Auto recenze BMW 525

Závady a opravy na autě

Dva mesiace po zakúpení vozidla som absolvoval cestu do Nemeckého Karlsruhe a pri návrate späť sa roztiekol 4 vstrek, na ktorom je snímač prietoku nafty. Motor aj napriek tomu nemal problém s výkonom ani so štartovaním (vstrek+vymena 180€).
V zime roztečené hlavné naftové čerpadlo. Pretesnenie a nastavenie predvstreku 85€ (Robil to BOSCH Servis).
Bola nutná aj výmena termostatu a žhavičov. Spolu aj s výmenou 90€
Rok na to skončil elektromagnetický ventil kúrenia. Dal som tam použitý za 50€.
Potom bolo nutné vymeniť uhlíky v alternátore pretože prestal dobíjať baterku (oprava 15€).
Neskôr sa prejavili problémy so snímačmi ABS. Jeden bolo nutné vymeniť (použítý diel 30€)na dalších dvoch boli prelomené káble. Výmena a oprava stála 15€.
Tretí rok používania vozidla priniesol výmenu hrebeňového riadenia(bola velká voľa na volante), predných tlmičov + horné uloženia, brzdových dosiek, silentblokov predných ťažných ramien, tyčiek stabilizátorov, remeňa alternátora a jeho španováka. Cena všetkých materialov aj s výmenou 800€.
Nakoniec skončilo aj podávacie čerpadlo, ktoré je v nádrži. Bolo nutné vyčistiť aj nádrž lebo tam bol kal, ktorý upchal sitko podávacieho čerpadla. Preto aj skončilo. (Cena + výmena a čistenie 95€).

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto v celku hodnotím ako velmi bezpečné a pohodlné, hlavne na dlhé trasy. Vozidlo je dosť odolné záťaži a v bežných prevádzkových podmienkach sa v pohode vyrovná aj novším autám. Motor má krásny tichý a pavidelný chod. Čo sa týka spotreby tak sá dá jazdit 6.2L mimo mesto, kombinovane 7.5L nafty na 100Km. Do 2000ot./min je motor trošku lenivý no potom sa prejavý velmi dobrým záťahom až po obmedzovač. Nevýhodou sú zadné sedačky, ktoré sa nedajú sklápať. V zime si treba dávať pozor na zadný náhon lebo pri jazde s prázdnym vozidlom to trošku šmýka a hrozí pretáčavý šmyk. Skúsený vodič však nemá problém.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•