Auto recenze Renault Megane

Závady a opravy na autě

Na tomto aute sa neobjavili žiadne väčšie závady vzhľadom na vek vozidla. Počas dvoch rokoch používania som riešil len drobnosti - výmena vzpier na kufrových dverách (nič ma to nestálo, vzpery použité z odstaveného auta), poškodená pätica na stretávacom svetle čo zapríčínilo jeho nefunkčnosť (kúpa novej za 1€), odtrhnutý káblik od klaksónu (nič čo by nespravila jedna čokoládka), vadné svetlo v kufri -> stále svietilo a začiatkom leta sa začalo kaziť vyťahovanie predného ľavého el. okna. Keď som ho chcel stiahnuť tak som musel niekedy ťuknúť do tlačítka aj 50x, hore išlo vždy na prvýkrat. Raz som musel dať zvariť výfuk kvôli diere v tlmiči výfuku (zadarmo u kamaráta) a nedalo sa veľmi spoliehať na kontrolku rezervy paliva, pretože raz svietila-nesvietila. Podľa nálady :). Potom už len bežný servis a údržba ako olej, filtre a prevádzkové kvapaliny.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Bolo to moje úplne prvé auto, takže som veľmi nemal s čím porovnávať. Výkon, pre mňa, ako začínajúceho vodiča bol dostatočný. Vpredu je miesta pre vodiča a spolujazdca miesta dosť ale vzadu je to skôr pre dvoch ľudí alebo troch menších detí pričom miesta pre nohy by mohlo byť o trošku viac. Interiér jednoduchý, na prístrojovej doske je všetko poruke a prehľadné. V jednoduchosti je krása. Výhľad z auta dostatočný, aj keď dnes preferujem o niečo vyššie vozidlá, v spätných zrkadlách dobrá viditeľnosť. Je to menšie auto, takže som nemal žiadne problémy s parkovaním alebo otočením sa kdekoľvek. Nejeden človek ma odhováral od kúpi francúza ale ja na reči nedám bez osobnej skúsenosti. A dobre som spravil! Nemôžem naňho povedať jedno krivé slovo. Jedna tmavšia chvíľka sa objavila par mesiacov po jeho kúpe ale nezaradil som to medzi závady pretože to bola moja blbosť. Počas bežného vozenia sa roztrhol rozvodový remeň. Ten som po kúpe auta nevymenil. Auto bolo odstavené asi na dva mesiace, kvôli nedostatku financií. Piesty boli v poriadku ale odniesli si to všetky ventily a remenica na vačkovom hriadeli bola prasknutá, volačo si odniesla aj hlava valcov. Nasledovala kúpa hlavy z vrakoviska, nové ventily, tesnenie hlavy a rozvodovej sady. Opravilo sa ale už to nebolo ono. Pred opravou sa na ňom dala dosiahnuť papierová rýchlosť cca 160km/h. Po oprave išlo ledva 140km/h, neviem prečo. Ale do tých +- 100km/h to ani nebolo citiť a mne to aj stačilo - jazdil som na spotrebu. Ovládateľnosť bola dostačujúca. Raz som vbehol pri zaradenej trojke do 90 stupňovej zákruty a ocitol som sa na chvíľu s jedným kolesom vo vzduchu ale nie je to žiadne športové auto, takže som ani nič iné nemohol očakávať. V zime mala zadná náprava tendenciu pretáčať sa ale naučil som sa s tým zaobchádzať. Jednoduché ale slušné autíčko, ktoré už nevlastním. Jediná príčina predaja bol už nedostačujúci výkon. 5 ľudí v aute s plným kufrom batožiny... nebolo to bohviečo :). Jediná vec, čo mi veľmi vadila, boli hviezdicové torx skrutky. Tie sa v aute nadhádzajú naozaj všade. Jedno takéto isté auto ešte máme v rodine ale to je kapitola sama o sebe. Motor nemá žiadnu chybu ale zvyšok keby mám opísať tak zoderiem klávesnicu. Samozrejme nie je to sťažovanie na francúzske autá. Za jeho stav môžu prechádzajúci majitelia, ktorý asi vedeli len nalievať naftu do nádrže, poprípade vymeniť olej aby sa nepovedalo. Keby mal môj Renault o niečo lepší ťah tak na ňom lietam pravdepodobne doteraz. Predal som ho v rovnakej cene ako som ho kúpil, čo ma príjemne prekvapilo. Moje celkové zhodnotenie je lepších 8/10*.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•