitkov.Trochu si to dajte do poriadku, za tie peniaze už NIKDY nič riadne nekúpite. Motor, nápravy sú nezmar. Spotreba od 6,3 l, až po max. 10 l, ale to už padli Košice- Praha 5,5 hod., cez deň...škoda Nissanu, ide po spojení s Renaultom do r... . Ale brzdy naozaj vädli, ale to by asi drvivej väčšine áut, pri tom štýle, že áno...
ja mam tiez primeru z r 1992 dvojlitra a brzy su vyborne , na vsetkych 4 kolesach su kotuce , skus si vymenit kotuce a platnicky a uvidis ako to bude brzdit :) spotreba po meste 10-11l bezne , mimo mesto bez problemov 7L a to svizna jazda , do zakrut to sedi perfektne ako pises , to v daka vybornemu podvozku (tusim to ma samostatne zavesenie kolies multilink,niesom isty) , zvlast u GT verize, s tym musi suhlasit kazdy kto niekedy soferoval toto auto ....a asi mas preklep v tom " 2.0i " , v roku 1992 sa montovali 2.0 s jednobodovym vstrekovanim s vykonom 85kw , zrychlenie to ma 9.9s na 100km/h takze tie slabie verzie TDi ta nepredbehnu ked tomu slapnes na podlahu :) , ale korozia uz chyta aj moje - pomali ale isto:-( inak super voz , prajem vela stastnych Km :)
Komentáře uživatelů k recenzi Nissan Primera
njjno..mate pravdu
Nissan nadovsetko! Boli to perfektne a spolahlive auticka..ja mam primeru 2.0 GT z 98....je to paradne vozenie v pomere cena/vykon. skutocne to sedi na ceste ako rit na serbli. Ked som ho kupil bolo v dost biednom stave...aj zovnajskom aj motoricky...motor bol predtym aj zadrety takze uz to nie je to prave orechove....ale napriek tomu ten motor stale slape ako hodinky! zerie sice viac oleja ale to je mala dan za tu nadheru.. a to uz ma najazdenych cez 305000 km!!! mal tusim 245000 ked som ho kupil..takze ja nan nedam dopustit..a jasne ze na tak stare auto..a tak zhumplovane po predchadzajucom majitelovi (bolo firemne) takze tam ho nik nesetril, je len otazkou casu ze nieco odide...ale s tym treba pocitat...a v celku ho hodnotim sice ako laik na jedno z najlepsich aut vo svojej triede na ten rocnik!! jednoducho sikmookym sa nijaky mercedes, audi ci bmw nikdy nevyrovnaju!
01.01.2010 | 14:19:15 | johno Reagovat
mne to tiez robilo aj na jar ked som auto kupil , ale odkedy som vymenil olej je ticho , ziadne zvuky :-)
18.09.2008 | 12:09:38 | Martin Reagovat
jasne
daj olej s mensou hustotou, alebo ked ti zere kukni ci mas dost, retaz keby bolo pocut to uz by bolo chronicke
17.09.2008 | 15:02:56 | Reagovat
Je tam?
Ono,najprv by som sa presvedčil,či tam tá reťaz vôbec je...Nie je tam náhodou remeň?A ten zvuk po štarte by mohli robiť hydraulické zdvihátka ventilov,kým sa zalejú olejom tak trošku klepú a býva to počuť.
17.09.2008 | 14:31:26 | kakafko Reagovat
Viete
mi poradit,teraz ked sa ochladilo,rano pri studenom starte ked motor naskoci tak asi 5 sekund pocut dost nahlas ostry kovovy zvuk z motora,potom to prestane a motor ide ako keby nic.Ci to nahodou nie je rozvodova retaz,aky ma interval na vymenu?
Lebo na nete som sa docital,ze ju netreba vymienat vobec,no nechce sa mi tomu verit.
17.09.2008 | 12:49:05 | jing.jnong Reagovat
Dodatok: asi ste sa
pomýlili pri tabuľke hodnotení...
17.09.2008 | 09:20:40 | ľuboš Reagovat
gratulujem ku kúpe,
mal som dve Primery, 92, 95 -už po ľahkom facelifte. Odporúčam tú novšiu, chromovaná maska, dymové zadné svetlá/ nie model 96!/. Boli už lepšie ošetrené proti korózii. Mal som to šťastie, že to vtedy boli 2-3 ročné autá. V super stave. Kto ich neriadil, neuverí. Dnes sa už nič podobné nevyrába. Ani to slávne BMW sa na nich nechytá. Bez urážky. Prajem veľa km, veľa zážitkov.Trochu si to dajte do poriadku, za tie peniaze už NIKDY nič riadne nekúpite. Motor, nápravy sú nezmar. Spotreba od 6,3 l, až po max. 10 l, ale to už padli Košice- Praha 5,5 hod., cez deň...škoda Nissanu, ide po spojení s Renaultom do r... . Ale brzdy naozaj vädli, ale to by asi drvivej väčšine áut, pri tom štýle, že áno...
17.09.2008 | 09:19:23 | ľuboš Reagovat
brzdy,motor
ja mam tiez primeru z r 1992 dvojlitra a brzy su vyborne , na vsetkych 4 kolesach su kotuce , skus si vymenit kotuce a platnicky a uvidis ako to bude brzdit :) spotreba po meste 10-11l bezne , mimo mesto bez problemov 7L a to svizna jazda , do zakrut to sedi perfektne ako pises , to v daka vybornemu podvozku (tusim to ma samostatne zavesenie kolies multilink,niesom isty) , zvlast u GT verize, s tym musi suhlasit kazdy kto niekedy soferoval toto auto ....a asi mas preklep v tom " 2.0i " , v roku 1992 sa montovali 2.0 s jednobodovym vstrekovanim s vykonom 85kw , zrychlenie to ma 9.9s na 100km/h takze tie slabie verzie TDi ta nepredbehnu ked tomu slapnes na podlahu :) , ale korozia uz chyta aj moje - pomali ale isto:-( inak super voz , prajem vela stastnych Km :)
17.09.2008 | 00:35:30 | Martin Reagovat