Auto recenze Audi 80

Závady a opravy na autě

Po koupi vozu jsem vyměnil pouze olej s filtrem, vzduchovy filtr a řemeny, což jsou běžné věci. Jsem druhý majitel v ČR takže tlumiče, čepy jsou v pořádku, nic nemlátí, nevrže, ani jiné pazvuky se nikde neozývají.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Vůz drží výborně stopu jak na dálnici tak i na silnicích nižších tříd. Pětiválec o výkonu 98 kw dokáže rychle zvyšovat rychlost jízdy s poměrně nízkou spotřebou paliva. Nikdy jsem neměl problém nastartovat, za hodně nizkých teplot se motor maximálně dvakrát otočil a běžel jak hodinky.

Byl jsem s ním v Chorvatsku, kdy jsem za týden najel přes 3 tisíce km bez jediné sebe menší poruchy. Tlumiče a čepy se pomalu začínají hlásit o slovo až po ujetí 135000 km, z toho 60000km v CZ. Při sešlápnutí plynu na podlahu se předek docela dost zvedal, což jsem vřešil výměnou stávajících pružin za sportovní. Vůz je velmi pohodlný má objemný zavazadlový prostor, ale malý průchod. Palubní deska není nic moc proti japonským vozům. Žárovičky a budíky v přístrojové desce taky žádná chvála ,když nejaká nesvítí, stačí bouchnout zhora do palubky, ale to hrozí, že přestane fungovat něco jiného jako třeba palivoměr, nebo ukazatel teploty motoru, nebo přestane svítit jiná žárovička. Velký problém u kotoučových brzd na zadní nápravě je nefunkční ruční brzda. Jinak provozní brzdy za pomoci ABS fungují naprosto dokonale, i při prudčím brždění vozidlo drží stopu.

Motor nemá žádnou spotřebu oleje ani chladící kapalina se neztrácí a digitální klimatizace funguje naprosto dokonale.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•