Auto recenze SsangYong Kyron

Závady a opravy na autě

Ano mělo, prasklá trubka vstřikování. Oprava po týdnu čekání na náhradní díl, po dobu opravy jsem měl zapůjčeno náhradní vozidlo.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto z prodejny v Havířově - perfektní servis, než jsem si to auto pořídil tak jsem s ním týden jezdil (za peníze).

Ujedu měsíčně asi 3500 km, většinu v městském provozu, jednou měsíčně jezdím do Prahy. Auto navíc používám při tažení 1,7t těžkého karavanu (spotřeba cca 11L/100km) a jezdím často do hor.

Při jízdě po dálnici maximální povolenou rychlostí spotřeba cca. 8L/100km, po městě cca. 7,5L/100km nafty. Naftu nakupuji pouze u jedinného prodejce (SHELL). Auto má tvrdý podvozek a na hodně rozbité silnici v rychlosti kolem 50km/h rezonuje karoserie (jel jsem do kopce po lesní cestě kde dřevorubci stahovali traktorem dřevo).

Chtěl bych podotknout, že Kyron není klasický teréní automobil už jen proto že má malou světlou výšku a špatně krytý podvozek (jel jsem zkratkou přes pole, spadl do bažiny hluboké přes 30 cm a tvořené blátem s velkým obsahem hovězího trusu, tu jsem sice bez problémů projel ale ještě dnes - po dvou měsících, to nejde pořádně umýt).

Jedinné co tomuto vozu vytýkám je absence tempomatu (nedá se ani dokoupit) a hodně špatný software klimatizace, který buď "smaží" nebo "mrazí" , automatiku tedy nepoužívám.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•