Chevrolet Corvette

Chevrolet Corvette - historie značky auta

Chevrolet Corvette je sportovní automobil vyráběný divizí Chevrolet společnosti General Motors. Produkce modelu Corvette byla odstartovaná již v roce 1953 a vůz se již v šesté generaci vyrábí dodnes.
První model – kabrio, navrhl designér Harley Earl a jeho výroba probíhala v Michiganu a Missouri. Později se přidalo také dvoudveřové coupé. V současnosti se však Chevrolet Corvette vyrábí v Kentucky.
Chevrolet Corvette se během historie svého prodeje nabízel s nabídkou těchto objemů motorů:

• 235 ccm Blue Flame I6
• 265 ccm
• 283 ccm
• 327 ccm
• 350 ccm
• 305 ccm
• 396 ccm
• 427 ccm
• 454 ccm
• 5.7 L - LT1, LT4, LT5 V8
• 5.7 L - LS1, LS6 V8
• 6.0 L - LS2 V8
• 6.2 L - LS3 V8
• 7.0 L - LS7 V8
• 6.2 L - LS9 V8 přeplňovaný

První generace Corvetty byla představená v roce 1953 a na trhu se udržela až do roku 1962.
V roce 1956 pak byla na trh zavedená aktualizovaná verze s novou přední části, úpravami boků a upravenými světlomety.
Další svěží vítr pak přinesl rok 1958, kdy došlo opět k úpravě přední části vozů a světlometů, nárazníků, nového volantu a palubní desky.
Během výrobních let 1959–60 došlo k přidání chromových prvků a výkonnějších motorů.
V roce 1961 byla přepracována zadní část vozu a automobil získal čtyři kruhové světlomety.
Druhá generace (C2) Chevrolet Corvette se vyráběla od roku 1963 do roku 1967 a někdy se označovala jako Sting Ray. Druhá generace byla menší než její předchůdce a její design pocházel od designéra Larryho Shinody.
V roce 1965 auto získalo diskové brzdy na všechna kola. Během let docházelo také k úpravám motorizace a v roce 1967 prošel Chevrolet Corvette faceliftem.
Třetí generace Chevrolet Corvette pak na trh nastoupila v roce 1968 a udržela se zde až do roku 1982.
Ke změně stylingu pak došlo v roce 1978 k příležitosti 25. výročí modelu. »  Chevrolet Corvette - historie značky auta (dokončení článku)  »

Chevrolet Corvette - historie značky auta (dokončení článku)

Čtvrtá generace Corvetty se prodávala od roku 1983 do roku 1996. Kvůli problémům s kvalitou ale bylo nejdřív vyrobeno pouze 44 prototypů, které nebyly nikdy prodány, místo toho byly všechny (až na jednu vyjímku, která je k vidění v Muzeu) zničeny.
Regulérní vozy pro masovou výrobu se tedy k zákazníkům dostaly až v březnu roku 1983.
Pro rok 1988 byla do prodeje uvedená další limitovaná edice při příležitosti 35. výročí Corvetty a o pět let později následovala další edice.
Další novinkou pak byla verze Grand Sport v roce 1996, která uzavřela čvrtou generaci Corvetty, a na kterou o rok později navázala generace pátá. Ta se na trhu udržela až do roku 2004.
Pátá generace se nejdříve nabízela jako coupé, přestože platforma auta byla původně navržená pro kabriolet, který se navrátil na trh v roce 1998.
Šestá a poslední generace Corvetty pak ovládla trh v roce 2005 a vyrábí se dodnes.
Nová Corvetta byla kompletně přepracovaná a kromě svěžího exteriéru získala také komfortnější interiér, nový šestilitrový motor, delší rozvor, ale naopak menší délku a šířku.
Motor 6.0L (364 ccm) LS2 V8 má výkon 400 bhp (300 kW) a přitom si zachovává dobrou ekonomičnost.
V roce 2008 prošla Corvetta mírnou aktualizací, během které získal motor 6.2 L (380 ccm) o výkonu 430 bhp (321 kW).
Během historie výroby byla Corvetta oceněná jak zákazníky, tak kritiky. Časopis Automobile Magazine jej během let 1963–1967 ocenil jako číslo jedna na seznamu "100 Coolest Cars", kde přeskočil vozy jako Dodge Viper GTS a Porsche 911.
Sports Car International umístil Corvettu na pátém místě seznamu Nejlepších sportovních automobilů 60. let.
Dále Corvettu ocenil magazín Hot Rod v březnu roku 1986, magazín Car and Driver jako deváté z jedenácti vozů ve volbě čtenářů v letech 1971, 1972, 1973, 1974 a 1975 a zároveň jí pětkrát umístil v seznamu deseti nejlepších automobilů. Verzi C4 od roku 1985 do 1989, C5 v roce 1998, 1999, a od roku 2002 do roku 2004, a Corvetta C6 od roku 2005 do roku 2009.
Magazín Motor Trend dále jmenoval Corvettu jako "Automobil roku" v letech 1984 a 1998.
Society of Automotive Engineers pak v roce 1999 vybrala Corvettu Convertible jako Best Engineered Car of the 20th century (Nejlépe technicky navržený automobil 20. století).
Rok 2005 pak Corvettě vynesl nominaci na "Severoamerický automobil roku".
Nakonec U.S. News & World Report vybrali Corvettu jako Best Luxury Sports Car for the Money (Nejlepší luxusní sportovní automobil).
Kompletně si lze historii Corvetty prohlédnout v National Corvette Museum.
Chevrolet Corvette na první pohled zaujme svým výrazně sportovním designem, pod líbivou skořápkou se však skrývají mimořádně výkonné motory poskytující skvělé jízdní vlastnosti a kvalitně zpracovaný komfortní interiér. Corvetta tak nabízí skvělý požitek z jízdy s puncem luxusu.