Iveco Turbo Daily

Iveco Turbo Daily - historie značky auta

Iveco Turbo Daily je dieselová verze velké dodávky Iveco Daily, kterou vyrábí společnost Iveco od roku 1978 do současnosti. Historie samotného modelu TurboDaily se ale začala psát až od roku 1980, do roku 2000, kdy bylo od označení TurboDaily upuštěno.
Iveco TurboDaily bylo od roku 1983 prodávané také pod záštitou společnosti Fiat a je dostupné také jako minibus.
Iveco TurboDaily první generace se vyrábělo ve dvou variantách - 35 a 50 (3,5 a 5,0 tun). Větší varianta (Daily 50) má ložnou kapacitu až 17 m³.
Druhá generace Iveco TurboDaily byla představená v roce 1990 s kompletně přepracovaným šasi.
O šest let později se druhá generace Iveco TurboDaily dočkal faceliftu, který se dotkl především exteriéru auta.
Třetí generace Iveco Daily se vyráběla od roku 2000 do roku 2006. Od jména TurboDaily se však upustilo, protože všechny turbodieselové motory byly nyní vybaveny technologií Unijet (common rail). »  Iveco Turbo Daily - historie značky auta (dokončení článku)  »

Iveco Turbo Daily - historie značky auta (dokončení článku)

Iveco Daily druhé generace bylo oproti svému předchůdci výrazně zmodernizováno, došlo k rozšíření až do segmentu šesti tun, model byl poprvé doplněn o přeplňované motory (TurboDaily) a karoserie auta byla upravena aby sloužila co nejjednoduššímu nakládání a vykládání, například boční posuvné dveře byly upraveny tak, aby jimy šly nakládat palety.
Iveco Daily mělo v největší variantě objem nákladního prostoru 17 m3.
K doplnění nabídky motorů došlo v roce 1993, kdy byly představeny motory splňující emisní normu Euro1, v roce 1996, kdy došlo k faceliftu Iveco Daily druhé generace a byly doplněny motory splňující normu Euro2, spolu s doplněním kotoučových brzd na všechna kola. Během faceliftu došlo pouze k drobným úpravám exteriéru.
Od roku 2000 se vyráběla třetí generace Iveco Daily. Ve stejném roce auto získalo titul "Dodávka roku".
Nabídka motorů byla opět rozšířena a přepracována. Všechny dieselové motory využívaly technologie common rail.
Do nabídky byly přidány dvě verze - Agile s automatickou převodovkou a verze CNG, která k pohonu auta využívá plyn.
K těmto verzím přibyly také Daily 65 a Daily 28 (6,5 a 2,8 tun).
Iveco Daily třetí generace je podobný modelu Renault Master, většina náhradních dílů auta je s ním kompatibilní.
Na základě modelu Iveco Daily společnost Irisbus vyráběla minibusy.
Výroba Iveco Daily třetí generace probíhala až do roku 2006, kdy byla tato generace nahrazena čtvrtou generací.
Čtvrtá generace Iveco Daily je dostupná jako dodávka, furgon, valník, minibus Agile a CNG.
Čtvrtá generace se vyráběla od roku 2006 dodnes. Verze je doplněna o motory splňující emisní normu Euro4.
Design vozu je z dílny designéra Giorgetta Giugiara.
Rok od uvedení na trh bylo Iveco Daily doplněno o verzi 4x4.
Iveco Daily čtvrté generace je dodáváno s těmito motory:

• 2.3 HPI 96 PS s výkonem 95 koní, 71 kW a 116 PS s výkonem 114 koní, 85 kW
• 2.3 HPT 136 PS s výkonem 134 koní, 100 kW
• 3.0 HPI 146 PS s výkonem 144 koní, 107 kW
• 3.0 HPT 176 PS s výkonem 174 koní, 129 kW
• 3.0 CNG 136 PS s výkonem 134 koní, 100 kW

Iveco Daily se prodává v těchto variantách:

• Iveco Daily 35S10V - celková hmotnost této varianty je 3,5 tuny, objem nákladového prostoru pak 17,2 m3
• Iveco Daily 35S12V – tato varianta disponuje čtyřválcovým motorem, synchronizovanou pětistupňovou převodovkou a uzamykatelnou 70 l palivovou nádrž
• Iveco Daily 35S14V - moderní dodávka s celkovou hmotností 3,5 tuny a objemem nákladového prostoru 17,2 m3.
• Iveco Daily 35S18V – celková hmotnost této varianty je 3,5 tuny a užitečná hmotnost 1175 kg, objem nákladového prostoru činí 17,2 m3
• Iveco Daily 35C10V – oblíbené užitkové auto s celkovou hmotností 3,5 tuny a nákladovým prostorem o objemu 17,2 m3
• Iveco Daily 35C12V – varianta disponující vekou bezpečností, výkonností a kvalitou
• Iveco Daily 35C15V – hmotnost do 3,5 tuny, objem opět 17,2 m3 a užitečná hmotnost 1010 kg
• Iveco Daily 35C18V - čtyřdobý motor, synchronizovaná šestistupňová převodovka a uzamykatelná 70 l palivová nádrž.
• Iveco Daily 50C15V - celková hmotnost je 5,2 tuny a užitečná hmotnost 2640 kg, objem nákladového prostoru 17,2 m3
• Iveco Daily 50C18V
• Iveco Daily 60C18V – celková hmotnost 6 tun, objem nákladového prostoru 17,2 m3 a užitečná hmotnost 3380 kg
• Iveco Daily 65C18V - čtyřdobý motor s vysokotlakým vstřikovacím systémem Common Rail 2. generace a synchronizovanou šestistupňovou převodovkou
• Iveco EcoDaily – verze která si vůz zachovává vysoký výkon, ale je více ohleduplný k životnímu prostředí

Iveco Daily je populární užitkové auto zejména pro svou bezpečnost, moderní design, praktičnost, velký výkon, kvalitní provedení a poměrně malou spotřebu. Díky nezávislému zavěšení předních kol a konstrukci rámu má Iveco Daily dobré jízdní vlastnosti a snadno se ovládá. Iveco Daily spojuje lehké užitkové vozidlo s pohodlím a hbitostí osobního auta. Verze Iveco Daily se však nadále vyráběla, nyní i ve dvou nových verzích Agile (s automatickou převodovkou) a CNG (s pohonem na zemní plyn). Nabídku doplnily také Daily 65 a Daily 28 (6,5 a 2,8 tun).
Iveco Daily třetí generace bylo také jmenováno jako Dodávka Roku 2000.
V současnosti se vyrábí již pátá generace modelu Iveco Daily, která je již velmi technicky vyspělá a vyrábí se v několika přizpůsobitelných variantách jako Iveco Daily furgon a Iveco Daily podvozek z kabinou.
Nové Iveco Daily se nabízí celkem s devíti motory (s výkony od 106 do 205 koní), ve hmotnostech od 3,3 do 7 tun, třem výškám střechy a čtyřem délkám. Ve své třídě vyniká také nejvyššším užitečným zatížením - úctyhodných 4,3 tuny.
Iveco TurboDaily je dodávka s výkonným motorem, prostornou kabinou řidiče a dobrou účelností, což z ní činí vhodné auto pro podnikání.