Vložit recenzi
Informace od autora recenze
Závady a opravy na autě
A. nefungovala ručná brzda
B. čudný zvuk - po zošliapnutí spojky ten zvuk prestane
Hodnocení a zkušenosti s autem
Kúpil som si toto auto, ako víkendové, jazdil som na firemnej octavii tdi. Kúpil som ho v bazáre, rozhodoval som sa srdcom, vždy som chcel bmw. Som 4 majiteľ vozidla. Priemernú spotrebu mám 9,4 litra. Dá sa jazdiť, ale aj za 7,7 litra, avšak úplne bez plynu. Pokiaľ zase trochu pridáte tak hneď máte spotrebu cez 11-12 litrov. Auto má síce 170 koní, ale ak ich chcete využiť, ide to dosť do benzínu a navyše je toto auto dosť ťažké, takže mi to tak nepripadá, že by malo až taký výkon. Octavia tdi má 105 koní a keď som ju vytáčal na 4500 otáčok mala super ťah a zároveň som mal spotrebu 6, 5 litra. Motor bmw dobre neťahá v spodných otáčkach, ak chcete využiť výkon motora, treba ho radiť do vyšších otáčok, čo sa mne nepáči kvôli spomínanej spotrebe. Zase na druhej strane sa s ním dá pekne predbiehať aj do kopca, ale treba vždy podradiť a dosť vytáčať motor. Možno k dokonalej spokojnosti mi tu chýba ešte takých 50 koní. Jazdím na 17/235 v predu aj vzadu a auto sedí na ceste veľmi dobre, keď ho porovnám s octavkou tam som jazdil na 205 pneumatikách tak mám bezpečnejší pocit na bmw. Stalo sa mi ale tiež, že som mal niečo so silentblokom, museli mi ho meniť a vtedy som natom musel ísť asi 40, celú cestu, čo som sa bál, že ani domov neprídem. Keď je ale všetko v poriadku, sedí to naozaj dobre. V rýchlejších prejazdoch mám niekedy pocit, že odskočí zadná časť auta, ale nie vždy, tiež asi kvôli širokým pneumatikám sa mi zdá, že cítim každú jamu. V rýchlostiach okolo 170, som sa cítil lepšie v octavke, predsa len je to už staršie auto a nejako sa nemôžem na to bmw tak zvnútra spolahnúť. Teraz jeden prípad z praxe, išiel som s ním do roboty, zaparkoval som na parkovisku na tráve, zapršalo, urobilo sa tam blato a nemohol som sa odtiaľ dosťať, musel som dať spiatočku a ísť tak! Vypol som aj ASC, aj tak som sa nepohol! V zime je to tiež aj napriek novým zimným pneumatikám dosť riskantné vozenie, s plynom treba robiť úplne opatrne. Celkový dojem z toho auta je rozpačitý, prejavujú sa tam dobré stránky, sila motoru, podvozok, ale ak ho porovnám s octaviou, tak by som si asi zobral radšej tú octavku. Elektronika je super, rádio tiež, priestoru vzadu dostatok, veľký kufor. Je to skôr auto na dlhé trate, pre viac ľudí. Páči sa mi, že dokáže ísť ako bežné auto a pritom vtedy tá spotreba nieje cez 8 litrov. Brzdy to má v pohode, ale auto je dosť ťažké a vo vyšších rýchlostiach by som privítal lepšie brzdenie. Auto je vhodné podľa mňa pre bežnú rodinu, na bežné vozenie úplne v pohode. Na nejaké závody ho neodporúčam. Za tie peniaze, som možno mohol kúpiť aj lepšie (5000 €). Teraz by som rozmýšľal asi nad Cadillacom STS. Auto odporúčam, okrem menších porúch, sa mi zdá spoľahlivé.
7,8
Komentáře uživatelů k recenzi BMW 523
ja mam e36 323i s tym istym motorom
ja mam 3er z roku 97 s tym istym motorom a na zaciatku som bol po rokoch jazdenia na dizloch velmi prekvapeny z toho ako to netaha :DDD kde je tych 125 kW... az potom, co som si prestudoval par for (myslel som, ze to auto je vydojene - malo 230 tis. km) som to par krat skusil do vyssich otacok a pochopil som. Je to atmosfericky benzin. okolo 2000 az 3000 to netaha, lepsie povedane taha ako feda :DD okolo 3000 to ZACINA tahat, okolo 4 az 4,5 to uz naozaj taha a najlepsie to je okolo 5,5 az do obmedzovaca (6,5 tis. otacok). A ako povedala dokonca moja manzelka, ktora je ako vacsina zien co sa tyka aut total negramotna, "tomu autu sa to v tych otackach paci". A je to tak, ja som mal tiez rozpacite pocity, ale to bolo prave tym, ze som presiel z dizla. Ten nadherny zvuk BMW 6valca sa neda s nicim inym zamenit. Ked nechces ist do otacok kvoli spotrebe, tak potom nevyuzijes ten motor. Je to proste tak. Potrebujes diezel alebo turbobenzin. Ja som to hodil na LPG a setrim :) Ked potrebujem z casu na cas obehnut hore tiahlym kopcom aj 2 kamiony, vlecuce sa 60-70 km/h, hodim na benzin, podradim do 2ky, odpich ako formula a na 3ke pekne obehnem, ked som vpredu uz len rovno 5ka (vacsinou musim brzdit, lebo si neuvedomim, ze som dosiahol pri obiehavani rychlost 140km/h) :DD som spokojny. Rychlosti dodrziavam, ale ked treba vyuzijem vykon naplno. Je pravda, ze ale na 5ku to je asi slabsi motor...
11.01.2011 | 15:57:44 | is Reagovat
RE: 6-valec nie je 4-valec !
POZOR, POZOR, 6-valec to nie je 4-valec, takže to nie tým, že atmosféra, ale tým, že 6-valec kým sa rozbehne, tak to trochu trvá, preto 4-valec z 0-100 km/h má o niečo lepšiu akceleráciu, rozbeh, a tým aj lepšie spotreba, teda nemusíš ani toľko vytáčať, resp. menej valcov, menej vyžerie a tým pádom aj dymackejší motor. Vieš ako, nie všetko je v živote aj naozaj tak, ako sa len na prvý pohľad zdá, takže 6-valce jednak neťahajú do 100 km/h tak ako 4-valce a jednak majú aj o dosť vyššiu spotrebu, aj napriek zadnému pohonu, čo býva u BMW zvykom, jazda na E39 asi nebude žiadnou dynamikou, teda radosťou ako u 3er. Nie nadarmo každý vraví, že je to len auto na dlhšie trasy (okresky + ďialnice). Lebo kým 4-valce od 100 km/h zdochýňajú, obiehať to s nimi veľmi nejde, ak nemáš turbo + objem od 2L, tak 6-valec v pohode bez problémov 100-160 km/h obieha len sa tak práši a pritom ani spotreba nad 8l v týchto rýchlosti nebýva, takže tak ! Po meste taká spotreba a tak nízky výkon, čo sa zrýchlenia týka + starosti s podvozkom, nič moc, čakal by som oveľa viac, keď každý to auto len vychvaľuje do nebies, že aké perfektné BMW, ktoré už nikdy nebude a predsa ani E39 nie je dokonalým na milión %, ako by to len z recenzií človek očakával ! ! !
12.03.2019 | 09:56:35 | Peter M. | 91.127.127.* Reagovat
Milý pane, naprosto mě zaráží vaše závěry. Rozhodoval jste se srdcem, takže vám asi jízda autem něco říká, ale stejně byste dal přednost Octavce? Porovnávat extrémně úsporný diesel s naprosto nechutným zvukem a vibracemi s nejlepší benzínovou pohonnou jednotkou na světě? Z hlediska spotřeby se není o čem bavit. Porovnáváte ale nesrovnatelná auta. Octavia je o deset let mladší a vaše bmw už má to nejlepší za sebou. Aby to bylo fér, musel byste do něj zainvestovat alespoň 100 tisíc na nových dílech.
A nakonec ta spotřeba. Myslíte si, že jiné srovnatelné auto - hmotnost kolem 1600 kg a 2,5 litru benzín dokáže jezdit za 8 litrů?
08.01.2010 | 12:45:19 | reihensechszylinder Reagovat
RE: Diesel vs. Benzín ! !
Je to starý 6-valec, tak sa nediv + najúspornejší diesel 4-valec všetkých čias, áno, sú to diametrálne odlišné auta . . .
12.03.2019 | 10:02:54 | Peter M. | 91.127.127.* Reagovat
bmw
P.S.
najeto 250.000km
27.11.2009 | 22:38:54 | vasago Reagovat
bmw 523
Před pár dny jsem koupil r.v.97 v solidním stavu za 75.000Kč a až na pár blbostí absolutní spokojenost, už jsem měl 4x bmw podstatně starší a nikdy jsem neměl problém - klasika nejde ruční brzda :-), když chceš jezdit na spotřebu, Octavka je lepší, ale BMW je trochu někde jinde - výbava atd.
27.11.2009 | 22:37:27 | vasago Reagovat
Tak to auto má podle mně stočený tachometr, má zřejmě najeto spoustu kiláků
22.11.2009 | 21:54:57 | Reagovat
RE: Pravda - veľa majiteľov !
Po štyroch majiteľov áno . . .
12.03.2019 | 10:05:03 | Peter M. | 91.127.127.* Reagovat
Zkusebni jizdu jsi nejel ?? Kdyby jsi ji jel, tak vis, jak auto tahne.Jak koukam tech. udaje, vyrobce udava stovku za 8,5 s a max 228 kmh, coz je podle me v poho.Asi sis koupil jen hodne ojetej pekac.Nechci te strasit, no mozna ma vic jak 200 tis km.To se stava.
29.10.2009 | 07:31:31 | jamieson Reagovat