Auto recenze Audi 80

Závady a opravy na autě

Kolem 110000 km odešlo těsnění pod hlavou. Nebyl žádný problém jej sehnat a vyměnit.

Při 115000 km odešel snímač polohy škrtící klapky. S tím už byl problém, jelikož se nový nedal sehnat (pouze s celým karburátorem), tak následovalo vrakoviště a tam už jsem ho našel. Doteď funguje v pohodě.

Dále jsem měnil nedávno termostat - žádný problém, vysolil jsem 200,- Kč a už pěkně topí.

Již od koupi mě nefunguje vypínání blinkru při vrácení volantu do přímé polohy. Neřeším, naučil jsem se s tím žít.

Nedávno mi ještě odešla spínací skříňka, dá se lehce sehnat i vyměnit.

Nyní mám již jen problémy s volnoběhem (je příliš vysoký), ale doufám, že až si na to najdu čas, tak to vyřeším. Nejspíš to bude podtlakovou regulací nastavení předstihu.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Ačkoli se může zdát, že auto z výčtu poruch je nespolehlivé, není tomu tak. Auto využívám především na jezdění do práce, což jsou 8 km tam i zpátky. To se pochopitelně podepíše na stavu motoru.

Jinak mě auto nezklamalo ani při jízdě do Chorvatska, ani na východní Slovensko. Auto jezdí skoro samo. Myslím si, že motor co mám je pro toto auto jako stvořený. Sice to není žádný rychlík, ale po dálnici si to dokáže švihat hodně slušně, což je na spotřebu někde kolem 7 litrů hodně dobré.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•