Rok výroby:2005Typ motoru:Z18XEStav km při koupi:258 000 kmStav km nyní:273 500 kmZpůsob řazení:Palivo:BenzínPrůměrná spotřeba:7-8 l/100 kmVloženo:31. 10. 2017
Předchozí auto:Mercedes-Benz S 300 mamutOpel Vectra B-1.6Volkswagen Polo 1.4 16vFord Sierra missilecarŠkoda Favorit SubaritŠkoda 105 uzovkaTrabant 601 bmv)Ford Sierra missilecar
Koupili byste další auto tohoto výrobce?nevím
Silné stránky
Netuctovost Nenarocnost s 1.8i Super vybava vzhladom k motorizacii jazdne vlastnosti a naladenie podvozku rozumne ceny dielov motoristi su k vam tolerantni a mili motoristi su k vam tolerantni a mili
Slabé stránky
ak havarujete (hlinnikova karoseria) ak stratite kluce mate problem €€€ elektrika v oknach a dverach je casta zavada capy sa menia s ramenom capy sa menia s ramenom
Závady a opravy na autě
zavady odstranene po kupe - prasknute zadne pruziny, termostat, hlavny brzdovy valec sem tam blbne central a jedno zadne okno... zatial neriesim
Hodnocení a zkušenosti s autem
Vdacne auto za par drobnych. po pozitivnej skusenosti s benzinovym oplom som siel na istotu 1.8i. 90kw neposkytuje nic viac nez 90kw :D pohodlnu jazdu napr. mesto na 5stupen. ale pri dialnicnom tempe su otacky vyssie .dynamika ok nieje to ziaden lenochod a urcite nezahanbi. jazdne vlastnosti by som hodnotil ako velmi dobre a natacanie zadnej napravy je v krizovej situacii k nezaplateniu(idete v zakrute a myslite si ze uz je to moc a ak pridate tak auto sa sprava ako zadokolka a vy sa len pousmejete ako to auto zvladlo). volant je vacsi komunikacia s vozovkou je super, riadenie je naladene sofersky ale pohodlne ( dnes je to uz rarita aj pri znackach ktore sa tym pysia). capy sa menia s ramenom, moje su zatial ok... brzdy tak isto v pohode - zadne vnutorne dosticky sa opotrebuvaju skor nez ostatne... najviac si chvalim a vacsinou ak niekoho veziem hned si vsimne pohodlie sedaciek ktore su po.ici. Soferujem denne 5-6 druhov aut max 1-2 rocne roznych kategorii a preto povazujem svoje hodnotenie za korektne, lebo keby som sa v tom aute citil po presadnuti z novej oktavky alebo passata ako v mb-cke... tak by som ho nevychvaloval... v interieri sem tam nieco povrzgava a dlho som si myslel ze je to az moc ale ked som mal sancu sediet v starsom passate rv 2007 s podobnym najazdom tak som sa ukludnil lebo to bola katastrofa. (zatial som sedel iba v jednom starsom passate tak nechcem hanobit co nepoznam) kufor je inak dost velky a ma aj normalny tvar dobre sa naklada/vyklada. povodny majitel auta bol pan Pokorny tusim byvaly manazer saabu v bratislave s ktorym komunikujem pri akejkolvek zavade (je to velmi mily clovek a historiu auta mi s radostou vyrozpraval). Chcel som pohodlny benzin atmosferu vo vybave, netuctovku ktora ma financne nezruinuje a dostal som to co som ocakaval. Tazko sa bude vyberat dalsie auto ak dosluzi(poprosim o tip na pohodlny benzin automat a netuctovku). Vybava vector cize koza dvojzonova klima tempomat xenony senzory super pioneer audio 7repro + sub )... a kopa vychytavok typickych pre tohto vyrobcu... auto ma hlinnikovu karoseriu takze hrdza nehrozi , potesi aj fakt ze je mnoho dielov identickych s opel vectra C. Len podotykam pre haterov oplov, diesle stoja za ... ale benzinove su drziaky, roky mi sluzil podobny motor vo vectre. ak ma byt jediny problem spotreba 7-8litrov tak som najstastnejsi motorista ) byvam vo vacsom meste kde auto najviac pouzivam a celkovo nemam rad diesle podavanie vykonu zvuk setrne zaobchadzanie... a mam fobie zo vsetkych problemov ktore pri nich hrozia. chystam sa do LPG pretoze budem mat vacsi najazd a jednoducho sa to oplati a skusenosti mam vynikajuce. neskor doplnim fotky a diakritiku a mozno upravim/doplnim recenziu
Komentáře uživatelů k recenzi Saab 9-3