Auto recenze Škoda Rapid

voda ve dveřích

Tento problém jsem také měl, ono je správně, že když prší, dvěřmi protéká voda. Co je špatně, že u Rapida voda ze dveří neodtéká. Mi to ve škodováckém servisu spravili za asi 20 minut. Nějak předělali těsnění, dveří, které bránilo výtoku vody ze dveří. Je to systémová chyba rapidu, naštěstí snadno odstranitelná.

22.08.2022 | 15:54:52 | Majitel Rapida  | 158.196.115.* Reagovat

plusy a minusy auta Rapid Spaceback 2015 66 kW

Plusy - neuvěřitelně nízká spotřeba (když se zbytečně nebrzdí a neakceleruje tak brouzdání mezi městy klidně za 4 litry, ale musí se předvídat), zatím motor bez poruchy, 90000 km, dostatečný výkon pro běžné ježdění, slušný podélný prostor vpředu i vzadu, nakonec v rámci třídy slušný kufr,
Minusy - vrzání těsnění dveří (pomohlo natřít dveře orig. škodováckým voskem), vrzání veškerého plastového interiéru- palub. desky, výplní dveří, podvozek není zdaleka tak plavný jako u Oktávky, to samé platí pro jízdu, není to špatné, ale proti Oktávce chybí plavnost, taková jísda přískokem vpřed, ale samozřejmě, žádná katastrofa, proste je poznat, že je to jednodušší a levnější auto, cítíte, že pod zadkem nemáte tak kvalitní železo jako v Oktávce, dále pak halogenové světlomety podle mne nesvítí nejlíp, zejména pak dálkáče svítí na stromy a potkávačky 2m před auto, když pošteluji potkávačky, dálkáče svítí do vesmíru, když zase nastavím ideálně dálkáče, potkávačky svítí 2m před auto.

22.08.2022 | 15:49:14 | Majitel Rapida  | 158.196.115.* Reagovat

Vrzání tesnění dveří u Rapida

Vrzání tesnění dveří u Rapida mne přivádělo k šílenství. Nevrže guma, ale ta sametka, co se dotýká přímo laku. Mám pocit, že to začalo po použití vosku Turtle Wax. Výměna tesnění pomohla na chvíli, začalo to vrzat znovu. Nepomohlo nic, silikonový sprej to zhoršil, glycerinový nátěr snížil vrzání jen na chvíli. Nalepení izolepy na místo dotyku sametky také nepomohlo a ještě nešla po čase sloupnout, jak ji slunce přiskvařilo. Trošku pomáhalo rám dveří umýt okenou. Co nakonec pomohlo? Po dvou letech hledání jsem zkusil lak natřít original škodováckým voskem v místě dotyku sametky a hle, byl klid min. na měsíc. Pak jsem to zopakoval a klid na dva měsíce.... To už jde a zvládám s tím žít.

22.08.2022 | 15:40:49 | MAjitel Rapisa  | 158.196.115.* Reagovat

Rapid 2018 1.0 TSI 81 kw Liftback

Jsem koupil Rapida 2018 1.0 TSI 81 kw Liftback a co se změnilo.
No třesnění dveří v létě vrže pořád. To jsem vyřešil, že jsem na rám auta nalepil izolačí pásku. Občas to provrzne, ale už to je v normě. No co se dalo dělat :-D
Dále v zadu to klepalo taky. Odmontovatal jsem ten dorazový díl uprostřed pátých dvěří. Dělal to on.
Jinak zatím nic. Voda ve dvěřích už nezustává.
Kufr 550 litrů super. Mám tam otvor na lyže atd. Místa pro řidiče kupa. Mám 193 cm a je do jedno z mála auta kde se vejdu a ještě zbývá místo.
Motor už konečně jede. 0-100 9,8s a dlouhodobá spotřeba 5 litrů. Takže spokojenost. Stabilita na dálnici taky lepší než u starších modelů. Ale jen zase na 16 215/45/16. Na 15 je to pořád děs.
Výbavu to už má max. Dotykový displej, automatické svícení, auto stěrače, vyřívané sedadla, asistent rozejddu do kopce, led posvícení interíru a kupa dalších vychytávek. Stálo mně to 350 tisíc a na výbavu, vychytávky a prostor se nedá ztěžovat.
Jen ta kvalita provedení stále pokulhává. Ale kdyby chtěl stejně vybavené a prostrné auto jiné značky, tak se pod 450 nedostanu a to už je moc. Takže na mně zbyl rapid. .....
Jo a poslední model je extra tichý při jízdě i na dálnici. Mám šestku a při 130 to točí použe 2500 otáček. Je uvnitř tižší než třeba Ford Focus.

24.08.2018 | 11:57:43 | Pepa  | 131.207.242.* Reagovat

Pánové, mějte na paměti, že rapid není vlastně "plnohodnotné" auto. Rapid vznikl jako konkurence levným autům jiných značek - tedy hlavně dacii, citroenu C-elisee, p 301 apod. Mělo to být levné (a hlavně laciné) auto pro nenáročné. Ale soudruzi někde udělali chybu. Auto sice lacině postavili, ale cena se nějak zvrtla. Takže to není konkurence daciím, ale ani plnohodnotné auto s kvalitou škoda - VW.

21.10.2016 | 12:15:20 |   | 89.176.46.* Reagovat

RAPID a bočný vítr

Zdravím, tak nevím jestli je to jenom u mého "pondělního" kusu ale:
- taky vrže všechno so může - dveře u řidiče, povrzává a bouchá něco v zadu na pravé straně, vrže dokonce i volant (a docela často, vzhledem ke kvalitě cest v čr i sr)
- pokud jedete na dálnici 130 km/h, tak mi netvrdte, že auto není náchylné na boční vítr!!!! kdo to tvrdí tak buď v tom autě nejel nebo jel 90km/h max (ono stačí i okreska do 100km/h, když jede oproti Vám dodávka nebo kamion)-auto je schopné uskočit klidně o 30 cm - a to je docela dost (podotýkám, že mám 16´gumy)
- úplně nemožně je tam udělané odkládací místo na kávu - pod hlavním čelným panelem. Takže kelímek mohu vyndat jenom na 2,4,6 kvalt. Jinak bych musel být Saxána, protože jednoduše tak tu ruku nezalomím....imochodem jsem se už 3x polil, jak jsem u vytahování zavadil o středový panel a povytáhl víko z kávy...za 8 let jse mi to v golfu V a octe 2 FL nestalo!!! a jezdím 40 tis. km / rok...
- neexistuje kontrolka rozsvícených světel - takže pokud máte možnost navolit si jako já režim "auto", tak za soumraku raději sám manuálně zapnete světla, protože já bych pocitově dávno svítil, ale auto prostě ještě nechce (vyjedete z čerpačky za soumraku - nastartujete a vídíte o výlohu že se vám světla rozsvítí, najedete na dálnici a jedete si s vědomým že už je vás "vidět i zezadu", a když dojíždite v koloně kamion (na D1 nic nezvyklé, že) tak jen tak mimoděk koáte že už nesvítíte...a nic na tom nezmění ani přenastavení senzoru světel na nejvyšší citlivost!!
- co je dost velký opruz, je to, že na vás pořád vyblikuje palubní deska - konrétně intenzita osvětlení přístrojové desky...nějaký "inženýr" vymyslel, že místo klasického kolečka napravo (vedle nastavení sklonu předních potkávacích světel) schoval tuto věc do menu na dotykové obrazovce a i když sy nastavíte min. intenzitu při zapnutých světlech, tak světelné čidlo dává každou chvíli jinou informaci a přístrojovka na vás pořád problikuje jak se mění intenzita podvícení..PROBOHA PROČ???zlatá octa 2FL, kde jsem si to kolečkem nastavil a bylo to tak jak jsem to chtěl mít napořád....
- kapitolou samou pro sebe je handsfree. Pokud vám někdo volá, je to ještě vcelku OK...ale pokud chcete vy zavolat někomu, tak musíte kontakt složitě hledat a ťukat na dislay autorádia (níž už je jenom pedál spojky a brzdy!!!), takže celou dobu koukáte úplně jinde než jede vaše auto - protože i ve vrcholní výbavě STYLE Plus, Vám jednoduše nefunguje hlasové ovládání (které bezchybně fungovalo v octe 2 FL - jenom jste vyslovili jméno komu chcete volat a "autíčko" vám samo vytočilo kontakt, aniž by jste musel sundat ruce z volantu a sklopit zrak mimo silnici !!!) - bezva zlepšovák - fakt díky soudruzi...
- a že je to úzká dlouhá nudle, kde se vejdou max 2 dospělí - né moc vypasení, se snad ani nemá šanci rozepisovat..

Mám 1,2 tsi 81 kw Style plus..modrá metla...výkonu celkem dost, ale na 140 km na 6 kvalt už dost řve. Průměr spotřeba 6,5 l - daleko za deklearovanou (4,9)...a to jezdím podle předisů...

19.10.2016 | 14:21:52 | smetanka  | 31.192.88.* Reagovat

potopa

Poprvé jsem dnes zajel s rapidem do mycky,a to jsem nemel delat. Ve voze to zblunkalo,jak v praznem zaludku. Plne dveře vody,to byl ten zaludek...Zlaty Logan.

10.04.2016 | 18:51:00 | igisan  | 82.209.32.* Reagovat

Komfort? Velkost?

Trochu mi príde vtipné používať pri tomto aute pojmy ako komfort..a priestor..lebo osobne nevidím žiadny pokrok od starej fabie. Nafasoval som firemné auto..tak sa aspon posťažujem :D
Je to auto pre ludí, čo v poriadných autách nesedeli..resp potrebujú presúvadlo z bodu A do bodu B pokial medzi nimi nieje dlhšia cesta ako hodinu..hodinu zhruba obsedím.

23.08.2015 | 14:54:51 | Pietro  | 85.4.98.* Reagovat

Rapid 1,2, vyr. 1/2014

14 let jsme jezdili ve Fabii 1,4, 44kW. Pred 2 mesici jsme si koupili rocak/ Rapid. Zatim spokojenost i se spotrebou. Vyteklo nam z obou prednich dveri take po cca 1l vody? Doslo asi vlivem tepla k ucpani vytoku.Problem budu dal sledovat.
Radio nepoustime naplno a je Ok.

19.08.2015 | 13:57:18 | Sulc  | 194.228.32.* Reagovat

rapid a motor

o tomto voze jsem také uvažoval, ale bohužel k němu nedodávají motor. Kdyby to mělo 1.8 TSI (ikdyž taky žádný zázrak), tak se to dá. Takhle je to takové šedivé auto do města.

22.12.2014 | 16:54:47 | Temp  | 78.45.78.* Reagovat

RAPID

Taky mám Rapida výroba 4/2014 mám nalítáno 15000km a jsem zatím spokojený nic nevrže supr spotřeba a korát mám obavy z toho rozvodovýho řetězu,co jsem četl recenze tak s tím bývá častý problém

22.12.2014 | 00:11:15 | PAVEL  | 93.99.117.* Reagovat

Rapid

Dá sa súhlasiť s recenziou - jednoduchý dizajn, interiér je strohý, žiadne zbytočnosti a to mi vyhovuje. Ovládanie intuitívne. Jazdné vlastnosti a úspornosť sú dobré.
Negatívom je vysoká cena už za najzákladnejšiu výbavu, v ktorej mi chýba palubný počítač, ktorý by ukazoval aspoň dojazd v km. Zobrazuje iba teplotu a servisné intervaly. Takisto mi chýba zatváranie okien podržaním kľúča, ale čo je horšie, okná sa dajú zatvoriť iba pri zasunutom a otočenom kľúčiku v spínacej skrinke.
Na aute sa za prvý polrok prejavili prvé nedostatky - úplne odišli zadné vzpery držiade piate dvere, podľa mňa sú konštrukčkne poddimenzované na také ťažké dvere. Používam kufor často a robí mi to ťažkosti. Do predných dverí natiekla voda, cca 2 litre a počas jazdy tam špliechala. Kolega mal podobný problém. Niektoré skrutky boli hrdzavé už od kúpi auta. Nízky spodok - chytíte s ním každú väčšiu hrudu zeme na ceste. V motorovom priestore v základnej verzii nie je plastový kryt na motore. Neviem prečo to čo je inde štandard, dáva Škoda za príplatok - zbytočne provokuje zákazníkov.

13.10.2014 | 20:22:38 | Boris  | 92.245.222.* Reagovat

Radio

Nechapem pre co je u mnoho automobiliek problem vstavat do auta kvalitne radio. Mal som moznost vypocut si MediaNav v Dacii. Dotikove radio, 7 palcovy dysplay, navigacia, bluetooth handsfree, audio stream, ovladanie aj pod volantom, 4 repro. Zvuk perfektny. Na vecicku za 250 euro klobuk dole. Rovnako dobre vraj hra aj obycajne radio ktore je uz vo vybave arctica v cene. Ked to dokaze Dacia za tu cenu, tak preco nie ine znacky? Pocul som hrat aj vstavane radio v Suzuky Ignis. To bolo tiez strasne nieco. Pritom tie radia su dost casto za nekrestansky priplatok.

27.09.2014 | 20:22:34 | samo  | 178.41.68.* Reagovat

Ta cena

Dát tolik peněz za Rapida se slabším motorem je trochu hloupost, vyzkoušel jsem si 77kw a to auto jelo dobře. Přesně jak píšete, žádné výstřelky, vše přehledné, auto neurazí, ale ani nenadchne. Rádio se mi zdálo dobré, ale brzdy jsou fakt slabší i když jsou vzadu kotouče, spotřebu bych viděl spíše něco přes šest, je to taková užší octavia 1. Ať vám slouží a je bez závad .

15.09.2014 | 12:14:14 | Mira  | 88.101.118.* Reagovat