Recenze Renault Megane COMBI AIR
“Za relativne malo penazi hodne vybavy a k tomu vykonny motor s rozumnou spotrebou”

Autor recenze: heniko všechny recenze tohoto autora

Rok výroby:2001 Typ motoru:1.6 16V benzin Stav km při koupi:0 km Stav km nyní:35 000 km Způsob řazení:manuál Palivo: Benzín Průměrná spotřeba: 0 - 6 l/100 km Vloženo: 20. 1. 2004

Hodnocení recenze

Hodnocení vozidla autorem 7.7

Spolehlivost

9
 

Jízdní vlastnosti

9
 

Komfort

0
 

Provozní náklady

0
 

Náhradní díly

5
 
(1 = neuspokojivá!, 10 = vynikající!)

Informace od autora recenze

Předchozí auto: Škoda Felicia 1.3 LXi

Koupili byste další auto tohoto výrobce? ano

Závady a opravy na autě

Zatial iba dve(obe odstranene v zaruke):
1. vymena elektromotora ventilatora chladenia(prepaloval poistku)
2. vymena motorceka ostrekovaca okien


Hodnocení a zkušenosti s autem

Ak to boli jedine chyby, tak som spokojny:
+ motor velmi zivy aj pri nalozeni
+ taha bez problemov uz od 2000ot/min.
+ priemerna spotreba okolo 6.5 l/100km, pri cestach k moru pod 6 l/100km
+ velky kufor
+ vzhladom na cenu vynikajuca vybava

- priestor na kolena pred spolujazdcom je tesny
- nemoznost obut vacsie disky ako 15"(malo priestoru v blatnikoch pre kolesa), nehovoriac o obuvani zimnych retazi
- ten ovladac recirkulacie vzduchu musel navrhovat dobry .....

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

Vybíráme z nabídky autobazarů Zobrazit všechny inzeráty Renault Megane >

Další recenze vozů Renault:

Renault Megane 1.6 16V Renault Megane 1.6 16V 3,6 hodnoceno: 113x rischa vloženo: 28.1.2007 Renault Megane 1.9 dci Renault Megane 1.9 dci 6,0 hodnoceno: 72x pal vloženo: 12.3.2007 Renault Megane 1,6 Dci Renault Megane 1,6 Dci 9,4 hodnoceno: 40x Vlado vloženo: 26.5.2013

Komentáře uživatelů k recenzi Renault Megane

Vložit komentář

megane

ja mam megane combi 1,6 16v air, 8/2001 a som s ním velmi spokojny. mám ho cca 5 rokov, kúpil som ho so 168 000 km, teraz mám na nom 319 000 km a auto je bezproblemové. Používam ho skôr ako druhé, menejcenné auto, kedže mám ešte bavoráka. Chodím s ním na hory na lyžovačku, používam ho ako pracovné auto, taham za ním prívesný vozik, Casto krat je auto plne obsadené s batožinou naloženou až po strechu a vzdy je to dobry spoločník. Tak všestranné, tvrdo pracujuce a spolahlive auto som necakal.

poruchy ktoré sa na aute vyskytli:

1- zlomený snimac otacok kolesa (ABS) (259 000 km)
2- poškodený spletenec na výfuku (319 000 km)
3- výmena silentbloku pod motorom (319 000 km)
4- rozbité sklo od skalky
5- nefunguje otváranie šoférovho okna (zatial neopravené)
6- a raz mi menili na náprave silentbloky + nejaké tyčky
7- 2 x som kupoval znak na kapotu

auto som kúpil havarované, bolo rozbité z predu, airbagy neboli vystrelené. Bolo rozbité jedno svetlo, chladic, kapota, pravý blatník a nárazník. Všetky diely som kúpil nové z inzeratov v avize. svetla som menil obe pre istotu aj chaldic klimatizacie.

Auto je velmi spolahlive, bol som na nom aj v Anglicku. Nikdy ma nenechalo niekde stat.

Servisný interval je 30 000 km, ja menim olej po 20-22 tisicoch. výmna oleja+filtra je velmi jednoduchá, trva to cca 10 min. (nie som mechanik)

Okrem toho mam ešte jeden megane r.v. 99, 1,9 dti, na tom jazdi mladši brat. Je to 5 dverový model. Mám pocit že tento motor je živši ale je dost hlucny a citit váhu motora. Inak mu vychádza dobra spotreba. pohybuje sa okol 5 litrov. Mne na benzíne vychádza v rozmedzí 6-7,5 litra. Pri bežnom jazdení cca 6,5 litra.

Jednoznacne odporucam benzinovy motor, je tichy a v pohode autu staci. Naftak mi tak do neho nesedi .

Velke plus benzinu je neuveritelne silne kurenie, auto kuri velmi rýchlo a silno. To je jednoducho parada. take kurenie som este v ziadnom aute nezazil.

Dúfam, že tym čo píšem si nezarieknem, ale momentálne to takto citim a som rozhodnutý si auto nechat až kým ho nezoderiem. Dúfam, že bude služit tak dobre ako do teraz. Moja skusenost s Renaultom vobec nezodpovedá rečiam ktoré sa vedú o tejto značke. Skôr by som to auto nazval nezmar.

So znackovými servismi nemam vela skusenosti, ale čo som mal tak to je jedna katastrofa. S týmto autom netreba chodit do renault-servisu. Urobí ho hociktorý automechanik. Ja som bol v servise s poruchou ABS, vtedy som este nevedel ze to sposobuje zohnutý snimac otacok. V servise som bol objednaný na 13.00, zobrali ma o 14.45, dali auto na diagnostiku + na zdvihák a na nic neprisli. Vraj skusia menit veci od zadu. Tak som ich bez mála poslal do p... . Zobral som aut ku kamaratovi mechanikovi, dal dole koleso, pozrel a zistil, že mám zohnutý snmac otacok kolesa. Kliestami ho narovnal a bolo opravené. Za opravu nechcel nic, že čo má zobrat za 5. minutovú robotu. V servise som zaplatil skoro 1400 Sk. Ten snimac sa nakoniec zlomil, ale dobre fungoval este cca 50 000 km. Objednal som potom novy za necelých 1500 Sk + výmena 300 Sk.
Renault servis na mna posobil velmi neodborne a neprofesionalne. Možno to plati len o tom jednom v ktorom som bol ja, ale celkovo uz neverim žiadnemu.

05.01.2010 | 23:43:09 | minotaur Reagovat

Additional info 2

Takze uvedeny problem(so startom) sa uz nezopakoval a ani dalsie problemy nastastie nepribudli. Robim len pravidelny servis(uz v neautorizovanom servise) a pri 90000km som zadne kotuce aj s platnickami dal vymenit a predne brzdy dostali nove platnicky a teraz je to opat parada. Momentalne najazdene 96.000km. Ohladom spotreby: 5.000km po Francuzsku 3 ludia, plny kufor a stresny box,priem.spotreba 6.3l/100km. Nejazdim vyslovene na spotrebu ale predvidavo, az na vynimky zbytocne nevytacam nad 4500-5000 ot, ale ak treba aj 6000 ot, tento motor ma max.krutiaci moment pri 3750 ot, na dialnici pri 140km/h toci cca.4000 ot, ale okresky a mesto sa vzdy snazim jazdit 2500-3000 ot., pri ktorych je stale dostatocne pruzny, plus treba mat vzdy pneu spravne nahustene, kvalitny olej.
Pomaly uz zacinam mat zajacie umysly prejst do dieslu strednej triedy alebo MPV, ale stale cakam, az kym sa zacne megane kazit alebo ma niekde necha. Je to na nom . Ak bude posluchat, ma byvanie u mna este nejaky ten rocik isty(minimalne ako druhe auto v rodine).

14.08.2007 | 09:19:53 | heniko Reagovat

Spotřeba

Kurňa, jak to děláte, že všichni jezdíte za tak málo? Já ať dělám co dělám, tak to v kombinovaném provozu nedostanu pod 7,7 l/100 km!

21.03.2006 | 22:19:17 |  Reagovat

Additional info

Okolo 58000km som z nicoho nic(studeny start) prvykrat mojho Megana nenastartoval(tocil, ale nechytil), tak som ho pripravil na tahanie a na druhy den pred odtahom do servisu naposledy vyskusal (starter som nechal otacat dlhsie) a nakoniec nastartoval(sice sa iba dusil, ale postupne som ho opatrne vytocil a do servisu som prisiel po vlastnej osi). V servise pozreli register chyb, ale nic nenasli, tak to "tipovali" na snimac otacok a chceli vymenit, co som odmietol, lebo som chcel predist postupnej "odbornej" vymene viacerych funkcnych dielov, co by stalo iba peniaze a neriesilo problem. Zatial (cca 62000km) sa ten problem nezopakoval.
Pravidelna prehliadka po 60000km bez problemov(olej, sviecky,filtre), ale na moj vkus skora unava materialu zadnych kotucov-dostatocne hrube, ale zacinaju sa na stycnej ploche s brzd.platnickami odlupovat ciastocky kovu z kotucaasi nebrzdim dostatocne casto a razantne a vsetko odmakaju predne kotuce, ktore su opotrebovane umerne a bez horeuvedeneho nedostatku zadnych kotucov. Kedze som ale STK absolvoval bez problemov, tak ich este menit nebudem.
Takze zatial stale spokojnost, len sa desim "autorizovanych" servisov v Bratislave.
Neviete niekto poradit odborny "neautorizovany" Renault servis v okoli Bratislavy?

08.12.2005 | 15:42:33 | heniko Reagovat